Розберемо тепер коляску за складовими - це так само допоможе визначити майбутній матусі, що саме їй хочеться бачити в майбутньому транспорті її малюка.
Одна з найважливіших складових коляски - від них залежить прохідність, стійкість і маневреність коляски. Колеса бувають 3х видів
- гумові (з камерою). Дуже зручні в теплу пору року. Хід коляски з ними більш плавний, м'який, немає тряски. Такі колеса, як правило, великого діаметра, що надає колясці велику прохідність. Однак такі колеса можна проколоти, а також іноді необхідно підкачувати. Гумові колеса додають колясці зайвих 3-4 кілограми проти пластикових. Взимку вони можуть ускладнювати рух. Однак незаперечна їхня перевага - це м'якість ходу. Гумовими колесами часто комплектуються трансформери, люльки, триколісні та універсальні коляски.
- пластикові. як правило, стоять на всіх простих прогулянках. Вони більш прохідні по снігу, тому що як би «ріжуть» його. Такі колеса значно полегшують вагу коляски. Однак пластик не згладжує купини і при поганій амортизації коляску на таких колесах буде трясти. Плюс такі колеса галасливі. Прослизають по плитці, гладких поверхнях.
- імітація шин. Це щось середнє між гумовими і пластиковими. Тобто такі колеса не мають камери і їх не можна проколоти, не потрібно накачувати. Вони більш м'які і не ковзають по гладких поверхнях (плитка в магазині).
Крім цього колеса можуть бути різного діаметру і в різній кількості. Великі колеса більш прохідні по снігу і лісових масивів. Якщо дороги, по яких пролягає маршрут, чистять погано, на них багато вибоїн і вибоїн, то краще вибрати коляску з великими і надійними колесами. Інакше колеса заб'ються снігом або загрузнуть у сльоті і коляску доведеться тягти за собою. До того ж від маленьких спарених коліс більше тряски: вони швидко розбовтаються, заскриплять і роз'їдуться в різні боки.
Так само колеса можуть бути плаваючими, тобто крутитися на 360 градусів, що значно збільшують маневреність коляски, дозволяє розвернутися у вузькому просторі, легше управляється. Однак взимку для кращої прохідності такі колеса краще зафіксувати, щоб вони не застрявали в снігу.
Тут буває два варіанти - або сталева (алюмінієва), або пластик. Алюмінієві рами міцніше і надійніше, проте, сильно збільшують вагу коляски. Пластик набагато легше, однак, і відносини вимагає до себе акуратного і ніжного. У деяких колясках зустрічається комбінований варіант - тут головне при покупці оглянути пластикові деталі - чи надійні вони. Основний вибір рами залежить від цілей використання коляски - в місті по асфальту або в екстремальних умовах.
Так само на сьогоднішній день існує безліч варіантів зовнішнього вигляду рами, способів її складання. Тут потрібно виходити з ваших вимог - чим витонченіше і оригінальніше модель - тим вище ціна. Не всі варіанти компактно складаються.
Тут існує безліч моментів, здатних зіпсувати враження від прогулянки. По-перше, ручка може бути суцільною або дві роздільні. Хмарно зручніше, тому що коляску можна котити однією рукою, проте таку коляску можна скласти компактно як тростину. Також ручка може бути перекидний, що дозволить в будь-який момент відвернути малюка від сонця або вітру. Однак, при зміні положення коляска може змінити центр ваги і її складно буде піднімати на бортики. Також часто в дешевих моделях часто при зміні положення ручки батьки починають при ходьбі «штовхати» коляску. Дорожчі моделі мають функцію регулювання ручки по висоті, регулювання може бути за рахунок нахилу верхньої частини, або за рахунок висунення вгору-вниз (подовження). При покупці коляски з такою ручкою дуже важливо упевнитися в надійності механізму, тому що на ручку доводиться дуже великий тиск при підйомі коляски на бортик. Міцність ручки необхідно перевірити в будь-якому випадку. Так само варто «приміряти» коляску до зростання - чи не занадто низько вона знаходитися (буде втомлюватися спина, з'являється ефект «запіниванія») або не занадто високо (тоді доведеться прикладати подвійні зусилля для підняття коляски на бортики).
Їм забезпечені практично всі коляски, за винятком хіба що самих легких літніх прогулянок (у більшості з них капюшон або відсутній зовсім або набув вигляду невеликого козирка). Він повинен захищати малюка від вітру, снігу, дощу і сонця. Тому капюшон повинен бути досить великим і міцним, виготовленим з щільною сонце-і влагоустойчивой тканини (щоб не промокав і не вигоряв). І ще одна важлива умова: він повинен легко і беззвучно складатися і розкладатися, так, щоб не потурбувати сплячого малюка. Також дуже важливо для використання коляски взимку щоб капюшон щільно докладав до коляски. Невід'ємна частина прогулянкової коляски, що відповідає за безпеку дитини. Дуже важливо, щоб бампер був знімним або відстібається хоча б з одного боку, щоб можна було легко посадити дитину або дитина могла сісти в коляску сам. Дуже часто в бюджетних моделях бампер стаціонарний і щоб посадити або витягнути дитину протягнути піднімати його. Крім того, в бруд все сидіння буде забруднено черевиками. Іноді бампер має вигляд ігрового підношення, в якому є поличка для іграшок, місце для пляшечки. Також часто зустрічається додатковий піднос для мами, який кріпитися на ручку коляски - в нього можна поставити пляшку води або скласти дрібниця, яка повинна бути завжди під рукою.Зроблять видимої коляску в темний час доби, що підвищить безпеку пересування (наприклад, взимку, коли рано темніє).
Повинні бути обов'язково! Без них використання коляски ставати просто небезпечним. Як правило, це точкові ремені, які утримують дитину від випадання і проходять через плечі, пояс і між ніжок. У дешевших моделях ремені можуть бути триточковими і, в зовсім бюджетних - двоточкові (поясок), що небажано і небезпечно.Якщо у вас є машина, то зручно використовувати автокрісло, яке йде в комплекті з колясками «3в1». По-перше, не доведеться купувати окремо, а по-друге, в будь-який момент можна встановити на шасі коляски, що зручно в поїздках по магазинах. Однак, ступінь надійності у крісел різна.
Важлива деталь для прогулянок узимку. Малюкові в ньому тепло і затишно. У деяких моделях конверт йде замість накидки на ніжки і може трансформуватися.
Теж дуже важлива деталь капюшона для прогулянкових колясок, що дозволяє завжди бачити, чим займається дитина і не доведеться постійно заглядати збоку або оббігати коляску.