Зняття задніх гальм
1. Видаліть пробку оглядового отвору і перевірте через нього товщину накладок гальмівних колодок.
Мінімальна товщина. 1,0 мм
Якщо товщина накладок менше мінімально допустимої, замініть гальмівні колодки
2 Зніміть заднє колесо
3. Зніміть гальмівний барабан
Примітка: якщо гальмівний барабан не знімається легко, виконайте наступні процедури:
а) Вставте викрутку в оглядовий отвір гальмівного щита і відведіть важіль автоматичного регулятора від регулятора.
Задні барабанні гальма (2WD).
Задні барабанні гальма (4WD).
1 - тримач колодок, 2 - пробка оглядового отвору, 3 - пробка сервісного отвору, 4 - тримач колодок, 5 - пильовик, 6 - поршень, 7 - манжета, 8 - колісний гальмівний циліндр, 9 - ковпачок штуцера прокачування, 10 - штуцер прокачування , 11 - пружина, 12 - манжета, 13 - поршень, 14 - пильовик, 15 - стопорне кільце, 16 - важіль автоматичного регулятора, 17 - пружина, 18 - важіль стоянкового гальма, 19 - регулювальна шайба, 20 - стопорне кільце, 21, 23 - сідло пружини, 22 - пружина, 24 - гальмівна колодка, 25, 27 - опора автоматичного регулятора, 26 - гвинт автоматичного регулятора, 28 - віз ратна пружина, 29 - фіксує пружина, 30 - гальмівна колодка, 31, 33 - сідло пружини, 32 - пружина, 34 - гальмівний барабан, 35 -держатель поворотної пружини.
Примітка: при складанні на деталі, зазначені стрілками, нанесіть:
- консистентне мастило.
- спеціальну консистентне мастило для гальмівних механізмів.
б) Використовуючи іншу викрутку, поверніть автоматичний регулятор для зменшення його довжини
4. Зняття передньої гальмівної колодки.
а) Використовуючи специнструмент, від'єднайте поворотну пружину,
б) Використовуючи специнструмент, зніміть пружину власника, сідла пружини і утримувач
в) Відключіть фіксуючу пружину від передньої гальмівної колодки і зніміть передню гальмівну колодку,
г) Зніміть фіксуючу пружину з задньої гальмівної колодки 5. Зняття задньої гальмівної колодки.
5. Зняття задньої гальмівної колодки
а) Використовуючи специнструмент, зніміть пружину власника, сідла пружини і утримувач
б) Використовуючи плоскогубці, зніміть пружину важеля автоматичного регулятора.
в) Зніміть автоматичний регулятор
г) Використовуючи плоскогубці, від'єднайте трос від важеля стоянкового гальма і зніміть задню колодку
6. Зніміть важелі автоматичного регулятора і гальма стоянки
- а) Зніміть стопорне кільце.
- б) Зніміть важіль автоматичного регулятора
- в) Зніміть стопорне кільце
- г) Зніміть важіль стоянкового гальма.
7. Зніміть колісний гальмівний циліндр
а) Використовуючи специнструмент, від'єднайте гальмівну трубку. Злийте в ємність гальмівну рідину
б) Відверніть 2 болта і зніміть колісний гальмівний циліндр
8. Розберіть колісний гальмівний циліндр.
Зніміть наступні деталі:
- два пильовика
- два поршня;
- дві манжети;
- пружину,
Перевірка деталей задніх гальм
1, Перевірте зняті деталі на відсутність зносу, іржі і пошкоджень,
2, Виміряйте товщину накладок гальмівних колодок,
Номінальна товщина. 4,0 мм
Мінімально допустима. 1,0 мм
Якщо товщина накладок менше мінімальної або вони мають нерівномірний знос, замініть гальмівні колодки
Примітка: якщо будь-яка гальмівна колодка повинна бути замінена, замінюйте всі задні гальмівні колодки.
3, Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана
Номінальнийдіаметр. 200,0 мм
Максимально допустимий. 201,0 мм
Якщо барабан зношений або пошкоджений, він може бути проточен до максимально допустимого внутрішнього діаметра.
