Органи управління mitsubishi pajero sport, видавництво моноліт

Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина двигуна (дизельний двигун 2,5 л)
Механічна частина двигуна (бензиновий двигун 3,0 л)
Механічна частина двигуна (дизельний двигун 3,2 л)
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
Приводні вали і головна передача
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
пасивна безпека
Система кондиціонування і обігрівач
Електросхеми і роз'єми
Коди несправностей (DTC)
Тлумачний словник

Органи управління mitsubishi pajero sport, видавництво моноліт

Органи управління mitsubishi pajero sport, видавництво моноліт

Органи управління mitsubishi pajero sport, видавництво моноліт

Органи управління mitsubishi pajero sport, видавництво моноліт

Передня частина автомобіля дозволяє миттєво і безпомилково визначити приналежність до марки, хоча деталями новий Pajero Sport дещо відрізняється від появи дещо раніше пікапа L200, на базі якого вже традиційно побудований позашляховик. Як і раніше, нова модель PajeroSport не має нічого спільного зі звичайним Pajero, займаючи проміжну нішу в модельному ряду Mitsubishi між Pajero IV і Pajero Pinin.
В цілому, зовнішність нового Pajero Sport відрізняється стриманістю і солідністю. Нова сходова рама, яка лежить в основі шасі останнього Pajero Sport, з підвищеним опором вигину і крученню (на 100% і 50% відповідно) забезпечує хорошу керованість і надійність на будь-якому дорожньому покритті.

Органи управління mitsubishi pajero sport, видавництво моноліт

Нова модель значно більше попередника - довжина автомобіля складає 4695 мм (4620 в старій моделі), ширина - 1815 мм (1775), висота - 1800 мм (1730), який колісна база - 2800 мм (2725). Це дозволило зробити салон більш просторим. Інтер'єр цілком відповідає стриманому зовнішності автомобіля - він простий і утилітарний, хоча і не позбавлений вишуканості - центральна консоль і обшивка дверей мають вставки під дерево.
Водійське сидіння оснащене електроприводами регулювань. Сидіння другого ряду, розташовані трохи вище, ніж передні, здатні з комфортом розмістити трьох пасажирів. На них легко поміститься навіть досить високий чоловік, при цьому простору для колін буде також більш ніж достатньо. Замки ременів безпеки задніх сидінь втоплені в спеціальні вирізи в сидінні дивана, не завдаючи дискомфорту під час поїздки.
Комфортне та зручне пересування на автомобілі забезпечують травмобезопасниє електросклопідйомники, кондиціонер або клімат-контроль, додатковий задній обігрівач, підігрів передніх сидінь і бічних дзеркал, блок додаткових приладів (температура за бортом, електронний компас, покажчик тиску масла, вольтметр), аудіопідготовка (4 або 6 динаміків, антена з електроприводом), і литі колісні диски.

Органи управління mitsubishi pajero sport, видавництво моноліт

Багажне відділення радує своїми розмірами. Спеціальна сітка дозволяє закріпити невеликий багаж, а для перевезення великогабаритних вантажів можна скласти сидіння заднього ряду. Повнорозмірне запасне колесо закріплено ззаду під днищем автомобіля.

Органи управління mitsubishi pajero sport, видавництво моноліт

Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport / Challenger

Дверей: 5
Коробка передач:
механічна / автоматична