Всім привіт. Оскільки машину купив швидше за все надовго вирішив заморочити з антикором колісних арок і порогів, ну і попутно зашумить. Купив резінобітумной мастику БПМ-4, спеціально створену для цих цілей, на зразок відгуки про неї непогані, час покаже.
Сама по собі процедура обробки нескладна але затратна по часу і брудна. Вивісив машину, зняв колеса, заводську захист пластикову всю зняв. Також зняв вихлоп весь щоб не заважав, накладки все. Вообщем голий кузов знизу залишився.
Гарненько вимив арки мийкою високого тиску і дав добре висохнути.
Знежирив поверхню ацетономі завдав мастику на арки задні і на крила передні з внутрішньої сторони, днище, пороги в два шари з проміжною сушкою в добу. Наносив пензлем.
Витрата: у мене пішло 4 банки великі по 2.7 кг на два шари.
Після того, як мастика висохла, поставив на місце заводську захист. Перші відчуття після зменшився шум від коліс, так як ця мастика має ще й хорошими шумоізоляційні властивості, тихо Герасимчука але звук став тихіше. Потім зроблю шумку додатково.
Фоток на жаль не робив, було брудно ...
Порада: - мастику брати свіжу не старші місяці з дати випуску, консистенція дуже сподобалася, нічим її не розводити. Одна банка була пів року з дати виробництва все застигло і потрібно було її розводити, не став і з'їздив поміняв на свіжу.
- те що не буде оброблятися я захищав скотчем малярських, газетами, плівкою стрейч. Роботи все виконував з ями, але пів гаража все одно засрал, тому краще перед обробкою закрийте підлогу картоном ну або ще чим підручним.
Начебто все, будуть питання пишіть.
ось така банку
за фактом більш в'язка але пензлем зацеплялась добре
приблизно така картина вийшла в кінці роботи
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.