На відміну від Росії, більшість перельотів з Європи в Таїланд, В'єтнам, Балі і по іншим курортним напрямками Південно-Східної Азії здійснюються на регулярних рейсах авіакомпаній з Близького Сходу: Oman Air, Emirates, Etihad Airways, Royal Jordanian, Saudia, Qatar Airways. Для доставки нас на відпочинок на Пхукет ми вибрали авіакомпанію Катар, про переліт з якою зараз я і розповім.
В даний час в Qatar Airways працює 25 тисяч осіб, і їй належить 192 літака, в тому числі гіганти Airbus A380. За свою історію у авіакомпанії не було жодної аварії або ПП з літаками!
Ми летіли на Аеробусі А330 в економ-класі. Я люблю більше літати як раз на аеробус, мені в них здається тихіше, ніж в Боїнгах, і трясе менше. Салон літака просторий і чистий, більшість європейців летить без нічого, і ручна поклажа легко поміщається в спеціальних відсіках.
Тепер розглянемо сидіння. Крок сидінь в економ класі - 86 см, що робить 14-ти годинний політ для ніг не таким вже й вимотує. Сидіння, встановлені в літаках, на яких ми летіли і до Катару, і до Дохи були від компанії Recaro, дуже зручні для спини. Спина за багатогодинний переліт практично не втомилася. А ось тканинні сидіння засмутили, тому що вони добре вбирають пил, яка дуже добре відчувається, мені як аллергику це критично. У літаках мені більше подобаються шкіряні сидіння, так як вони менше забиваються пилом, ось, наприклад, в нашому Аерофлоті або у Турецьких Авіаліній якраз шкіряні варіанти сидінь. Я розумію, що на Близькому Сході, дуже люблять килими і тканини, але мого носа і очей комфортніше зі шкірою. До речі, Емірейтс теж вибирають тканинні сидіння для комплектації салону економ-класу
Всім пасажирам економ-класу видають обов'язковий туристичний набір: беруші, зубна щітка і паста, шкарпетки і маска для сну. Також у всіх пасажирів є подушка в одноразової наволочці і плед. Крім салону економ-класу, в літаках Катарський Авіаліній є перший і бізнес класи, а в новинах я бачив інформацію про те, що скоро буде представлений «супер» бізнес-клас. До речі, для економ-класу передбачено вага багажу 30 кг, тобто не потрібно паритися щодо переваги; для бізнес-класу дозволений багаж 40 кг.
Відразу після зльоту бортпровідники починають розносити напої. З напоями проблем немає: наливають стільки, скільки ваша душа забажає. На вибір є прохолодні і алкогольні напої: джин, коньяк, віскі, вино, пиво і т.д. На всіх рейсах нам траплялися російськомовні стюардеси, що буде приємним бонусом для людей, які не знають інших мов. У літаку ще летіли французи, так вони попросили капітана корабля дублювати інформацію про політ на французькому.
Їжа у катарцям середня, у Турецьких Авіаліній мені їжа сподобалася більше, в минулому час і Аерофлот добре годував. До якості продуктів претензій немає, а ось специфіка готування мені не сподобалася: дуже сильно все приправлено спеціями або карі, в деякі салати теж додають щось, що є неможливо. Якісь страви були вдалими, а якісь зовсім неїстівні. Ще під час польоту давали другому харчування у вигляді теплих снеків, але туди теж додали спеції ...
Все бортпровідники були чуйними і швидко реагували на побажання клієнтів, в загальному, сервіс, як і передбачалося, був на висоті.
Ось перша частина польоту закінчилася, і нам потрібно робити пересадку. Транзит здійснюється через Міжнародний аеропорт Хамад в Катарі (Hamad International Airport), це головний хаб Катаровскіх авіаліній. Це величезний аеропорт з пасажирообігом 32 млн. Осіб на рік або 8700 осіб на годину! Я не люблю великі аеропорти, адже в них втомлюєшся пересуватися, і часто є багато незрозумілих речей. Наші стикування були дуже короткими: у першому випадку 1 годину 20 хвилин, вдруге - 45 хвилин. Навігація і аеропорт мені зовсім не сподобалися.
При виході з літака немає ніяких покажчиків, куди йти на транзит, просто виходиш з літака і йдеш в невідомість, а відстані в аеропорту Катару величезні. При підході до нового передпольотного огляду, показуєш квиток, а тобі починають махати, що потрібно йти в іншу чергу на огляд. Англійська мало хто розуміє, покажчиків або інформаційних табличок і раніше немає, всі працівники щось махають руками і кажуть чужою мовою. У мене питання, чому не можна поставити навігаційні таблички? Підходимо до потрібної черзі огляду, а чергу гігантська, а у нас залишається 1 годину до вильоту, і є купон на швидкий трансфер. Показуємо цей купон працівникові, він говорить, що крутив цей швидкий трансфер, і ми повинні йти в загальну чергу. Загалом, нас народ пропустив без черги, спасибі натовпі індусів. Після проходження огляду нарешті з'явилося табло з зазначеними виходами на посадку. Вихід був відзначений правильно, і його не змінювали.
