Обручов С.В. «Довідник мандрівника і краєзнавця». том 1.
Вузли для наметів.
а) Для прив'язування поздовжньої мотузки підтримуючої коник двосхилим намети до стояків зовнішнього верстата, якщо ця мотузка триває безпосередньо в поздовжні відтягнення, служить морської вибленочний вузол. Спосіб зав'язування його на стовпі або дереві показаний на рис. 1
б) Прив'язка коньковой мотузки до стояків або деревах, якщо вона не триває в відтягнення і має вільні кінці, проводиться різними вузлами, але такими, які легко розв'язати навіть після дощу. Можна зав'язувати простим ( «бабиним») вузлом з петлею (рис. 2), але він не завжди тримає досить міцно; краще, але набагато складніше байстріцкій. Дотепний і простий вузол, показаний на рис. 3, в петлю якого вставляється коротка паличка: якщо її висмикнути, вузол легко розв'язується і після дощу, коли мотузка намокне.
в) Для зв'язування «ножиць»-двох жердин зовнішнього верстата намети, які схрещені вершинами,-треба покласти їх на землю паралельно, на потрібній висоті обкрутити кілька разів мотузкою обидва жердини разом і потім, пропустивши кінець мотузки між жердинами, закріпити її з одного боку вузлом, як показано на рис. 4. Такий же вузол вживається для 'зв'язування разом трьох жердин-триноги зовнішнього верстата зимової намети. Коли ножиці або тринога розсунуті і підняті, така зв'язка тримає дуже добре. У тих випадках, коли намет ставиться на короткий час закріплює вузол робиться не такий, як показано на малюнку, а простий з петлею ( «бабин»), легко розв'язує.
Вузли альпіністів.
Наводимо лише найбільш уживані.
а) У з їв булинь застосовується також в морській справі для підйому людей і вантажу під назвою альтанковий вузла (рис. 5); вживається і в в'ючному справі. У альпіністів служить для прив'язування в зв'язці людини, що йде попереду або позаду (по кінцях мотузки). Вузол можна легко зав'язати самому навколо свого т їла; петлю підганяють до обсягу грудей при вдиху. Для більшої надійності на вільному кінці мотузки, щоб вона не могла вислизнути, зав'язують простий вузол. Вузол закріплюється на верхній частині грудей і підтримується підтяжками з допоміжної мотузки.
б) Вузол подвійний булинь, або-подвійний альтанковий, служить для тієї ж мети, але подвійна петля розташовується однією частиною навколо грудей, другий-через плече. Це дозволяє позбутися від прив'язування «підтяжок», необхідних при простому Булинь (рис. 6).
в) Вузол провідника для йде у зв'язці попереду і для середнього (рис. 7). Петлю зав'язують злегка, одягають через голову на груди і затягують остаточно настільки, щоб мотузка не спадала. Намоклий вузол розв'язати важко і слід при зав'язуванні вкласти в нього шматочок мотузки.
г) Вузол середнього (рис. 8) для йде у зв'язці посередині. При затягуванні вузла між третім і четвертим етапами треба стежити, щоб обидва вузла потрапили на місце.
д) схоплює вузол для прив'язування до середини мотузки петлі, яка абсолютно нерухома при підвішуванні до неї тяжкості і легко може бути перенесена у разі припинення дії сили. Застосовується для самостійного підйому з тріщини і по стрімкому схилу, для підйому людини або вантажу. Від допоміжної мотузки товщиною 6-7 мм відрізується шматок в 3 м, з нього робиться замкнута петля, один кінець якої закручується навколо основної мотузки, як показано на рис. 9
е) Для скріплення двох мотузок користуються вузлами подвійний вісімкою (рис. 10) і рибальським або ткацьким (рис. 11). при натягуванні мотузки два його вузла зближуються до дотику.
б) Якщо дерево або стовп, до якого прив'язують кінь, гладкі і потрібно, щоб привід її зсковзував вниз, то прив'язують байстріцкім вузлом. Щоб зробити його, треба спочатку зав'язати вибленочний вузол (див. Рис. 29), а потім закріпити його простим ( «бабиним») вузлом (по моделі А. Г. Перетолчина).
в) Щоб прив'язати коня до кущів, згинають вдвічі вершину куща або кілька гілок його, пропускають під звід згину кінець приводу, охоплюють обидва зігнутих коліна і закріплюють петлею ( «затяжний вузол) (рис. 18 по моделі А. Г. Перетолчина).
Морські такелажні роботи. У морській справі застосовується велика кількість вузлів; всі вони міцно тримають, швидко зав'язуються і в разі потреби можуть бути легко розв'язані. При плаванні під вітрилами необхідне знання хоча б найпростіших вузлів і вміння зростити кінці, сплести петлю і т. П. Ці навички необхідні і в інших умовах польової роботи, особливо при в'ючному транспорті. Відзначимо, що на кораблях все мотузки називають тросами і розрізняють прядив'яні смолені і несмоление, манільські (кокосові) і дротяні троси; тонкі мотузки мають свої особливі назви. Трос, спожитий в справу, т. Е. Поставлений на біжучий такелаж .Судно називається снастю. Відрізок мотузки носить назву «кінець».
а) Прямий вузол вживається при зв'язуванні двох кінців однакової товщини (рис. 20; спосіб зв'язування цього вузла см. на рис. 40). Вузол цей широко застосовується не тільки в мор-ському справі, але і в інших видах транспорту.
б) Рифовий вузол (рис. 21) являє прямий вузол, в якому один кінець пропущений з петлею, і тому швидко може бути розв'язаний. Вживається при взятті рифів, а також і в сухопутній практиці
в) Штик (рис. 24) служить для кріплення товстих снастей за палі, рими і т. п. Видозміну його-багнет зі шлагом, більш складний (25).
