Правда, сам Олексій Петрович не надавав великого значення точності дати. Раз закріпилося 20 травня, нехай так і буде.
З хутора Веревкина
"Камишин. Дитинство! Затишно жилося в крихітному будиночку на окраїнної вулиці." - це з "Повісті про справжню людину", в якій Борис Польовий описав реальну історію льотчика Мересьєва, прототипом якого і був Олексій Маресьєв. Будинок, де пройшло його дитинство, не зберігся. Але в Камишині зберігають пам'ять про земляка.
- Є у нас в місті старі будинки залізничників. Мій син недавно придбав там житло. Стали ми з ним розбирати всякий непотріб в сараї і знайшли чорно-білу фотку, на ній якісь школярі, - розповідає місцевий історик В'ячеслав Шамаев. - І серед них юний Маресьєв.
Раритетне фото датоване 1929 роком. Після "школи 2-го ступеня", звичайної семирічки, він пішов на робітфак. Збереглося його заяву про прийом.
На груповому шкільному фото. Маресьєв - перший зліва в нижньому ряду. Фото: З архівної фонла музею Маресьєва р Камишин
- Написано воно з величезною кількістю помилок. У той час у нього був такий рівень освіти, - визнає Шамаев. - В атестаті з усіх предметів у нього стоїть "задовільно". Але це не означає, що "трійки". Просто тоді була така система: або "уд.", Або "незадовільно.". А згодом Маресьєв закінчив Вищу партійну школу і навіть став кандидатом історичних наук.
Літак так і не знайшли
В небо він закохався, як тільки побачив літак. Набирав воду і почув гуркіт мотора. Задерши голову, невідривно стежив за маленьким силуетом на синьому тлі. Дивився-дивився, та й упав у воду.
Але в авіашколи його не брали через слабке здоров'я: мучили малярія і ревматизм. Але в 18 років райком комсомолу відправив його на будівництво Комсомольська-на-Амурі. Тамтешній повітря благотворно вплинув на Маресьєва.
Кандидат історичних наук Олексій Іванов з Камишина особисто спілкувався з Маресьєвим.
Мересьєв вибрався з літака і почав свій 18-денний шлях до людей. Поповзом - ноги були покалічені. До сих пір ніхто точно не знає, де розбився його літак, яку відстань він подолав.
- Польовий трохи полегшив долю свого героя. Мересьєв знаходить банку тушонки у убитих радянських солдатів. Таких подарунків на шляху Маресьєва не траплялося, - запевняє Олексій Іванов. - Він харчувався шишками та ягодами. Ще засовував руку в мурашник, там його кусали мурашки, а він злизував кислоту з пальців.
В одному з інтерв'ю сам Олексій Петрович також спростував, що їв їжака (ще одна вигадка Польового. - Ред.). З живності йому попалася лише ящірка. Але вона виявилася настільки неприємною на смак, що Маресьєв її виплюнув.
Після операції медсестра заспокоювала Маресьєва, що тепер буде легше. Літературний персонаж, дивлячись на укорочені після ампутації ноги, пожартував: "На скільки кілограмів?"
Реальному Маресьєву було нітрохи не простіше. За словами В'ячеслава Шамаева, перші протези зробив госпітальний майстер-самоучка. Олексій Петрович ходив в галіфе, щоб не видно було деревинок. Але вони сильно скрипіли при ходьбі. Потім вже в Москві йому зробили заводські протези. А після війни він отримав пластикові, зроблені на кращому протезном заводі країни в Ленінграді.
Олексій Маресьєв з дружиною і сином на дачі. Фото: Яків Рюмкін / Музей Москви
У повісті крім героїчної є і любовна лінія. Звичайно, всім було цікаво, що з цього було насправді. Але дослідники одностайні: зворушливі жіночі образи "Повісті про справжню людину": очеретинки Олі і "метеорологічного сержанта" - тільки плід уяви письменника. А зі своєю майбутньою дружиною Галиною льотчик познайомився вже після війни в Москві.
Втім, одна Ольга в долі Маресьєва все ж була. Збитого льотчика виходжували знайшли його жителі села Плав (у Польового - Плавні). Читачі згадають і Варю, що виконувала роль доглядальниці при хворому. Як вказує Іванов, її прототипом була молода солдатка Ольга Сергєєва.
У мирний час Маресьєв працював в ветеранських організаціях. Тоді в Серпухові хотіли випускати мотоколяски для інвалідів. Як згадує його син, Маресьєв обурився: невже це все, що заслужили люди? Тоді і стали видавати ветеранам безкоштовні "Запорожці".
Сам він водив звичайну машину, з педалями. У 1966 році, на 50-річчя, йому подарували "Москвич". Коли робітники дізналися, кому призначається автомобіль, зібрали його вручну.
Військово-патріотичний туристичний маршрут, присвячений подвигу Олексія Маресьєва, з'явиться в Валдайском районі. Однією з головних його точок стане двометровий пам'ятник з копією гвинта винищувача Як-1, встановлений на місці, де його знайшли. Монумент відкрили 13 травня, серед гостей був син льотчика Віктор Маресьєв.
Пам'ятник А. П. Маресьєву в рідному місті Камишині
Цього року поряд з пам'ятником з'являться місця для ночівлі та відпочинку, парковка. Влада обіцяє привести в порядок і дороги - як автомобільні, так і стежки. Дістатися до села Плав можна буде в будь-який час року: влітку - на автобусах, восени - на джипах і квадроциклах, взимку - на снігоходах. Гостям запропонують цілорічний наметове містечко і огляд будинку сім'ї Віхрова, де поселили пораненого льотчика і де зараз живе внук одного з його рятівників.
Маресьевскій Як-1 тут шукають багато років. Остання експедиція відбулася минулої осені, тоді пошуковики заявили, що знайдені в районі озера Селігер фрагменти належать літаку Маресьєва. Але висновки не підтвердилися. Нова пошукова експедиція стартувала днями.
Інга Бугулова, Новгородська обл.
Пряма мова. Інтерв'ю з сином льотчика Віктором Маресьєвим
Сьогодні Маресьєв-молодший на пенсії, проте у міру сил сприяє підтримці пам'яті про батька.
- Звичайно, за медичними показниками він був інвалід. Але не хотів бути калікою. І на вигляд був абсолютно звичайна людина. Після війни ж було дуже багато безруких, безногих. І деякі тоді, образно кажучи, піднімали лапки догори. Батько був іншого характеру.
- Ви їздили на Валдай, де він був збитий?
- Звичайно. Там без всяких туроператорів, без вказівок зверху люди проклали "маресьевскую стежку": їдуть до села Плав. Будинок, де батька виходжували, зберігся. Я там побував. У ньому живе сім'я Віхрова. Сам батько більше туди не їздив. Боявся, що не витримає серце. Ще він не любив літати на пасажирських літаках. Літав лише двічі: в Париж і в США. А так все поїздом.