Другий момент, який не сподобався в аеропорту - це туалети. Вони просто жахливі, і їх катастрофічно мало, причому туалетів немає в залах виходу на посадку. А жахливі вони тим, що в них брудно, і скрізь коштує вода. Запитайте, чому водою залито всю підлогу? Все просто, відповідно до мусульманського туалетного етикету після сечовипускання і випорожнення мусульманин повинен для очищення використовувати воду і каміння, камінням начебто вже не користуються, а ось водою користуються дуже охоче, і ось цією водою залито всю підлогу. Тобто, щоб скористатися туалетом, потрібно дострибувати туди по калюжах.
Нарешті ми опиняємося в літаку, який повіз нас на Пхукет, політ був комфортним, докопатися було не до чого, і ми в належний час виявилися в Таї.
В кінці поста вирішив додати невеликий лайфхак про можливості при польоті з Катарський Авіалініями.
Якщо вам подобаються міста Близького Сходу, то при польоті з Катарський Авіалініями можна зробити стоповер (зупинку в пункті пересадки на 1-2 дні). При стоповер при перельоті компанією Qatar_Airways у вас буде можливість отримати безкоштовну транзитну візу на термін 5 - 96 годин, правда, потрібно буде попередньо заповнити онлайн-форму. Звичайна туристична віза в Катар коштує від $ 27. За 1-3 дні ви зможете відвідати музеї Катару, круті шопінг-моли і екскурсії. Катарські авіакомпанії організують такі екскурсії: Тур по музеям, Арабська ніч, Тур по західному району зикре, Сафарі по пустелі, Гранд Доха Тур, Мечеті і ісламська культура. Вартість екскурсій - від $ 19.
У Досі для туристів вже набудували безліч хороших і шикарних готелів, наприклад, є стильний The Torch Doha готель з басейном на даху.
Підводячи підсумок, можу сказати, що краще летіти на відпочинок з ось такою авіакомпанією з пересадкою, ніж на чартерних Скотовозка російських туроператорів. Політ буде довше, зате час вильотів не змінюють, сидіння зручні з нормальним відстанню для ніг, немає п'яного бидла, політ проходить спокійно, а за місце для ручної поклажі не потрібно битися. Ті мінуси Катаровцев, які я описав, незначні, і я думаю, з часом вони будуть виправлені.
Вам також може бути цікаво
Інструменти для подорожей, якими ми користуємося:
✈ Кращі ціни на авіаквитки по Росії, Європі, Азії і світу з картою і календарем дешевих напрямків. Ви можете добре заощадити зі знижками від офіційних дилерів авіакомпаній: Аерофлот, Ютейр, S7, Росія, Emirates, Люфтганза, KLM і т.д.
🏩 Порівняння цін на готелі по всіх системах бронювання. Економія часом доходить до 30%!
Booking.com - бронювання готелів та апартаментів на букінг!
Зручна покупка страховок для подорожей від Шенгена до Азії.
Tripster - цікаві екскурсії від місцевих жителів у всіх країнах світу від простих оглядових до польотів на літаку.
🚗 Оренда авто - пошук будь-яких авто тільки в надійних компаніях.
Ксенія Алексєєва on Як дістатися до аеропорту Бен-Гуріон в Тель-Авіві Добрий день! Взагалі в напрямку Бен-Гуріон - Хадера курсує потяг, проте для вас це буде неактуально - ви прилітаєте у
Ксенія Алексєєва on Як дістатися до аеропорту Бен-Гуріон в Тель-Авіві Добрий день! З Ейлата в Бен-Гуріон можна дістатися на автобусі - до станції в Тель-Авіві Tel Aviv Yafo - New
Еміль on Як дістатися до аеропорту Бен-Гуріон в Тель-Авіві Добрий день. Підкажіть плз, як з Ейлата дістатися в Бен-Гуріон. День середу. Виліт в 17-00 з Бен-Гуріона. Заздалегідь вдячний.
Ксенія Алексєєва on Як дістатися з аеропорту Осло Гардермуен в центр міста Добрий день! На жаль, Oslo Pass не діє в зоні 2, в якій знаходиться аеропорт. Він також не діє в
Ксенія Алексєєва on Як дістатися з аеропорту до Північного і Південного Гоа Добрий день! Так як у вас міжнародний рейс, а в аеропорту, м'яко кажучи, твориться хаос, то краще приїжджати в аеропорт