У ибор взуття слід починати з порівняння між собою двох напівпар.
З'єднайте напівпари п'ятами один до одного і порівняйте:
- »Висоту каблуків (іноді висота різниться більш ніж на сантиметр)
- »Висоту носових частин
- »Відстань від підошви до вшитих замків-блискавок (у чобіт)
Потім поставте пару взуття на рівну поверхню і порівняйте напівпари по висоті (вид ззаду). Перевірте задні шви: вони повинні бути рівними, стежки по 2-3мм. Якщо довжина стібка менше, то при носінні спрацює ефект перфорації (як у поштових марок) і трапиться розрив.
Бажано, щоб замість шва ззаду на виробі була цілісна деталь п'яти (мова йде в основному про чоботи і черевиках). Краще, якщо п'ята пришита накладними, а не виворотність швами. Справа в тому, що якщо краї швів підвернути, то ймовірність того, що взуття не з натуральної шкіри. істотно зростає. Так виробники намагаються приховати на зрізі матеріал виготовлення. Крім того, накладна деталь дозволить оцінити товщину шкіри, що дуже важливо при покупці зимового взуття, а підвернути - немає.
П'яткова частина взуття повинна бути твердою, але пружною. При натисканні на відстані 2-2,5 см від підошви п'ята не повинна прогинатися. Вище цього місця п'яткова частина повинна ставати все м'якше і м'якше, твердість зменшуватися і сходити «нанівець». При обмацуванні взуттєвої пари всередині, межа п'яткової вставки не повинна відчуватися (інакше буде натирати ногу). Якщо взяти напівпару за п'яту лівої рукою, а за каблук правою рукою, і натиснути у напрямку один до одного, то п'ята не повинна наїжджати "гармошкою" на каблук.
При погляді збоку на пару взуття, що стоїть на рівній поверхні, необхідно переконатися, що дуже гарне стійко, і на ВСІЄЇ поверхні каблуків. інакше з часом каблуки розхитаються, а супінатор зламається. Носова частина хорошої якісної взуття повинна бути трохи піднята над підлогою (буквально на 1,5-2 см).Обов'язково зверніть увагу на проміжок між початком вшитой блискавки і краєм підошви. Цей проміжок повинен бути не менше 1 см, інакше в разі поломки блискавки при ремонті можливі труднощі з її правильною установкою.
Всім покупцям необхідно знати, що присутність на взуття зайвих декоративних швів (особливо в місцях природних згинів під час ходьби, на носовій частині) значно послаблює конструкцію виробу. Крім того, такі шви, природно, не поліпшують вологозахищений. Ну а якщо такі шви все-таки присутні, то бажано, щоб вони були накладними, а не виворотність.
Жінкам, які віддають перевагу длиннополую одяг, слід побоюватися пластмасової та металевої (шкіряну можна) фурнітури на халявах чобіт. Така застібка з високою часткою ймовірності порве Вам підкладку пальто.
Тепер давайте поговоримо про таке поширене елементі у взутті, як застібка-блискавка. На що тут потрібно звертати увагу? Щоб блискавка прослужила довго, а бігунок рухався без затруденіі, потрібно, щоб блискавка була вшита грамотно, тобто без перекосів і хвиль. Але якщо Вам все-таки довелося віддати улюблені чоботи в ремонт взуття через поломку блискавки, то простежте, щоб блискавку вшили внатяг, як показано на фото праворуч. Незважаючи на те, що ношені чоботи часто мають хвилі в області халяви, блискавка не повинна їх повторювати.
Купуйте взуття тільки свого розміру. Взуття може бути трохи більше обсягу ступні, але точно не менше. Однак якщо Ви вибираєте між широким і вузьким халявою (не знайшлося точно за розміром ікри), то краще зробити вибір на користь вузького: розтягнути халяву дешевше, ніж вшити.
Любителі гостроносого взуття повинні бути готові до стирання кінчиків носів до дірок. Так як у таких моделей передній край відстоїть на кілька сантиметрів далі від пальців ніг, то точна позиція носа при ходьбі не відчувається. В результаті відбиті носи, удари і чирканья цією частиною (особливо при ходьбі по сходах) рано чи пізно приведуть вас в ремонтну майстерню. Змащуйте виступаючу частину кремом: на поверхні з'явиться слизька плівка, яка зменшує пошкодження.