Основа для дверних карт - загальносоюзний клуб волговодов

Такі карти застосовувалися в оригіналі в 1962 році на "І" і на ранніх "Л" -ках. Тобто це ідеал для твоєї машини, Mila.

До речі, починай бортжурнал з подробицями, хоч дізнаємося, чому твоя машина "І» 1962 року, але в троечние обвісі.

Ескізи прикріплених зображень

"Класовий ворог - завжди ворог, і неважливо при цьому, яка у нього науковий ступінь" (Т.Д. Лисенко).


Ні і ще раз ні
Не деформується.
Звідки, у ВАС, такі відомості?
Працюю, саме, з цим картоном, більше 20 років.
Майстерня моя, весь цей час, на одному місці.
Спілкуюся з замовниками, моєї роботи, ЩОДЕННО.
Всі машини, в яких є елементи, з цього картону, у мене на очах.
Або, Ви думаєте, що я побистрому, зрубав Бобли, За дешевий картон? з звалив в кущі

Не розумію, що ви паритеся.
Я взяв просто фанеру товщиною 3 міліметри, навіть не вологостійку, а звичайну. Покрив її в три шари вологостійким лаком по дереву з проміжною сушкою, потім мені ці заготовки затягнули в шкіру:

Основа для дверних карт - загальносоюзний клуб волговодов

а потім я їх зсередини обклеїв фольгированним изолоном 3 мм завтовшки і поставив між дверима і дверною картою прокладку з армованого поліетилену для парників. Усе.

Основа для дверних карт - загальносоюзний клуб волговодов

Котрий рік їжджу - нічого не здуло і не сталося.

ЗИ: вважаю, що поліетиленовий роздільник в двері 21-й повинен стояти обов'язково, причому навіть не зовні, а всередині. Інакше краплі, що потрапляють на нього з арматури опускання скла, затікають в зону контакту дверний карти з порогом і у мене там шкіра мокне під час дощу. Оскільки шкіра взуттєва - з нею нічо не робиться - висихає потім і все, однак прийдешнім влітку я планую розібрати двері, зняти всі залізяки зсередини, поставити з внутрішньої сторони поліетилен армований і потім його закріпити знятими залізяччям назад. Тоді що в двері потрапляє - утилізується через штатні дренажні отвори внизу, а карти дверей взагалі будуть захищатися від будь-якої вологості.

Meine Ehre hei # 223; t Treue # 33;

А я, наприклад, взагалі дізнався про те, що дверні карти можуть намокати, тільки після переробки салону. До цього у мене стояли радянські карти, в радянському дермантине, який на зволоження взагалі ніяк не реагував і візуально це було просто не помітно. Коли я їх знімав - я ще подумав - а чого це там нитки внизу згнили.

Meine Ehre hei # 223; t Treue # 33;

дуже злий бендеровец

А я, наприклад, взагалі дізнався про те, що дверні карти можуть намокати,


Ти напевно не звертав увагу на тази класику - у них карти пучіло буквально через рік-два в дощових районах. На нових машинах карти знімалися відразу ж і промазують мовілем ну і + поклейка дверей поліетиленом для теплиць.

Світ такий, яким його робимо ми.