4, Перевірте щільність прилягання накладки гальмівної колодки до барабана. Якщо контакт між робочими поверхнями поганий, замініть гальмівні колодки
Установка задніх гальм
Примітка: встановлюйте деталі, як показано на малюнку
1, Нанесіть консистентне мастило на наступні деталі:
- дві манжети,
- два поршня,
- два пильовика.
2. Зберіть колісний гальмівний циліндр.
а) Встановіть дві нових манжети.
б) Встановіть пружину і два поршня в циліндр. Перевірте, що фланці поршня спрямовані всередину
в) Встановіть два пильовика,
3. Встановіть колісний гальмівний циліндр на гальмівному щиті і затягніть 2 болта.
Момент затягування. 10 Н-м
4. Використовуючи специнструмент, підключіть гальмівну трубку до колісного гальмівного циліндра.
Момент затягування. 15 Н м
5 Нанесіть високотемпературну мастило на наступні деталі:
а) Поверхні контакту гальмівної колодки і гальмівного щита.
б) Поверхні контакту утримує пластини і гальмівної колодки.
в) Болт автоматичного регулятора.
г) Поверхні контакту автоматичного регулятора і гальмівної колодки.
6. Використовуючи щуп, виміряйте зазор між гальмівною колодкою і важелем, як показано на малюнку
Номінальний зазор. 0-0,35 мм
Якщо зазор не відповідає номінальному, то підберіть шайбу потрібної товщини.
Регулювальні шайби випускаються товщиною. 0,2; 0,3, 0,4; 0,5; 0,6і 0,7 мм.
7. Якщо необхідно, замініть регулювальну шайбу.
а) Зніміть важіль стоянкового гальма і встановіть підібрану шайбу
б) Встановіть важіль стоянкового гальма і нове стопорне кільце
в) Встановіть важіль автоматичного регулятора і нове стопорне кільце
8, Встановіть автоматичний регулятор і задню колодку.
а) Використовуючи плоскогубці, підключіть трос приводу гальма стоянки до важеля
б) Встановіть регулятор і поворотну пружину.
в) Встановіть пружину важеля автоматичного регулятора
г) Встановіть задню гальмівну колодку одним кінцем в гальмівний циліндр, а іншим - за утримує пластину.
д) Використовуючи специнструмент, встановіть тримач, сідла пружини і пружину власника.
Увага: не допускайте попадання масла або мастила на робочі поверхні колодок і барабана,
9. Установка передньої гальмівної колодки
а) Встановіть фіксуючу пружину між задньою і передньою гальмівними колодками
б) Встановіть передню гальмівну колодку одним кінцем в гальмівний циліндр і автоматичний регулятор, а іншим - за утримує пластину. Увага: не допускайте попадання масла або мастила на поверхні тертя.
в) Використовуючи специнструмент, встановіть тримач пружини, сідла пружини і пружину власника.
г) Використовуючи специнструмент, підключіть поворотну пружину,
10. Перевірка роботи механізму автоматичного регулювання зазору між колодками і барабаном
а) Посувайте важіль включення гальма стоянки вгору - вниз Перевірте, що автоматичний регулятор працює. Якщо автоматичний регулятор не працює, перевірте правильність складання задніх гальм.
б) Встановіть мінімально можливу довжину автоматичного регулятора.
в) Встановіть гальмівний барабан.
г) Затягніть важіль включення гальма стоянки на повний хід, до того поки чути клацання спрацьовування храпового механізму,
11. Перевірка зазору між накладками гальмівних колодок і барабаном.
а) Зніміть гальмівний барабан.
б) Виміряйте внутрішній діаметр барабана і діаметр, утворений накладками гальмівних колодок. Перевірте відповідність отриманої різниці діаметрів номінальному зазору.
Номінальний зазор. 0,6 мм
Якщо зазор між накладками і барабаном не відповідає номінальному, перевірте систему стоянкового гальма.
12. Встановіть гальмівний барабан.
13. Встановіть заднє колесо,
14. Заповніть бачок гальмівною рідиною і прокачайте.тормозную систему.
15. Перевірте відсутність витоків.