Для Сочі олімпійський проект # 151; це не стільки два тижні спортивних змагань, скільки шанс оновити всю інфраструктуру курорту, в тому числі і транспортну. Сьогодні в Сочі одночасно будуються три великих автомагістралі: «Дублер Курортного Проспекту», траса «Адлер-Красная Поляна», дорога вулицями Пластунська-Транспортна. Крім того, ведеться будівництво восьми транспортних розв'язок. Федеральні олімпійські об'єкти, реалізовані ФДМ ДСД «Чорномор'я» за завданням Росавтодора, є ключовими у створенні єдиної схеми автомобільного руху в місті-курорті.
Губернатор Краснодарського краю Олександр Ткачов, присутній на відкритті розв'язки, підкреслив, що дана розв'язка # 151; унікальний проект не тільки на рівні міста, а й усього краю. Він висловив упевненість, що транспортна розв'язка Краснодарське кільце дозволить вирішити відразу дві проблеми: вивести за місто частина транзитних потоків і в якійсь мірі поліпшити екологічну ситуацію, оскільки викидів газів в атмосферу при простоюванні машин в пробках вже не буде. А глава Сочі Анатолій Пахомов сконцентрував увагу на вирішенні іншого аспекту міської транспортної проблеми - відкрита на початку курортного сезону розв'язка позитивно вплине на транспортну ситуацію в першу чергу в Центральному районі міста. Він також висловив упевненість в тому, що повна реалізація олімпійського проекту дозволить городянам назавжди забути про пробки.
Керівник Федерального дорожнього агентства Анатолій Чабунін і директор ФКУ ДСД «Чорномор'я» Володимир Кужель за день до відкриття руху на «Стадіоні» і «Адлерском кільці» інспектували готовність транспортних розв'язок.
Будівництво транспортної розв'язки «Стадіон», розташованої на 184-му км автомобільної дороги М-27 Джубга-Сочі, має вирішити проблему низької пропускної здатності з'їзду з Курортного проспекту і вул. 20-й гірськострілецький дивізії. У перспективі розв'язка покликана здійснювати зв'язок між Курортним проспектом і дублер Курортного проспекту. Вона дозволить вивести транзитні потоки автотранспорту за межі щільної міської забудови, а також поліпшити транспортне обслуговування околиць міста і автодороги М-27. Будівництво було ускладнене наявністю водотоку (річка Бзугу), шляхопроводу через залізницю, значною кількістю підпірних стін, існуючою забудовою і спортивного об'єкту «Стадіон».
# 151; Розв'язка «Стадіон» побудована за індивідуальною схемою, # 151; розповів під час інспектування журналістам Анатолій Чабунін. # 151; Генпідрядник працював в складних умовах. Поперше, вона будувалася в обмежених умовах: з одного боку школа, з іншого # 151; стадіон, по-друге, кожен метр доводилося узгоджувати тому, що на цій ділянці проходить величезна кількість комунікацій: і водопровід, і каналізація. Сам об'єкт побудований на невеликій площі і має кілька рівнів. На час будівництва довелося використовувати шкільну територію, щоб діти могли займатися фізкультурою, була спеціально побудована відкритий спортивний майданчик, яку після завершення будівництва передбачалося демонтувати. Сьогодні педагоги просять її залишити # 151; і ми будемо шукати можливість задовольнити це прохання, щоб в розпорядженні дітей було дві спортивні майданчики. Таким чином, ми спробуємо компенсувати незручності. Покриття розв'язки виконано відповідно до діючих норм, при цьому використані напрацювання наукових проектних інститутів. Щебеневий-мастиковий сурдобетон # 151; інновація, яка дозволяє домогтися більшої цій ділянці знаходиться п'ять очисних споруд, які будуть очищати воду, яка потрапляє з зливової каналізації, і після очищення виводитися в річку. Замість вирубаних в зв'язку з будівництвом дерев, тут висаджуються нові дерева і чагарники # 151; в цілому, ушляхетнюється територія. Розв'язка також забезпечила додатковий під'їзд до стадіону, що вкрай важливо з точки зору протипожежної безпеки. Значно збільшити пропускну здатність в цьому районі ми зможемо тоді, коли буде введена в експлуатацію дорога по вул. 20-й гірськострілецький дивізії.
Автомобільна транспортна розв'язка «Адлерський кільце» розташована на перетині стратегічно важливих трас: автодороги М-27 і автодороги А-149, яка є основною магістраллю до гірськолижного курорту Червона Поляна. На основі проектних даних і по перспективної інтенсивності руху було прийнято рішення про будівництво додаткової транспортної розв'язки на вул. Леніна. Таким чином, проектом передбачено транспортний вузол «Адлерський кільце», що складається з двох транспортних розв'язок, рознесених на 580 м і з'єднаних між собою естакадою. Будівництво цих розв'язок в різних рівнях і естакади, що з'єднує транспортні вузли на вул. Леніна і «Адлерський кільце», закриття залізничного переїзду забезпечать поділ основного транспортного потоку від місцевого, що рухається безпосередньо до вул. Миру, і знизить рух місцевого транспорту в зоні «Адлерского кільця». Нова дворівнева транспортна розв'язка «Адлерський кільце» забезпечить безперервне автомобільний рух на ділянці між залізничним вокзалом, федеральної автомагістраллю М-27 в обох напрямках, проїздом до аеропорту міста Сочі, а також до гірського кластеру.
# 151; Багаторівнева транспортна розв'язка «Адлерський кільце» вирішує проблему перетину транспортних потоків на даній ділянці, # 151; підкреслив Анатолій Чабунін. # 151; Цей об'єкт вважається унікальним: тут складна, але цікава схема руху. «Спагеті в тарілці», як назвали її самі будівельники, вийшло виходячи з того, що ми були дуже обмежені в проектних рішеннях: з одного боку аеропорт із злітно-посадковою смугою, з іншого # 151; залізниця і федеральна траса. Головна складність полягала в узгодженні і «прив'язці» технічних рішень до пропонованих різними відомствами вимогам. У проектувальників не було можливості зробити масштабний проект # 151; на цій ділянці обмеження і по площі, і по висоті. Об'єкт вийшов неординарний і нестандартний, але безпечний і поліпшує пропускну здатність доріг. Відмітна особливість розв'язки # 151; «Розкидані» біля неї олімпійські кільця, які вночі будуть підсвічені. Це пожвавить і прикрасить розв'язку, створить додатковий ефект в сприйнятті даного об'єкта, побудованого в зв'язку з проведенням олімпіади.
