З запуском Vesta і Xray АвтоВАЗ збирається кардинально змінити сприйняття бренду Lada. І зрушення вже є. Розповімо, як змінюються бізнес-процеси, якість виробництва і взаємини з покупцем продукції Волзького автозаводу
В кінці минулого року АвтоВАЗ запропонував російським споживачам Lada Vesta, а незабаром почалися і продажу XRay. Модельний ряд починає кардинально оновлюватися. Завдання-мінімум виконана? З одного боку, так. Але потенційні покупці ще довго будуть пам'ятати той негативний шлейф, який нерідко супроводжував покупку, а потім експлуатацію і обслуговування легкових машин з берегів Волги. І щоб змінити подібну ситуацію, змін в лінійці моделей явно недостатньо - потрібно було міняти цілий ряд позицій в інфраструктурі. А стандарти Альянсу Renault-Nissan, куди входить ВАТ «АвтоВАЗ», вимагали змін підходу і до комунікацій з покупцями.
За словами випробувачів двигун H4M має 100% рівень якості
ОТРИМАТИ І УТРИМАТИ
Сьогоднішній покупець автомобіля став більш вимогливим. По-перше, у нього майже завжди є альтернативний вибір. По-друге, він хоче придбати автомобіль без особливого клопоту і на якомога вигідніших умовах. По-третє, для нього надзвичайно важливо зручність володіння обраним автомобілем. А тепер є сенс повернутися до стереотипам: покупці «Жигулів» і «Лад» звикли обслуговувати свої автомобілі самостійно. Як вже говорилося вище, стереотипи збереглися, але самі автомобілі змінилися кардинально. І для того щоб зберегти клієнта після того як гарантійний термін на його машину скінчився, було вирішено відкрити ще один підрозділ в структурі ВАТ «АвтоВАЗ» - торгову мережу «Lada Dеталь». На сьогоднішній день це більше 1200 магазинів в більш ніж 200 містах Російської Федерації, що пропонують оригінальні запасні частини і найсучасніші стандарти обслуговування споживачів. В наявності постійно більше 3000 позицій асортименту, а в місяць магазини «Lada Dеталь» обслуговують 180 000 клієнтів. І ще одна цифра: річний оборот цієї роздрібної мережі становить 30 млрд рублів. І не випадково до нової структури АвтоВАЗу уважно придивляються їх партнери по Альянсу: проблема з післягарантійним обслуговуванням є і у них.
Цех з виробництва пластмасових виробів
Про нову структуру Lada Academy, що готує як технічних фахівців, так і фахівців з продажу, вже говорилося вище. Але є сенс навести кілька цифр. Сьогодні тут працюють шість тренерів. У плані цього року збільшити їх число до десяти, також планується і збільшення навчальних площ. Все це дозволить довести число фахівців, які пройшли курс навчання в Lada Academy, майже до 4000 чоловік. Але для обслуговування сучасних автомобілів необхідний не тільки добре навчений персонал, але і найсучасніше діагностичне обладнання. І прикладом може служити прилад Grade-X, за допомогою якого проводиться повна діагностика всіх електронних блоків моделей Vesta, XRay і Largus. Прилад може бути з'єднаний з автомобілем як кабелем, так і через мережу Wi-Fi, після чого конкретний автомобіль визначається по VIN і починається опитування всіх електронних блоків відповідно до методики.
Прилад Grade-X може бути підключений як за допомогою кабелю, так і через мережу Wi-Fi
По суті, Grade-X може надати технічним фахівцям всю історію експлуатації конкретного автомобіля. Крім того, цей прилад, який краще назвати діагностичним комплексом, повністю виключає його використання при гаражному обслуговуванні. Grade-X реалізується тільки через АвтоВАЗ і має зв'язок з заводським сервером. Всі оновлення, які в ході експлуатації автомобіля необхідно внести в електронні системи, клієнти отримують безкоштовно. Зняли клему з акумулятора, а код магнітоли забули? Не біда - на заводському сервері є вся необхідна інформація. Упустили в калюжу ключ, і сигналізація перестала функціонувати? І тут допоможе комплекс Grade-X.
Справа тестер ДСТ-14Т попереднього покоління, зліва - новітній прилад Grade-X
В рамках нової програми запускалося по одому складу в півріччя. На знімку - складський комплекс АТ «Лада Імідж» в Тольятті
Відділ випробування двигунів
А тут проходять випробування елементів шасі
Для двигуна H4M тут обробляються блок і головка блоку циліндрів і колінчастий вал