Олена Калініна, яка ось уже довгий час є одним з лідерів світового кайтбордінга, розповідає про минулому Чемпіонаті світу в класі Формула Кайт, де вона стала другою, а також про олімпійські перспективи дисципліни, повідомляє ВФПС.
«Тиждень тому в китайському місті Вейфан завершився Чемпіонат світу з кайтбордінгу в класі Формула Кайт. Минулий чемпіонат став першим, що проводилися на нових гоночних снарядах - гідрофойлах.
У цьому році погода не надто сприяла проведенню регати. У перший день дув дуже слабкий вітер і встигли провести лише одну гонку, на наступний прийшов шторм - сила вітру досягала 15 м / с, а висота хвилі-двох метрів. Тоді у всіх флотах пройшло по чотири гонки. В останні дні чемпіонату був дуже слабкий вітер, близько 2-3 метрів в секунду. Багато годинник гонщиком доводилося проводити в очікуванні, але як тільки сила вітру в районі перегонів сягала стабільних шести вузлів, давали старт.
За час змагань у жіночому флоті провели 12 гонок. В основному я боролася з Даніелою Мороз. У неї дуже хороша швидкість, особливо в сильний вітер, тому що вона тренується в Сан-Франциско, який славиться своєю сильною погодою. У деяких гонках мені вдавалося її обігнати за рахунок тактики, проте швидкості мені не завжди вистачало. Я зробила багато висновків, зрозуміла, що потрібно більше працювати над технікою. За підсумками змагань Даніела перемогла, я взяла друге місце, а третьою стала англійка Стефен Брідж.
Дуже напруженою була боротьба у чоловіків. У вітряний день лідерами були француз Ніко парла і колумбієць Ріккардо Ліччезе. Однак по слабких вітрам справжня майстерність показав Максим ночером з Монако. Він став чемпіоном світу, при чому цей титул Максим завоював вже втретє. Срібну медаль взяв англієць Олівер Брідж. Мабуть, у нього була перевага в швидкості, але він часто здійснював тактичні помилки. Третє місце зайняв молодий француз Аксель Мазеллі.
Ці змагання показали, в яких різноманітних умовах можна проводити гонки на гідрофойлах. Рівень гонщиків дуже високий, а сучасне обладнання дозволяє досягати високих швидкостей - на повних курсах гідрофойл може йти зі швидкістю до 60 км / год - за будь-яких погодних умовах.
Шанси того, що включать кайтбординг, досить великі. Ще не відомо, в якому саме форматі: чи будуть окремо виступати чоловіки і жінки, або це будуть національні команди, або ж, в самому гіршому випадку, тільки чоловіки. Я, звичайно, дуже сподіваюся на перший варіант. Тим більше, що МОК встановив: правила гендерної рівності обов'язково повинні дотримуватися.
Я знаю дуже багато дівчат, які займаються кайтбордінга, а як тільки він стане олімпійським, їх число зросте в сотні разів. Варто зазначити, що великий вплив на рішення World Sailing надають національні федерації вітрильного спорту, тому ми дуже сподіваємося на підтримку ВФПС в даному питанні. Безумовно, включення кайта в програму Ігор перетворить весь олімпійський вітрильний спорт. Кайтінг - це краса, видовищність, швидкість! З кожним роком все більше число людей починають займатися кайтсерфінгом. На сьогоднішній день їх число прагне до кількох мільйонів. Я думаю, що гоночний кайт готовий до того, щоб стати частиною олімпійської сім'ї.
За минулі роки ми пройшли довгий шлях, багато що змінилося і вдосконалювалося. Якщо раніше ми літали по воді, то тепер ми літаємо над нею. І я впевнена, що це ще не межа! З кожним роком виробники вигадують щось нове, а гонщики освоюють все більш складну техніку. Щоразу приїжджаючи на нові змагання, я ніби відкриваю нову главу науково-фантастичної книги. Але потім я опиняюся на воді, виходжу на крило і розумію, що насправді це все відбувається в реальності! І це прекрасно!
Спасибо большое Академії парусного спорту Санкт-Петербурга за підтримку! Спасибі моєму тренеру Роману Любімцева і моїй родині! »
Поділися цією новиною з друзями!