На поворотах траси між прямолінійними ділянками траси розбивають кругові криві.
На рис. 2 дуга окружності з центром в точці О вписана в кут повороту траси. Головними точками кривої по колу є точки: початок кривої (НК), кінець кривої (КК), середина кривої (СК). Головними елементами кривої по колу є: тангенс (Т), бісектриса (Б), крива (К), домер (Д).
Тангенсом називається відстань від вершини кута повороту (ВУП) до початку (НК) або до кінця (КК) кривої; бісектриса (Б) - це відстань від вершини кута повороту (ВУП) до середини кривої (СК); відстань по кривій між точками НК і КК - називається довжиною кривої (К); різницю Д = 2Т - До називається домеров (Д).
Головні елементи кривої залежать від радіуса кривої R і кута повороту q і визначаються за формулами:
Величину q вибирають за варіантом з дод. 4, радіус кругової кривої для всіх варіантів R = 200 м. Отримані значення за формулами (3) виписують на Пікетажне журнал поруч з кутом повороту траси (дод. 1).
Розрахунок пікетажних значень головних точок кривої по колу
Вихідними даними для розрахунку є: положення (пікетажне значення) вершини кута повороту траси і головні елементи кругової кривої.
Приклад розрахунку пікетажних значень початку (НК) і кінця (КК) кривої наведено в прил.1. Необхідно виконати розрахунок за своїм варіантом, якщо пікетажне значення вершини кута повороту - ПК 4 + 22,10.
Обробка журналу нівелювання
Обчислення перевищень між сполучними точками
Згідно з наведеними отсчетам по двостороннім рейках необхідно обчислити перевищення сполучних точок і записати їх в графи 6,7 прил.2.
Перевищення між сполучними точками дорівнює різниці відліків по задній і передній рейках (рис. 3), тобто
де h - перевищення між сполучними точками;
а - відлік по задній рейці;
b - відлік по передній рейці.
Для обчислення перевищень використовують відліки як по чорній (і), так і по червоній (і) сторонам рейок. Таким чином, для кожної станції знаходять два значення: і. між якими допускається розбіжність не більше ± 5 мм. Записавши обчислені перевищення в графу 6 журналу нівелювання, знаходять середнє значення між ними за формулою:
Отримане значення округлюють до цілого парного числа (до мм), після чого записують з відповідним знаком у графу 7.
На станції 1 журналу нівелювання маємо:
Для задніх і передніх рейок обчислюють найменший відлік по червоній стороні - «п'яту» рейки (dз; dn), за формулою:
На станції 1 журналу нівелювання маємо:
Різниця «п'ят» повинна бути дорівнює різниці перевищень, визначених за чорної і червоної сторонам рейок (тобто) - це контроль
обчислень на станції.