Організація, суддівство і визначення результатів навчально-контрольних змагань

Організація, суддівство і визначення результатів навчально-контрольних змагань

Головна | Про нас | Зворотній зв'язок

Які особливості організації навчально-контрольних змагань з техніки туризму? Статус навчальних змаганнях не передбачає розробки положення про змагання, їх фінансування. У звичайному випадку склад учасників змагань обмежений складом навчальної групи або класу (декількох груп, класів) одного навчального закладу. Змагання проводяться протягом одного дня, не вимагають розміщення команд в наметах, готелях. Викладач сам визначає принцип формування команд. При цьому він виходить з того, щоб команди формувалися зі складу учасників з однаковим рівнем підготовки (яке освоїло однаковий обсяг навчального матеріалу), приблизно одного віку, з одним співвідношенням юнаків і дівчат в командах. Викладач, довго працює з певним контингентом учнів, може призначити капітанами команд найбільш підготовлених учнів (розвести їх по різних командах, і тим самим, зрівняти їхні шанси на старті). Якщо контрольні змагання проводяться як етап підготовки до офіційних змагань - тут ситуація в корені інша. В такому випадку «награється» постійний склад команди з відомою пропорцією юнаків і дівчат.

Всі необхідні відомості про дистанцію (послідовність подолання етапів, порядок та умови їх подолання, порядок маркування етапів і ін.) Викладач повідомляє учасникам до початку змагань. Послідовність старту команд (учасників) на етапах визначається жеребкуванням. В протокол кожного технічного етапу заноситься назва команди (ПІБ учасників команди) і відповідний стартовий номер; відзначається загальний час, витрачений на подолання командою (учасниками) етапу; фіксуються технічні помилки (відповідні штрафні бали). Зразок протоколу окремого технічного етапу представлений в таблиці 3.

Як побудований процес суддівства під час проведення навчально-контрольних змагань? Специфіка навчальних змагань полягає в тому, що учасники не лише демонструють свій рівень технічної туристської підготовки, а й навчаються суддівства туристських змагань. Ідеально організовані навчальні змагання ті, коли кожен виступає як в ролі учасника, так і в ролі судді. На офіційних змаганнях суддівство здійснює колегія суддів у наступному складі: головний суддя змагань і заступники головного судді, судді начальники дистанцій, головний секретар і його помічники, лікар змагань, комендант, судді старту-фінішу, судді на технічних етапах. Зрозуміло, що для проведення навчально-контрольних змагань такої колегії не потрібно. В даному випадку для успішного їх проведення необхідна робота «головного судді» (викладача), судді-секретаря і суддів на технічних етапах. Викладач планує дистанцію (визначає розташування і послідовність етапів, знаходить відповідні природні перешкоди і визначає їх складність (вихідну оцінку в балах)). Він же в цілому відповідає за проведення змагань і визначення їх результатів (перевіряє проведені розрахунки і затверджує результати змагань). Суддя-секретар, виходячи з представлених суддівських протоколів окремих етапів, розраховує остаточні результати змагань. Судді на етапах змагань фіксують час подолання етапу учасниками, відзначають технічні помилки учасників у вигляді штрафних балів. Після подолання етапу всіма учасниками (командами) вони надають підсумковий протокол подолання етапу судді-секретарю.

Зразок протоколу технічного етапу змагань з ТПМ.

ЕТАП «ПОДОЛАННЯ СУХОГО ЯРУ по колоді»

КОМАНДА _________________ СТАРТОВИЙ № _______

* -в графі кожного учасника, навпроти назви певного штрафу ставляться позначки за кожен випадок його призначення даному учаснику.

Секретар змагань може бути обраний з числа учнів. Точно так же самі учні можуть виконувати функції суддів на етапах: організовується навчальний суддівство «за коловою системою», коли на етапах учасники «судять один одного» під загальним керівництвом викладача. Всі учасники змагань при цьому разом переходять з етапу на етап після того, як «відпрацювали в різних якостях» (як ми вже відзначали вище, при цьому загальний час проходження всієї дистанції не враховується, маршруту, як такого немає, а є простий набір вправ або технічних етапів).

Величина штрафу (бали)

Вузол зав'язаний неправильно.

Втрата самостраховки при перестіжки на страхувальних перилах

Вузол не розправлений (непомітний малюнок вузла), відсутні контрольні вузли (контрольний вузол)

Зморшки на тканини встановленого намету (по одній на двох схилах, бічних стінках або на торцях).

