Останнім часом мотолюбителів все більше уваги стали приділяти двоколісної техніки класу «ендуро». Така популярність пов'язана з універсальністю таких мотоциклів. Звичайно ж, головним завданням, для яких проводиться цей клас, це пересування по бездоріжжю - гравій, пісок, бруд і т.д. Однак ніхто не забороняє пересуватися на ендуро по асфальтованих дорогах, з чим дані мотоцикли також відмінно справляються. І дійсно, коли у тебе є можливість з'їхати з асфальтованої дороги і трохи повеселитися на бездоріжжі, ти отримуєш від володіння мотоциклом набагато більше задоволення. Одним з представників класу ендуро, є Stels Trigger, про який і піде мова в нашому огляді.
Stels Trigger
Виробництво даного мотоцикла зосереджено в Китаї, а розробки проходили у співпраці з Австрійською компанією Generic. При чому компанія Generic займалася саме виготовленням двигуна і пластика мотоцикла. Збиранням ж байка займався Китайський завод. На вигляд мотоцикл нічим не відрізняється від звичного ендуро. Виробниками було представлено кілька кольорів, в яких можна придбати дану модель. Так, наприклад, чорне забарвлення з передньою вилкою під колір золота коштує трохи дорожче, ніж білий або червоний колір мотоцикла.
Переваги 125 см3 над 50 см3
Будь-яка людина, який більш-менш знайомий з мотоциклами, точно скаже, що різниця є. Різниця в 75 см3 на перший погляд видається не настільки великий. Насправді, це так і є, але тільки в тому випадку, якщо мова йде про спортивні мотоциклах. кубатура яких починається від 600 см3. Такий приріст кубатури на спортивному мотоциклі виявиться дійсно непомітним. По-перше, ендуро набагато легше спортивних мотоциклів, а по-друге, у «спортов» більше циліндрів.
Втім, можна все зрозуміти самому, якщо прокотитися спочатку на Стелс Тригер 50. а потім пересісти на трохи більш потужну версію. Варто сказати лише те, що для новачків все-таки більше підійде перший варіант. А для людей з досвідом водіння мотоцикла, версія з 50 см3 здасться нудною. У будь-якому випадку, право вибору залишається за покупцем.
Технічні характеристики
У мотоцикл Стелс Тригер 125 і менш потужну версію встановлений чотиритактний двигун з одним циліндром. Залежно від конкретної моделі, циліндри трохи розрізняються в розмірах. До речі, варто згадати про витрату палива. який приємно дивує. Тригер з 125 см3 двигуном витрачає 2,5-3 л / 100 км в помірному режимі, що є непоганим результатом для мотоцикла такого класу. Відповідно в режимі більш активної їзди техніка буде їсти приблизно 5-6 літрів. Що стосується витрати палива на Стелс Тригер 50 - він звичайно ж менше, але не набагато.
Порадував також той факт, що вже з заводу на мотоцикл встановлена рідинна система охолодження. Це дозволяє мотоциклістові рідше зупинятися на бездоріжжі з метою охолодження двигуна. По трасі ж можна їхати без зупинки ще довше, так як крім заводського охолодження, двигун обдувається зустрічними потоками вітру. Запуск мотоцикла можна виробляти електростартером, що знаходяться на кермі або за допомогою кікстартера.
Чим гарний Стелс Тригер
У кожного мотоцикла є свої переваги і недоліки, і як з'ясувалося, плюсів мотоцикла Стелс Тригер набагато більше ніж мінусів. По-перше, хотілося б відзначити підвіску з розширеним ходом. У підвіски є два регулювальних положення, від зміни яких залежить її жорсткість. Це дозволяє підлаштувати мотоцикл конкретно під себе і під ті умови, в яких відбувається експлуатування байка. Якщо говорити конкретніше, відрегулювати можна центральну пружину. Залежно від положення, мотоцикл змінює жорсткість підвіски, і стає трохи вище або навпаки нижче.
Порадував також факт наявності гідравлічних гальм як на задньому, так і на передньому колесі. Це дозволяє набагато швидше зупинити мотоцикл в екстреній ситуації або в сиру погоду, а також вміло переносити вагу байка з одного колеса на інше.
Вивчивши докладніше електрику, був зроблений висновок, що мотоцикл має хорошу гідроізоляцію. В принципі, це нормально, коли на ендуро якісно заховані і ізольовані проводи та інші складові електрики. Однак ми маємо справу з китайською технікою, тому перевірити якість обмотки проводів буде не зайвим. Хочеться також відзначити бак. У Stels Trigger він знаходиться під сидінням. Конкретні причини його розміщення саме в цьому місці до кінця незрозумілі, але є версія, що це позитивно впливає на розподіл ваги байка.
НедостаткіStelsTrigger
Недоліків мотоцикла Стелс Тригер 125 не так багато, але все ж, вони мають місце бути. По-перше, гума, встановлена із заводу, занадто швидко стирається. Але багато в чому це залежить від того, наскільки часто ви виїжджаєте на асфальтовані дороги, адже мотоцикл призначений більше для їзди по бездоріжжю, пухким ґрунтам і бруду. Тому якщо ви збираєтеся використовувати мотоцикл для пересування в місті по міжряддю, то краще відразу ж укомплектувати гарною гумою. До речі на мотоцикл встановлені диски 17 радіусу, а задня покришка ширше передній на 30 мм.
Чи варто купувати
Детальніше ознайомившись з мотоциклом Stels Trigger, можна зробити висновок, що він коштує своїх грошей. Якщо правильно пройти обкатку, вчасно міняти масло і стежити за технічним станом мотоцикла, то він буде дарувати вам позитивні емоції протягом усього терміну експлуатації.