Для забезпечення безпечної та безперебійної роботи малогабаритного трактора протягом тривалого терміну експлуатації необхідно проводити заходи по обслуговуванню його агрегатів і вузлів відповідно до регламенту.
Мова йде не тільки про своєчасну заміну масла в вузлах мотоблока, регулярному огляді систем двигуна і налаштування механізмів управління - важливо також в термін здійснювати обслуговування повітряного фільтра.
Для чого потрібен повітряний фільтр в мотоблоки
Повітряний фільтр двигуна мотокультиватора очищає повітря, що надходить в карбюратор. При заповненні фільтруючого елемента пилом і брудом втрачається його пропускна здатність, що викликає збіднення суміші. Через це порушується робота двигуна.
Якщо фільтр пошкоджений або відсутній, це може привести до поломки агрегату.
На двигунах більшості мотоблоків вітчизняного і зарубіжного виробництва встановлений повітряний фільтр з спіненого поліуретану (поролону). Такі фільтруючі елементи надійно захищають карбюратор і двигун від попадання частинок пилу і піску.
У випадку з мотокультиваторами це особливо важливо, оскільки фрези і плуги в процесі роботи піднімають в повітря велику кількість землі і піску.
Фільтри зі звичайного поролону легко промиваються бензином, вони досить довговічні, та й коштують відносно недорого (близько 200-300 рублів).
Незалежно від виробника та марки мотоблока, своєчасне обслуговування повітряного фільтра двигуна продовжує термін служби техніки.
Як обслуговувати і почистити фільтр мотоблока
Обслуговування повітряних фільтрів двигуна мотокультиватора слід виконувати відповідно до зазначеної виробником періодичністю ТО або в міру необхідності, якщо техніка експлуатується в умовах підвищеної запиленості.
Стан повітряного фільтра рекомендується контролювати кожні 5-8 годин роботи мотокультиватора. Після 20-30 годин роботи повітряний фільтр необхідно очистити (в разі пошкодження - замінити).
Однак повітряні фільтри деяких моделей мотокультиваторов знаходяться в масляній ванні - в цьому випадку необхідно залити масло до рівня зазначеного на масляній ванні.
Залежно від пори року і температури навколишнього середовища допускається заливати в двигун сезонні масла марок 5W-30, 10W-30, 15W-40 або всесезонні моторні масла з більш широким температурним діапазоном.
Розглянемо послідовність виконання робіт з обслуговування (очищення) повітряного фільтра двигуна найпопулярнішого в Росії і країнах колишнього СНД мотоблока лінійки МБ-1:
Якщо фільтруючий елемент змінився в розмірах (від частого промивання в бензині губка з часом набухає) або на ньому утворилися ушкодження, необхідно замінити фільтр.
Чому в мотоблок закидає бензином повітряний фільтр?
Дуже часто власники мотокультиваторов з 4-тактним двигуном стикаються з такою проблемою - в повітряний фільтр потрапляє бензин, і мотор не заводиться. Причин такого несподіваного явища може бути кілька.
Найпростіша - забитий фільтр (через бруд він втрачає пропускну здатність і викликає збіднення суміші). Щоб визначити це, необхідно зняти повітряний фільтр і спробувати завести двигун без нього.
У цьому випадку рівень збільшився, і паливо потрапляє в фільтр через повітряні канали системи холостого ходу. Усунути проблему можна шляхом ремонту / заміни голчастого клапана.
Пам'ятайте, що тільки при дбайливому поводженні з технікою можна зробити її роботу високопродуктивної і економічної!