Автотранспорт - правила, норми, положення.
Обкатка нового автомобіля.
Довговічність, надійність і економічність нових автомобілів в процесі експлуатації багато в чому залежить від дотримання правильного режиму підробітки деталей в рухомих і нерухомих з'єднаннях в початковий період експлуатації.
Експлуатаційна обкатка - це період роботи нового або капітально відремонтованого автомобіля, що забезпечує приработку робочих поверхонь деталей до введення його в режим нормальної експлуатації.
Період обкатки для більшості марок автомобілів становить 1000 км. пробігу.
У цей період згідно заводських інструкцій встановлюються наступні обмеження по швидкості і навантаженні (таблиця 1).
Швидкість, км / год, не більше
Навантаження на одиночний автомобіль, в% від нормативної
Навантаження на причіп, в% від нормативної
43,0 на коник автомобіля
46,0 на коник розпуску
УАЗ-3303, 3741, 3962, 3909
не вище нормативної
Під час обкатки також повинні виконуватися наступні вказівки:
1. Перед початком руху прогрівати двигун і не допускати роботу холодного двигуна з великою частотою обертання.
2. Стежити за рівнем масла в піддоні двигуна, КПП, мостах та інших вузлах автомобіля.
3. Не допускати руху у важких дорожніх умовах.
4. Стежити за температурою гальмівних барабанів і маточин коліс. При необхідності проводити відповідні регулювання.
5. Стежити за станом всіх кріпильних з'єднань.
6. Стежити за натягом приводних ременів, особливо в перші кілька днів експлуатації.
7. Після пробігу автомобілів Урал, МАЗ, ЗІЛ, ГАЗ і УАЗ однієї тисячі км проводиться заміна масла в двигуні.
8. Для автомобілів УАЗ, ГАЗ-3307, МАЗ-53371 і МАЗ-5551 разом із заміною масла в двигуні проводиться заміна масла в КПП, мостах і колісних передачах.
9. Для автомобілів КАМАЗ період обкатки встановлений в 1000 км, а заміна масла в двигуні, КПП і мостах проводиться при досягненні пробігу в 4000 км.
Більш докладно режими обкатки і операції технічного обслуговування після обкатки викладені в керівництві з експлуатації конкретних марок автомобілів (сервісних книжках).