У мене виникла така проблемка. У пробках двигун нагрівається до 100 і починає виштовхувати антифриз. Відкрив тут кришку розширювального бачка після їзди, мало не фонтаном забив. А на холодній машині бачок порожній. Вентелятор працює з 95 градусів. Прочитавши всі на форумі виникли наступні питання:
1) Відкрити мені кришку бачка, чи не буде бити фонтаном антифриз? У мене один з патрубків слабо затягнутий, трохи підтікає. Логічно, що й повітря потрапляє. Хамут вже купив, зроблю найближчим часом.
2) В цьому річ або треба подивитися що то ще?
Авто: Opel Tigra x14xe 96 року.
Заранее спасибо, прошу вибачення за ньюбізм =)
Komandor писал (а): А на холодній машині бачок порожній.
Це як? Тобто рівня взагалі немає?
8 довгих років був Опелеводом. Тепер вожу японця.
Ага, тому і гріється, що ож не вистачає, і пробку не можна відкривати на гарячому двигуні-тосол під тиском! А може у Тебе ще й пробка не працює, і хомут поміняй негайно і часткою ож
Так, порожній. А на гарячій машині на половину заповнюється. Долити? добре доллю, головне що б не виливався, як машина нагрівається. А відкрив я пробку, звідти гази швидше пішли, чи не ОЖ. Але взагалі дивно. Що ж він так розширюється при нагріванні? на весь бачок? У мене у самого 21053, Опель дівчині купили. Так ось в моєму Жигулях розширення звичайно є, але так. рівень сантиметра на 2-3 піднімається. Може ОЖ всю поміняти?
Можливо і система завоздушена, спробуй промити систему, я у себе зливав антифриз. промивав водою. зливав воду, день їздив на дист. воді, знову зливав. знову на діст.воде день їздив, після другої заливки діст.води злилася вона вже не така брудна як в перший раз, ще день на дист. воді і злилася вона практично чиста. злегка мутнавата і тільки потім залив новий антифриз. Результат: навіть в пробках температура рідко досягала позначки 97 градусів (ООБ Х25ХЕ), якщо збереш міняти ож то незабудь при заливці відкрити пічку!
Добре спасибі велике. Тоді термостат міняти поки не буду.
Термостат можеш будинку в каструлі перевірити, працює чи ні. також як і новий. всерівно краще перевірити штоб не знімати два рази.
Додано через 6 хвилин 49 секунд:
Та й після заливки ож систему треба прокачати штоб все повітря вийшов, шляхом стискання шлангів. як в розширювальному бачку перестане повітря булькати. значет ти зробив все што міг для неї. в книжці прочитай скільки літрів повинна бути система. якщо книги немає то її краще купити. так як всі операції під силу зробити самому. А термостат перевір перш за все.
Додано через 9 хвилин 57 секунд:
Може виникнути така наприклад проблема. в книзі написано што система 8 літрів, а ти після промивання зміг злити всього 4 літри (решта в блоці). У самого таке було, пробку на блоці якщо вона є шукати будеш довго. Я з цієї ситуації вийшов по іншому: коли сліваеш ож откриваеш пробку розширювального бачка і кран знизу радіатора, штоб зігнати ож з блоку я закрив розширювальний бачок і завів двигун після того як двигун досяг температуру 97 градусів почав виганяють залишився антифриз
А повітря з системи можна видалити пріоткрутів температурний датчик на голівці, можна навіть на працюючому двигуні-найвища точка системи, там повітря і збирається