Взимку в теплі потребують все і навіть автобуси, тому кожен водій повинен подбати про опалювачі салону. Наші зими задоволені суворі, а в багатьох автобусах і другом вантажному транспорті просто не передбачено додаткових обігрівальних приладів.
Щоб розібратися, який вибрати обігрівач салону мікроавтобуса "Дефа", розглянемо їх характеристики і принцип роботи. Опалювачі можуть працювати незалежно від двигуна автономно, або вбудовуватися в нього. Робота автономного обігрівача відбувається через камеру, яка при нагріванні спалює паливо або передає тепле повітря теплообмінник. Вбудований вентилятор виводить гаряче повітря назовні і простір прогрівається. Але це лише загальний принцип роботи.
Пристрій сучасних систем опалення набагато складніше і відповідає всім способам безпеки. Обігрівач влаштований таким чином, що чадний газ, що виділяється при роботі, не потрапляє в салон, а виводиться назовні. Процесом обігріву можна керувати за допомогою спеціального пульта або таймера. Деякі обігрівачі можна запрограмувати працювати в певний час.
Автономні обігрівачі ідеально підходять для вантажних транспортних засобів, для автобусів і газелей. Вони бувають двох видів: повітряні і рідинні.
Повітряні моделі призначені тільки для того, щоб зігріти салон. Його плюсами є простота в установці, обслуговуванні і доступна ціна. Такий прилад працює безшумно, його легко полагодити своїми силами.
Рідинний обігрівач встановити в авто може тільки професіонал і вартість його буде набагато вище повітряного. Витрата палива і електроенергії при його роботі також буде більше, але зате це пристрій буде відмінним помічником в сильні морози.
Конвекторні моделі зазвичай включаються перед роботою двигуна, щоб обігріти простір. Але тепловіддача таких приладів набагато менше. Він дозволяє прогріти салон до того моменту, поки двигун ще не почав працювати в повну силу. І це дозволить знизити витрати енергії мотора, який він би витратив на обігрів.
Важко відповісти однозначно, як правильно підібрати обігрівач салону автобуса "Дефа". В основному це буде залежати від особливостей авто і умов його експлуатації. В першу чергу необхідно враховувати внутрішній об'єм, а також площа скління, втрати тепла через люки і вікна, що двері. Необхідно також враховувати те, що якщо на вулиці холодно, то в автобусі повинно бути не менше 10 градусів тепла.