Я коли купував свого Форика (СФ99 - тканина), робив Химки. Результат не сподобався - віддав переробляти. Все-одно погано: через якийсь час стали виступати жовті плями, які дуже добре приживаються на будь-якому одязі, особливо в спеку. Вирішив зняти всі чохли та випрати. В принципі нічого складного, треба тільки прінаровіться. Зате тепер все як нове, за винятком потертостей: вони не відіпралися)))
Блискавкою тут не відбудешся))) Так тільки підголовники знімеш і підлокітники.
А ось можна по-докладніше, я блискавки на сидушках розстебнув і побачив металеві спиці, хто лука натягує оббивку, протягнуті в металеві кільця, з обох кінців загнуті і вставлені в оббивка. Власне, як їх використовувати?
витягувати за допомогою плоскогубців тонких. колечко розтискати і витягаєш. рекомендую ще відкрутити спинку. ставити будеш - половина кілець зайвими виявиться))) по першому разу - запарістое заняття здерти шкури з сидінь. особисто я перший раз витратив 4 години два сидіння.
Треба морально підготуватися і в путь
Треба прінаровіться. Я використовував загнуті тонкогубци, звичайні плоскогубці і плоску викрутку.
Тільки будь уважніше НЕ відірви підігрів сидінь. Коротше, без різких рухів)))
хай щастить.
Вчора випробував свої сили на пасажирському сидінні. знімав близько години, потім все виправ і почав одягати. ось тут почалися проблеми з цими "чудовими" кільцями. в підсумки плюнув, затягнув все хомутами. Поставив на місце сидіння і приємно здивувався разючому відмінності в кольорі оббивки. тепер на черзі водійське крісло і задній диван. ось тільки задній диван не весь хочу розібрати, а тільки горизонтальну частину і велюрові боковини (ті, що не відкидаються). Ще не дивився як їх зняти, але сподіваюся не складно =)
Або є якісь тонкощі?
Я коли купував свого Форика (СФ99 - тканина), робив Химки. Результат не сподобався - віддав переробляти. Все-одно погано: через якийсь час стали виступати жовті плями, які дуже добре приживаються на будь-якому одязі, особливо в спеку. Вирішив зняти всі чохли та випрати. В принципі нічого складного, треба тільки прінаровіться. Зате тепер все як нове, за винятком потертостей: вони не відіпралися)))
Блискавкою тут не відбудешся))) Так тільки підголовники знімеш і підлокітники.
А ось можна по-докладніше, я блискавки на сидушках розстебнув і побачив металеві спиці, хто лука натягує оббивку, протягнуті в металеві кільця, з обох кінців загнуті і вставлені в оббивка. Власне, як їх використовувати?
витягувати за допомогою плоскогубців тонких. колечко розтискати і витягаєш. рекомендую ще відкрутити спинку. ставити будеш - половина кілець зайвими виявиться))) по першому разу - запарістое заняття здерти шкури з сидінь. особисто я перший раз витратив 4 години два сидіння.
Треба морально підготуватися і в путь
Треба прінаровіться. Я використовував загнуті тонкогубци, звичайні плоскогубці і плоску викрутку.
Тільки будь уважніше НЕ відірви підігрів сидінь. Коротше, без різких рухів)))
хай щастить.
Вчора випробував свої сили на пасажирському сидінні. знімав близько години, потім все виправ і почав одягати. ось тут почалися проблеми з цими "чудовими" кільцями. в підсумки плюнув, затягнув все хомутами. Поставив на місце сидіння і приємно здивувався разючому відмінності в кольорі оббивки. тепер на черзі водійське крісло і задній диван. ось тільки задній диван не весь хочу розібрати, а тільки горизонтальну частину і велюрові боковини (ті, що не відкидаються). Ще не дивився як їх зняти, але сподіваюся не складно =)
Або є якісь тонкощі?
Я коли купував свого Форика (СФ99 - тканина), робив Химки. Результат не сподобався - віддав переробляти. Все-одно погано: через якийсь час стали виступати жовті плями, які дуже добре приживаються на будь-якому одязі, особливо в спеку. Вирішив зняти всі чохли та випрати. В принципі нічого складного, треба тільки прінаровіться. Зате тепер все як нове, за винятком потертостей: вони не відіпралися)))
Блискавкою тут не відбудешся))) Так тільки підголовники знімеш і підлокітники.
А ось можна по-докладніше, я блискавки на сидушках розстебнув і побачив металеві спиці, хто лука натягує оббивку, протягнуті в металеві кільця, з обох кінців загнуті і вставлені в оббивка. Власне, як їх використовувати?