Зауважимо, що у вправі з орієнтування не взятих у контрольних пунктів (КП) бути не може (штрафів немає). Кожен учасник повинен знайти і зробити позначку на всіх встановлених на дистанції КП. Якщо хто-небудь з стартували КП не виявлено, він взагалі не отримує балів за дане вправу. Вихідні оцінки за техніку біваку в змаганнях учнів різних вікових груп слід розглядати диференційовано. Оцінки в 3 і 4 бали включають по балу за розведення багаття; оцінка в 5 балів (старшокласники) включає 2 бали за розведення багаття і кип'ятіння заданого обсягу води. Оцінка за встановлення намету (2 бали) або за установку, зняття і упаковку намети в рюкзак (3 бали) нараховуються команді при бездоганною постановці намети (без зморшок). За кожну зморшку (по одній на двох схилах намети, двох бічних стінках і торці) команді нараховується штраф 0.3 бала. При транспортуванні «потерпілого» команда отримує штраф в розмірі 0.5 бала за недбалу транспортування - дотик носилками землі, дерев (за кожне). Нормативи в техніці транспортування «потерпілого» і в техніці туристського біваку можна розглядати в комплексі, як завдання швидкої організації рятувальних робіт (об'єднувати в один технічний етап). Така організація включає по можливості швидке транспортування «потерпілого» і забезпечення йому необхідного спокою (комфортного розміщення на біваку, гарячого пиття).

Крім оцінки техніки, судді фіксують час виконання кожного індивідуального і командного вправи. Далі для кожного учасника (команди) визначається коефіцієнт часу як відношення кращого часу, показаного при виконанні вправи учасниками змагань (командами) до показника часу виконання вправи даними учасником (даною командою). Коефіцієнт часу, по суті, є оцінкою швидкості виконання вправи учасниками або командами.

Для навчально-контрольних змагань особливо важлива індивідуальна оцінка техніки учасників. Результат кожного учасника змагань визначається сумою набраних ним балів за виконання індивідуальних вправ і набраних ним балів за командні вправи (кожен учасник командних вправ отримує той бал, який отриманий командою). Бальна оцінка за кожну вправу (крім орієнтування на місцевості) розраховується як: An = KT, де An - оцінка n-го вправи (в балах); T - індивідуальна (командна) оцінка за техніку цієї вправи в балах; K - коефіцієнт часу учасників (команди). Нагадаємо, що показник T дорівнює вихідної оцінці вправи за вирахуванням штрафних балів. Оцінка за орієнтування на місцевості: An = KB, де B - вихідна (таблична) оцінка вправи. Відповідно загальний результат учасника A = # 931; An. Загальна контрольна оцінка учасника визначається відсотком отриманих балів від встановленої сумарної вихідної оцінки дистанції (ДІВ). При п'ятибальною системою оцінок шкала має вигляд (таблиця 5).

П'ятибальна шкала контрольних оцінок за результатами навчальних змагань.

При підведенні командних результатів підсумовуються результати командних вправ з результатами, показаними учасниками команди в індивідуальних вправах. Оцінки п'ятибальною шкали дозволяють викладачеві виконати статистичну обробку результатів контрольного тестування і оцінити ефективність проведеної навчальної роботи.

Література по темі лекції.

Лекція 14.Турістско-прикладні багатоборства як вид спорту, що входить в систему спортивного туризму в Республіці Білорусь.

Питання, що розглядаються на лекції.

Туристично-прикладні багатоборства (ТПМ) - один з двох видів спорту, що входять в систему спортивного туризму в Республіці Білорусь, що має свої Правила змагань та встановлені Єдиної спортивної класифікації Республіки Білорусь розрядні вимоги. Змагання з ТПМ - це, перш за все, змагання в майстерності володіння різноманітною туристської технікою і тактикою. Дистанції ТПМ виступають в якості своєрідної моделі маршруту туристсько-спортивного походу, а технічні етапи ТПМ - моделі окремих класифікованих ділянок маршруту. З деякою часткою допущення можна говорити про те, що змагання з ТПМ - це змагання з техніки і тактики подолання характерних для спортивного туризму перешкод (технічних етапів). Як і в разі спортивного туризму, де походи, за способом пересування поділяються на піші (гірничо-пішохідні), лижні, водні та велосипедні, змагання з ТПМ проводять в техніці гірничо-пішохідного, лижного, водного та велосипедного туризму.

Схожі статті