Далі підуть фото з поясненням нижче. Дивись стан салону
РУЛЬ.Маркером наголосив на тому, на що слід звертати увагу при покупці бу авто. Якщо на кермі обплетення, то їх ОБОВ'ЯЗКОВО потрібно зняти! А по фото Ви бачите, що на кермі є знос. І на різному пробігу, він виглядає по-різному. Всі хто скаже, - Кільцями дряпається кермо, кермо не показник, що на нього дивитися, як по керму зрозуміти пробіг, все це нісенітниця ... Прошу проходите мимо. Якщо Ви не один господар машини, мені розмовляти з Вами немає сенсу, 3/4 бу машин зі змотатися пробігом ... Пробіг виглядає по багатьом параметрам, а не тільки по керму. Але, на даному Цивике, кермо неабияк потерти. При цьому він шкіряний, і все це добре видно. Якщо кермо перетягнуть заново, то головне це зрозуміти! Адже це допоможе Вам у визначенні пробігу. На різних авто, кермо зношується по-різному. Але на одній марці і моделі авто, якщо дивитися 50 однакових машин, то зрозумієте, що в один пробіг, знос керма майже у всіх машин буде однаковий, і звичайно бувають винятки! Але в основній масі, буде однакове стан при однаковому пробігу! А коли пробіги 60 000 км, а рулі виглядають так само як на фото, Ви в це повірите? мої передплатники вже знають, що вірити на слово не можна. Йдемо далі
Обшивка дверей, підлокітник, кнопки стеклопод'емніков.Маркером відзначено, що є знос велюру на двері. Якщо подивитися уважно, то зрозумієте, що рельєфу велюру, стало набагато менше. Тобто велюр не просто промити, він ВИШЕРКАН. і став плоским, а смужки ледве помітні. При цьому якщо зробити хімчистку, ситуація не зміниться ... Адже просто стерся матеріал. Це так само побічно говорить про пробіг.
Кнопки склопідйомників - на Хондах вони так само довговічні. І фарба з них не облазіет! На багатьох авто, вже до 130 000 км, напис AUTO протирається ... Але на Хондах 4D немає.
Водійське сіденіе.На перший погляд він виглядає чудово! Маркером я зазначив місця, на які слід звертати увагу. Так, багато що залежить від ваги попереднього власника, але повторюся, у всіх все приблизно однаково. За фото видно, що сидіння просаджені, а так само по велюру має не малий знос. Можу сказати, що бічні підтримки ще є, і це не погано! А так же, Турецька збірка і Японська збірка, відрізняються за якістю! Та й сидіння різні. В цілому, сидіння виглядає добре, але є просаженость, потертість і тд, по фото їх видно, але вони не передають того, що видно в живу ...
Килимки. У машині часто килимки рідні, і люди їх не поспішають міняти, нехай навіть вони виглядають не дуже, але свою функцію цілком виконують. На фото Ви бачите дірку в килимку ... На деяких авто, оригінальні килими низької якості, наприклад Кіа Сід ... до 60 000 км вже виглядає не дуже ... На Хондах ж, з цим немає проблем ... Так, стан килима залежить і від взуття власника, але також, залежить і від часу проведеному за кермом. І це також побічно, говорить про пробіг! Який у Вас вже пробіг в голові? що приблизно думаєте?
Важіль АКПП і Ручнік.Он відмінно виглядає, і без зносу ... Ну і автомат це не механіка ... і важелі АКПП часто виглядають відмінно, але дивитися на нього потрібно! Він теж побічно підказує пробіг автомобіля.
Ручник. Особисто я завжди ставлю на ручник, не залежно механіка або автомат, але багато хто не ставлять, коли машина на АКПП. Для визначення пробігу, потрібно дивитися і на ручник. Особливо, коли ручник шкіряний, по ньому багато видно. Знову ж таки, в Хонді він не має зносу, і фарба з нього не відвалюється.
Підлокітник. Він виглядає добре, але так само, як і обшивка дверей має знос. Він вимитий і вичищений, і все одно видно, що рельєф велюру не такий, як був раніше, це теж побічно говорить про пробіг! Увага на нього звертати потрібно обов'язково, адже люди часто їздять, спершись на підлокітник, і зокрема Я їжджу, спершись на нього!
Кнопки. Так як є мультируль, навряд чи буде знос на кнопках магнітоли ... Управління кліматом справа інша. Але хочу сказати, що на Хондах якість і цих деталей високе, і нічого не зашарківается, навіть на великому пробігу. Але звертати на це увагу, обов'язково потрібно! і не на всіх машинах вони так виглядають навіть на 130 000 км пробігу.
Пробіг 130 000 км. Насправді він не такой.Постараюсь пояснити доступно і зрозуміло. Скажу чесно, по салону все не погано і схоже на 130 000 км, але мене збентежили найбільше - педалі, кермо, килимок, а також гальмівні диски. За цим елементам, пробіг не 130 000 км, а все інше в цілому підійде і для цього пробігу, так як у кого-то трохи краще буває, у кого-то трохи гірше буває ... Поясню. Про педалі писав. На чесних 130 000 км, педаль гальма виглядає краще. Килимок до 130 000 км, навряд чи буде виглядати, так ... ну не розумію, що з ним можна такого зробити ... Кермо, на 130 000 км, має знос, але не такий ...
Скажу ще раз, в ОСНОВНИЙ МАССЕ ОДНАКОВИХ АВТО, знос всього однаковий! І по ходової можна багато чого сказати! Хто міняє задні сайлетблокі на 80 000 км на Цивик 4D? Так майже ніхто ... А Ви, приїжджаєте на СТО, а Вам кажуть, сайлетблокі нові, і стан ходової хороше. А це в першу чергу говорить про пробіг, що він не 80 000 км, як на щитку. АЛЕ, завжди бувають винятки з правил!
2 y Tags: допомога при купівлі авто, допомога при у виборі авто, челябінськ