витягувати за допомогою плоскогубців тонких. колечко розтискати і витягаєш. рекомендую ще відкрутити спинку. ставити будеш - половина кілець зайвими виявиться))) по першому разу - запарістое заняття здерти шкури з сидінь. особисто я перший раз витратив 4 години два сидіння.
Треба морально підготуватися і в путь
Треба прінаровіться. Я використовував загнуті тонкогубци, звичайні плоскогубці і плоску викрутку.
Тільки будь уважніше НЕ відірви підігрів сидінь. Коротше, без різких рухів)))
хай щастить.
Вчора випробував свої сили на пасажирському сидінні. знімав близько години, потім все виправ і почав одягати. ось тут почалися проблеми з цими "чудовими" кільцями. в підсумки плюнув, затягнув все хомутами. Поставив на місце сидіння і приємно здивувався разючому відмінності в кольорі оббивки. тепер на черзі водійське крісло і задній диван. ось тільки задній диван не весь хочу розібрати, а тільки горизонтальну частину і велюрові боковини (ті, що не відкидаються). Ще не дивився як їх зняти, але сподіваюся не складно =)
Або є якісь тонкощі?
Я коли купував свого Форика (СФ99 - тканина), робив Химки. Результат не сподобався - віддав переробляти. Все-одно погано: через якийсь час стали виступати жовті плями, які дуже добре приживаються на будь-якому одязі, особливо в спеку. Вирішив зняти всі чохли та випрати. В принципі нічого складного, треба тільки прінаровіться. Зате тепер все як нове, за винятком потертостей: вони не відіпралися)))
Блискавкою тут не відбудешся))) Так тільки підголовники знімеш і підлокітники.
А ось можна по-докладніше, я блискавки на сидушках розстебнув і побачив металеві спиці, хто лука натягує оббивку, протягнуті в металеві кільця, з обох кінців загнуті і вставлені в оббивка. Власне, як їх використовувати?
витягувати за допомогою плоскогубців тонких. колечко розтискати і витягаєш. рекомендую ще відкрутити спинку. ставити будеш - половина кілець зайвими виявиться))) по першому разу - запарістое заняття здерти шкури з сидінь. особисто я перший раз витратив 4 години два сидіння.
Треба морально підготуватися і в путь
Треба прінаровіться. Я використовував загнуті тонкогубци, звичайні плоскогубці і плоску викрутку.
Тільки будь уважніше НЕ відірви підігрів сидінь. Коротше, без різких рухів)))
хай щастить.
Вчора випробував свої сили на пасажирському сидінні. знімав близько години, потім все виправ і почав одягати. ось тут почалися проблеми з цими "чудовими" кільцями. в підсумки плюнув, затягнув все хомутами. Поставив на місце сидіння і приємно здивувався разючому відмінності в кольорі оббивки. тепер на черзі водійське крісло і задній диван. ось тільки задній диван не весь хочу розібрати, а тільки горизонтальну частину і велюрові боковини (ті, що не відкидаються). Ще не дивився як їх зняти, але сподіваюся не складно =)
Або є якісь тонкощі?
Там все простіше навіть. Немає підігріву і чорних гумових "гачків". хай щастить.
А після зняття оббивки, в машинці перете або вручну?
стелю, хто як мив?
Стирав в машинці при 40 градусах, все ок
Стеля не мив, тут підказати не можу.
читав на UFC одну темку, і там у хлопця на стелі з'явилася пляма, так один з форумчан написав, що якщо намочити то може стелю провіснуть. як стеля переніс воду, крім того що став чистим) не втратив матеріал свою "жорсткість"? сильно чи мочили?
читав на UFC одну темку, і там у хлопця на стелі з'явилася пляма, так один з форумчан написав, що якщо намочити то може стелю провіснуть. як стеля переніс воду, крім того що став чистим) не втратив матеріал свою "жорсткість"? сильно чи мочили?
якщо жорсткість і втратив, то я цього не помічаю. мийка виглядала так - промив зі шланга шматок асфальту у дворі екс-тещі, поклав стелю і полив водою зі шланга ж. посипав порошком і губкою розтер порошок. Потім узяв щітку і став терти стелю, періодично поливаючи водою. По закінченню процесу промив водою зі шланга. Залишив сушитися в тому ж положенні на тому ж місці.
Вчора зняв оббивку з переднього пасажирського сидіння SG5. Зайняло годину часу. Виправ в машинці. Сьогодні поставив (зайняло 2 години). Замість дротяних кілець використовував пластикові стяжки-хомути (дуже зручно). Результатом дуже задоволений - оббивка як нова. На мій погляд, суха хімчистка менш ефективна, хоча і швидше.