г) Рибальський штик (рис. 26) охоплює місце прикріплення подвійною петлею і тому зручний для кріплення до кілець (рим) і іншим тонким предметів, так як снасть менше перетирається. Застосовується при буксируванні, і для прикріплення якірного каната до якоря; вільний кінець повинен бути закріплений мотузкою (закабодка).
д) Шко- товий (рис. 27) і брамшкотовий (рис. 28) вузли вживаються при встрявання тонкої снасті в коуш або в очко; наприклад, ними кріплять до вітрила шкоти і фали, якщо вони знаходяться під натягом.
е) вибленочний вузол (рис. 29) вживається для обхвативанія товстої снасті або частини рангоуту тонкої снастю. Як зазначено вище, цей вузол застосовується також і для прив'язування коньковой мотузки намети до стояка і для прив'язування коня до стовпа (байсгріцкій вузол)
ж) Зашморг (рис. 30) в'яжеться в тих випадках, коли треба тягнути щоглу і т. п. зашморг затягується і не ковзає навіть, якщо дерево гладке. Застосовується і в в'ючному справі.
з) Зашморг з шлагом (рис. 31) вживається при короткочасному кріпленні снасті за рангоут або товсту снасть.
і) Вісімка (рис. 32) робиться на кінці снасті, щоб вона не розплітає і не вихлестивает з блоків; для цього ж робиться стопорний кноп.
к) Простий, кноп (рис. 33) також служить для закріплення кінця снасті. Щоб зробити його, треба розплести кінець і пасма протягнути кругообразно.
л) Парку закріплює кінець снасті, щоб вона не розпускали; на відміну від кнопа і вісімки кінець снасті майже не потовщується. За допомогою товстої суворої нитки робиться тонка петля, яка прикладається до кінця снасті і обмотується акуратно декількома витками; робочий кінець нитки протягується в виступаючий з-під витків обмотки край петлі і за допомогою петлі витягали під обмотку; обидва кінці таким чином закріплюються і надлишки їх обрізаються (рис. 35).
м) З цвіль короткий-зрощувати двох кінців троса без вузла (рис. 34). Щоб при сплеснивание троси не розмотувати, їх обв'язують на деякій відстані від кінця ниткою або мотузкою. Потім розплітає все пасма, аж до місця обв'язки, закріплюють кінці пасом марками і зближують трос до зіткнення обох обв'язок. Розплетені пасма одного троса пропускають між пасмами іншого троса, потім за допомогою свайки-гострого і тонкого металевого конуса-пропускають ( «пробивають») все пасма по черзі через одну під пасма нерасплетенной частини протилежного троса. Досить буває зробити 2-3 пробивки. Короткий сплесень утолщает трос і, коли потрібно зберегти його товщину (наприклад, якщо трос пропускається через блок), роблять розгінний або довгий сплесень. Для цих робіт. крім свайки, потрібен дерев'яний молоток (мушкеля).
н) Огон-петля на кінці троса, яка не зв'язується вузлом, а робиться шляхом вплетення розпущених пасом троса в його нерасплетенний ділянку (рис. 36).
о) Фали кріпляться до бортів і щоглі за качки (челнокообразние деревинки) і нагелі (штирі). Спосіб кріплення показаний на рис. 37 і 38; при такому кріпленні у вигляді вісімки в разі потреби можна миттєво роздати (відпустити) снасть.
п) свіванія мотузок. Щоб звити розплітання кінець мотузки, треба покласти його на коліно, закріпити інший кінець (наприклад наступити на нього ногою) і долонею закриття дуже туго на коліні кожне пасмо мотузки окремо по їх як і раніше напрямку. Мотузка після цього сама почне завиватися; треба допомогти завивання, закочуючи мотузку долонею і утримуючи при цьому завиті кінці пасом іншою рукою, щоб вони не поширювали. Кінець мотузки закріплюють маркою, кнопом або вісімкою. Плетіння мереж вимагає досвіду і наявності великої кількості матеріалу і навряд чи знадобиться в експедиційних умовах. Тому ми наводимо лише короткі вказівки, які можуть бути корисні при ремонті невеликих мереж і виготовленні мережевих. мереж (гнотів). Для плетіння мережі потрібно мати нитки, відповідні специфічних умов даного водойми, і знати, який розмір осередку найбільш підходить для лову в цій водоймі і в цьому сезоні. Для плетіння ставних сіток вживаються дуже тонкі нитки, для бреднів і неводів-товсті.
При в'язанні мережі всі інструменти полягають в шаблоні, розміри якого залежать від величини осередку. Шаблон-дошка, заввишки 75 см, прибита до підставки. Верхній кінець шаблону гладко обробляється і по ширині повинен дорівнювати довжині осередку мережі. Верхній відріз шаблону має невисокий виступ, рівний половині ширини шаблону. Навколо цього виступу симетрично обтягається пара мотузок, вузол зав'язується спочатку на поверхні шаблону перед виступом, а потім натягується на шаблон і затягується остаточно. Нитки, з яких плетуть мережу, попередньо закріплюються своїми верхніми кінцями за горизонтальну палицю, підвішену трохи вище шаблону. Великі мережі легше і швидше плести не руками, а за допомогою спеціального човника.
Для в'язки мереж застосовується кілька типів вузлів. Найпростіші-перекидний вузол і плоский петельний. Перший з них являє найпростіший з вузлів; другий-то ж, що прямий вузол моряків. Способи зав'язки цих вузлів на шаблоні добре видно на рис. 39 і 40. Мережі нерідко забарвлюються в зелені і синюваті кольору, Щоб вони були менш помітні у воді.
