В продовження теми про ТО-3.
Невже все так просто в нашому світі. Захотів зробити ТО - купив потрібні витратні матеріали, віддав техніку в руки майстра і забрав як нову ... А ось і ні, в усьому треба бути уважним і "пхати свого носа" з приводу і без.
Як ви розумієте, цей фільтр ми не ставимо!
Загальна якість, особливо в порівнянні зі знятим просто жахає.
Нижня плассмаска сама зіскакує на підлогу. дивимося:
Три зубця-фіксатора вирізані аби як і відрізняються один від одного. Схоже, їх випилювали лобзиком за місцем.
Пробую зняти плассмаску зі знятого фільтра - туго сидить, піддається по чуть-чуть.
Сорі за якість - стара в солярці, відсвічує. Але розгледіти різницю і по фото можна. + На старій плассмаске є свій код.
Складки нового фільтра місцями завалені і дуже грубо впаяні в білий пластик
Ущільнювальні гумові кільця з набору відрізняються за кольором, болти менше ніж зняті і замість Torx у них шестигранник.
Благо, місто, два офіційних дилерських центри. Їду в найближчий, беру ТАКОЮ 164039594R оригінальний паливний елемент, що фільтрує і ...
Фото гірше передає різницю, але звертайте увагу на робили:
Колір з торця у підробки білий, кількість складок на 20% менше ніж у справжнього
Фільтруючі складки внизу закручуються, впаяні недбало, і закінчуються далі від краю
У підробки немає технологічного отвору в поглибленні, якість пластика зовсім інше - він м'який і не такий фактури, з залишками від лиття, зазубринками і нерівними краями
І ще багато-багато дрібних невідповідностей шрифтів / технологічних отворів / відливів і т.п.
Висновок очевидний:
Паливний фільтр для дизеля дуже важливий расходник, і потрапити на таку підробку - призвести до непередбачуваних наслідків.
Навіть якщо припустити що конструкція підробки працездатна і може фільтрувати солярку без шкоди для двигуна та й самого фільтра (адже це тільки елемент фільтра, а сам фільтр коштує набагато дорожче і може перегоріти), з огляду на меншу кількість "перетинок" і їх зменшену довжину - загальна фільтруюча площа приблизно на 30% менше ніж у оригіналу, а звідси і пропускна здатність фільтра і термін служби менше. При регламенті заміни кожні 10т.км - 30% = 7т.км.
Різниця за ціною у официала і в магазині склала
Будьте уважні.
Для себе зазначу на майбутнє, краще все відповідальні витратні матеріали та елементи брати у офов, нехай і з уявною переплатою.
__________________
А ви визначите, де коробка від підробки - зліва чи справа?
Виявляється, на оригінальній коробці Renault group сірий фон біля гуртка переливається (по типу голограми). У підробки одного кольору. Шрифт відрізняється, поліграфія самої коробки теж сильно відрізняється.
Пробіг: 28000 км