Фари не давали спокою, видок той ще був - знебарвлювання у вигляді "V" галки.
той самий наліт всередині фари
Так, зрозуміло, що у всіх єшок і цешек є ця проблема, а придивляючись на стоянці до фар інших марок зрозумів, що є така ж хвороба і у бмв, Рендж роверів, тойот, фольквагенов. Ми не одні такі.
Варіантів щодо вирішення проблеми декілька:
1. заміна фар на нові (Хелла як варіант - вона ж іде в оригіналі). Можна купити нові, старі продати. Прикидав, що в цьому випадку в результаті за 20 000 руб. отримаю нові фари.
2. віддати в чистку з розбором. захід коштує від 8 000 до 20 000 руб.
2.1.В одному випадку фару ріжуть по краю скла, а потім вклеюють. Бачив готовий результат, який відкинув відразу. Відок той еще.Но зате дешево.
2.2. В іншому випадку за пару діб її все ж розклеюють і роблять розбірний. Але вартість заходу прагне до нуля, тому що якщо продати свої і купити нові, то виходить та сама сума.
3. чистити самостійно.
Керівництво до дії тут: www.drive2.ru/l/473315842453406426/
за що Вадиму велике спасибі. Все розжовано досконально, залишається тільки зібратися силами.
І повірте, вони вам знадобляться.
Нам знадобиться:
1. магніти 2 шт. (Я купив круглі: 20 * 7 (зусилля 8 кг) і 30 * 5 (зусилля 9 кг) Виявилися магніти дуууже сильні, довелося з мого боку послаблювати шарами ганчірок. Досить магнітів силою в 3 кг.
2. мікрофібра. Взяв 2 шт різні - для дзеркал (вона рівна, без ворсу) і звичайну ворсову - вона в підсумку виявилася кращою.
3. дріт мідний довжина 1 м. Діаметр 2 мм. Її достатньо, щоб проштовхнути магніт до фарі.
4. містер мускул або спиртовий розчин
Вадим чистив дротом і зашивав нитками кишеню з магнітом. Я кілька модифікував сам девайс для чищення: замість ниток і зволікання, я використовував мідний дріт, а магніт взяв круглий. Магніт загорнув у мікрофібру як карамельку і хвіст щільно скрутив мідним дротом. ВАЖЛИВО: залишати хвостик 2 см, а то незручно буде в'язати його дротом і магніт при короткому хвостику може вискочити.
Слідкуйте за тим, що б після відрізання від цілого шматка мікрофібри (я різав трохи більше сірникової коробки) на відрізання шматку мікрофібри не було клаптиків мікрофібри - впаде в фару - втомитеся діставати.
У мене в результаті чистки такий шматочок залишився в фарі, але я його дістав наступному чином: на дріт прикрутив шматочок мокрій мікрофібри і її цей шматок і підняв.
самі девайси, які використовував у роботі
Все готово - приступив до чищення. Складного нічого в цьому немає. Все просто.
1. Зняти лампу підсвічування повороту. Запам'ятати як вона була встановлена. Надалі стане в нагоді.
2. зібрати девайс і магніту, змочити рідиною, просунути в отвір лампи підсвічування повороту.
3. Відмити зовні фару. Магніт обернути мікрофіброю і прімагнітілась магніт, який всередині фари.
4. Чистимо. Витягуємо магніт з фари, міняємо мікрофібру і знову чистимо.
5. Наліт всередині фари знімається досить бадьоро.
через 15 хв отримуємо таку фару - запорошений наліт прибраний
6. Вставляємо лампу підсвічування повороту.
ТУТ НАЙГОЛОВНІШИЙ КОСЯК.
Вставити її ДУЖЕ складно, я витратив на першу лампу хвилин 30, поки не зрозумів, як вона кріпиться. На другу витратив хвилин 10. Обдер все пальці на руках - вузько, багато гострих кутів всередині фари.
В цілому, звичайно, фари спроектовані огидно - не змінювати нормально жодну лампу. Навіть при знятті фари з машини поміняти лампи не просто - потрібні тонкі руки і вправність.
Підсумки: Витратив 2 години часу: з них на збір девайса і установку ламп 1 годину.
Фара зсередини вичищена від мутного нальоту, візуально стала як нова. Ефект досягнутий.
Чистити просто необхідно, якщо немає можливості поміняти на нові фари.
Віддавати за розтин фар 20 000 руб. думаю, що не варто. Простіше все ж почистити.
ЛОЖКА ДЬОГТЮ: Трохи розчарувався коли увімкнув світло - ореол при включеному світлі на пластиці трохи видно: відчуття пластик виїдемо зсередини: мутного нальоту немає, фара прозора, але пластик вже зіпсований в межах світлового потоку (читай - "V" образна галка в'їлася в пластик) .
при включеному світлі на пластиці всередині видно слід від орел - це вже пластик роз'їло мабуть.
Що по світу в цілому - він посилився після того як прибрав наліт з фари і світло стало абсолютно мене влаштовувати тепер, і з'явилися кордону світлового потоку (вони ж галочки на стіні).
Тут важливо зауважити, що я бачив фари, які розкривали, полірували, чистили, так там ореол теж не прибраний був. Він був заполірований, але не прибраний і так само при включенні світла він проявлявся. Пластик мабуть роз'їло досить глибоко і полірування не прибирає цей дефект.
Ціна питання: 1 000 ₽ Пробіг: 118000 км