Авто є в трьох виконання з різними моторами. Також присутній повнопривідна модифікація: нова Ніссан Теана 2.5, 3.5 і полній привід 250 XV Four (All Mode 4x4).
Дизайн кузова
Передня частина авто - з акуратними фарами головного світла трикутної форми, що розташувалися на плавних обводах передніх крил і гармонійно переходять своїми верхніми межами в похилий капот, а нижньою гранню - в бампер. Між оптикою розташувалася фальшрадиаторная решітка, багато прикрашена хромованими перекладинами. Бампер з нижнім повітрозабірником за своїми бічних краях прихистив противотуманки з оригінальними бічними молдингами під хром.
- Зовнішні габаритні розміри Ніссан Теана: довжина - 4850 мм, ширина - 1795 мм, висота - 1495 мм, колісна база - 2775 мм.
- Кліренс (дорожній просвіт) - 150 мм. Кліренс Тіани повнопривідної - 165 мм.
У Nissan Teana J32 для ринку Росії і України додатково є пластиковий захист моторного відсіку і вузлів і агрегатів, розташованих під днищем.
Салон - наповнення, якість матеріалів і збірки
Комфортабельний салон Ніссан Тіана зустрічає своїх пасажирів розкішними матеріалами обробки і багатим оснащенням. Переднє торпедо лаконічної форми з дерев'яними вставками, дерево присутній на дверних картах, рульовому колесі і центральному тунелі. Велика багатофункціональна «бублик» - кермо з архаїчною регулюванням рульової колонки тільки по висоті. Приладова панель Fine Vision інформативна і красива, центральну консоль вінчає 7-ми дюймовий монохромний монітор (базова версія).
У комплектаціях подорожче присутні кольоровий VGA дисплей або сенсорний Touch Screen. У підставі екрану на уступі знайшлося місце для блоку управління мультимедійною системою, що копіює блок Infinity, на вертикалі центральної консолі двозонний клімат-контроль. Музична система встановлюється від звичайної з CD MP3 RDS і 6 динаміками до навороченій Bose 5.1 Digital Surround з одинадцятьма динаміками і сервером (9,3 Гб), DVD - програвачем, системою навігації Nissan Connect Premium (карти Росії), камера заднього виду.
Крісла переднього ряду з королівським рівнем комфорту, особливо в топової комплектації (електропривод з пам'яттю положень налаштувань, вентиляція і підігрів), а пасажирське місце на додачу до всього з підставкою для ніг ottoman seat.
Технічні характеристики і тест
Для Teana J32 передбачені тільки бензинові двигуни трьох варіантів:
- двигун V6 2.5 (182 к.с.),
- двигун V6 3.5 (249 к.с.) для передньопривідних авто
- і чотирициліндровий агрегат 2.5 (167 к.с.) для повнопривідного Nissan Teana 250 XV Four.
Всі двигуни працюють в парі з безступінчатим варіатором Xtronic-CVT. Передня підвіска - на стійках Макферсона, задня багаторичажка повністю незалежні. Інші технічні характеристики Nissan Teana: застосовуються дискові гальма з ABC і EBD, з електронних помічників Brake Assist (помічник при екстреному гальмуванні), ESP, TCS, електрогідравлічний підсилювач керма із змінними в залежності від швидкості параметрами. Двигуни охоче переварюють 92 бензин.
Тест автомобіля з V6 2.5 (182 к.с.) - для спокійного водія, показує розгін до першої «сотні» за 9,6 сек, розігнатися вийде до 200 км / ч. Витрата палива Ніссан Теана 2.5 в міському циклі 12-12,5 літрів, на трасі авто задовольняється 8-9 літрами.
Авто V6 3.5 (249 к.с.) - седан зі спортивними задатками (схожий мотор стоїть на купе Nissan 350Z). Тест Ніссан Теана 3.5 показує розгін до 100 км / год за 7,2 сек, ось тільки набрати більше 210 км / год не дозволить електроніка. Витрата палива в місті 14-15 літрів, на заміському шосе апетит більш поміркований 8,5-9,5 літрів.
Повнопривідна Nissan Teana 250 XV Four 2.5 (167 к.с.) нагадує сестру з V6 2.5 своїми характеристиками динаміки (9,6 сек до 100 км / ч), «максималка», правда, обмежена електронним нашийником - до 180 км / ч. «Коник» Teana 250 XV Four - в наявності повнопривідної трансмісії як у Nissan X-Trail, яка дозволяє впевнено пересуватися по бездоріжжю, де спасують багато кросовери.
Ніссан Тіана J32 - з комфортною і м'якою підвіскою з вражаючим байдужістю ставиться до незадовільного дорожнього покриття, щербатий асфальт, ями, стики, трамвайні рейки. Авто їде і дбайливо везе своїх п'ятьох членів екіпажу, при цьому на будь-якій швидкості руху в салоні тихо. Звуко- і шумоізоляція гідні похвали. Комфортні настройки шасі не погіршили керованість та інформативність рульового управління. У поворотах і на прямій J32 демонструє стабільність і надійність. За відгуками власників Ніссан Тіана - це автомобіль з відмінним співвідношенням ціна якість в сегменті седанів E-класу, переріс однокласників як розмірами так і рівнем оснащення і комплектації.
У Росії для Teana J32 пропонуються комплектації 9 варіантів, Nissan Teana 250 XV Four в трьох - Elegance, Luxury, Premium. Ціна стартує з 999000 рублів за передньопривідний автомобіль V6 2.5 (182 к.с.) Elegance і піднімається до 1486000 рублів за Teana V6 3.5 (249 к.с.) Premium. Повний привід Nissan Teana 250 XV Four 2.5 (167 к.с.) коштує від 1189000 рублів за початкову Elegance до 1339000 рублів в комплектації Premium.
В Україні ціна нової Ніссан Теана V6 2.5 (182 к.с.) в комплектації Elegance становить 32200 доларів США. За Teana J32 V6 3.5 (249 к.с.) Premium українські дилери просять 49720 американських грошей.
Nissan Teana J32 ідеальний в класі авто по співвідношенню споживчі якості - ціна. Досвід експлуатації більше п'яти років, машина відмінно тримає дорогу, за кермом навіть після пройдених 1000-1200 км таке враження, що тільки сів. Потужності 3.5 V6 більш, ніж достатньо. Це звичайно не спорт-кар, а й функції у авто інші. Одним словом задоволений, ось тільки скоро треба міняти, а що вибрати поки думаю (J33 не подобається зовні). Із задоволенням взяв би новий Nissan Maxima.
Останній знімок мене насмішив, її в яр краном что-ли поставили? Їжджу на Teana J32 два роки, на річку їхати на ній не рекомендую, не те що б в яр. Днищем вона там відразу сяде, прохідність на бездоріжжі нульова. Машина створена для ідеальних доріг. Якщо в ній поїде 5 осіб, навіть без багажу, то удари навіть на не ремонтованих асфальтованих дорогах днищем вам забезпечені.