Обшивка кузова фанерою - це відмінна можливість захистити метал автомобіля від корозії і появи вм'ятин при перевезенні різних вантажів. Як правило, на продаж виставляються фургони без внутрішньої обробки.
При обшивці підлоги кузова фанерою необхідно вирізати прорізи під санчата сидінь.
З метою економії можна використовувати фанеру, за допомогою якої можна виконати внутрішню обробку своїми руками.
особливості обробки
Дрібні деталі з фанери кріпляться після кріплення основного аркуша, а шви між ними ґрунтуються.
Фанера - це найпопулярніший матеріал для обробки кузова, так як вона має низку якостей, оптимально відповідних стоїть завдання. Вона має достатню твердість і міцністю.
Це досягається завдяки особливостям виробництва, в ході якого склеюється кілька листів тонкого шпону. Крім того, вартість даного матеріалу цілком доступна. Для підвищення ефективності обшивки можна передбачити шар тепло- і звукоізоляції між обшивкою і стіною кузова.
Можна виготовити обшивку в декількох різних варіантах:
- Настил на підлогу. Виготовити підлогу з фанери в кузові фургона може навіть новачок. Захист статі необхідна в тому випадку, якщо подальша обшивка стін не планується.
- Оздоблення бічних панелей і дверей частково. Цей варіант підходить для обшивки фургонів, в яких кузов не заповнюється повністю.
- Оздоблення бічних панелей і дверей повністю.
- Повна обшивка.
Залежно від обраного варіанту обробки, відрізняється обсяг робіт по обшивці. Технологія монтажу в будь-якому випадку одна і та ж.
Повернутися до списку
вибір матеріалу
Рамка обрешітки навколо вікна крім кріплення на саморізи прокладається герметиком.
Перед початком роботи потрібно підібрати відповідний матеріал. Для цих цілей рекомендується використовувати спеціальну автомобільну фанеру. Вона відрізняється від звичайної своєї сітчастою поверхнею.
Для її виготовлення використовується березовий шпон. Матеріал володіє особливою міцністю і щільністю. Така фанера має підвищену стійкість до вологості і більш тривалим терміном експлуатації.
На поверхню матеріалу наноситься спеціальний ламінат і сітка, яка запобігає ковзанню по поверхні листів. Товщина матеріалу вибирається залежно від тоннажу автомобіля.
Крім основного матеріалу, необхідно запастися наступним:
- Підкладкою під фанеру, щоб запобігти скрипи.
- Антикорозійним складом. Їм потрібно обробити метал кузова, щоб запобігти появі на ньому іржі.
- Витяжними заклепками з алюмінію. Облицювання буде кріпитися з їх допомогою до каркасу.
- Мастикою для фанери.
- Куточками для облицювання порога. Вони повинні бути не схильні до корозії.
Повернутися до списку
виконання облицювання
Технологічні пропили в фанері, найкраще виконувати лобзиком і обробляти наждачним папером.
Робота виконується поетапно. Перш за все потрібно виготовити каркас. Для цього будуть потрібні тонкі рейки з перетином 2х5 см. Вони кріпляться безпосередньо до поверхонь підлоги і кузова. Під кріплення потрібно просвердлити отвори і обробити їх складом проти корозії.
Розміри кузова необхідно виміряти і, відповідно до його параметрами, підготувати викрійки для розпилу листів фанери. Викрійку можна зробити з ватману або гофрокартону. Потрібно перенести її на облицювальний матеріал. Такий метод розмітки дозволить заощадити основний матеріал і виготовити деталі, які будуть точно підходити кузову.
Для нарізки фанери потрібно застосовувати фрезерне обладнання. Рекомендується уникати використання інструменту з цією метою, так як цей інструмент може пошкодити місця розрізу, які в подальшому будуть розщеплюватися і вбирати вологу.
Спочатку нарізані деталі кріпляться до бічних панелей. Щоб закріпити фанеру на каркасі, можна використовувати в якості кріпильних елементів саморізи або заклепки.
Алюмінієві витяжні заклепки - це найбільш надійний варіант. Крім того, використовувати їх зручно, а монтаж з їх допомогою може бути виконаний досить швидко. Важливою перевагою є несхильність алюмінію корозії. Після бічних поверхонь обшивається стелю, так само як і стінки. На підлогу фанера настилається в останню чергу.
Для укладання матеріалу також потрібно виготовити каркас, але ця робота має деякі нюанси. Колісні арки обшиваються додатково, якщо вони виступають в кузові. Можна підняти рівень підлоги, щоб приховати виступи колісних арок. В такому випадку підлогу вийде рівним. Закріплення обшивки виконується таким же чином, як і на стіни.
Таким чином, самостійно обшити кузов фанерою досить просто. Це дозволить заощадити кошти на оплату роботи компаній, які пропонують подібні послуги. В результаті металеві поверхні кузова будуть захищені від ушкоджень і корозії, що посприяє продовженню їхнього терміну служби.