Незважаючи на те, що над зовнішністю Cherokee працювали не тільки фахівці Jeep, але і дизайнери Alfa Romeo, оформлення передньої частини автомобіля вийшло дещо суперечливим з естетичної точки зору. З іншого боку, в профіль і ззаду Cherokee виглядає не так уже й погано і цілком в дусі часу, хоча в кормовій частині, як і спереду, чітко проглядається все та ж спірна стилістика многоетажності.
До інтер'єру Черокі, в той же час, претензій набагато менше, оскільки візуально він створює дуже приємне враження. У салоні автомобіля домінує округлість форм, складних і до дрібниць продуманих. До того ж, позашляховик і укомплектований за останнім словом техніки і автомобільної моди. Крім шкіри, м'яких пластиків, панорамної скляного даху або зсувного тропічного верху, тут можна виявити цілий клондайк електроніки, включаючи стеження за дорожньою розміткою, адаптивний круїз-контроль з можливістю превентивного гальмування аж до повної зупинки, якого навчають помічник в парковці і багато іншого.
Cherokee на платформі, розробленої інженерами концерну Fiat, але це зовсім не означає, що технічно автомобіль втратив свої легендарні якості. Ні, він залишився позашляховиком з усіма властивими автомобілю такого класу атрибутами. Наприклад, дорожній просвіт Cherokee дорівнює 220 мм. Що стосується даних геометричній прохідності, то кут в'їзду становить 29,8 градуса, кут рампи дорівнює 23,3 градуса, а кут з'їзду - 32,1 градуса.
Варіантів повного приводу у Джип Черокі три. Найпростіша система, Active Drvive I, володіє одноступінчатої роздавальної коробкою і повністю автоматичним розподілом тяги між осями. Друга, версія, Active Drive II, оснащена вже двоступеневої роздавальної коробкою із заниженою передачею, можливістю примусового блокування міжосьового диференціала і системою активного розподілу крутного моменту. Крім того, з таким повним приводом Cherokee піднято над землею на додаткові 2,5 см. Ну, а найбільш просунутий повний привід від Jeep, який отримав назву Active Drive Lock, до всіх достоїнств другої системи хизується ще й блокуванням заднього диференціала.
Вибір силових агрегатів у Jeep Cherokee також не обмежений одним варіантом. За бажанням покупця, позашляховик може оснащуватися 2,4-літровою "четвіркою" Tigershark Multiair, яка видає 186 л. с. потужності і 232 Нм крутного моменту, або 3,2-літровим V6 потужністю в 271 «конячку» (316 Нм). У парі з обома моторами працює дев'ятирівнева автоматична коробка передач.