Основоположні принципи редукторобудуванні

quote: Originally posted by greensmith:

В такому випадку більше співвідношення повинно давати меншу залежність від вхідного тиску?

да, ставлення плечей впливає на точність, можна оцінить цю складову і визначитися важливо це чи ні. Але це стосується не всіх типів редекторов і від цього можна ізбивая.

Вважаю, що питання відносяться до "класичної" схемою редуктора.

Різниця площ поршня редуктора на що впливає? Чи варто гнатися за найбільшим співвідношенням?
Різниця площ впливає на залежність задредукторного тиску від тиску на вході. Чим більше така різниця, тим менше залежність. Тиск до редуктора тисне на меншу площу "додаючи" зусилля до зусиллю пружини, а тиск ето може змінюватися часом в 2 рази (наприклад від 220 до 110) а то і більше.
Варто гнатися за найбільшим співвідношенням.
Але з іншого боку: площа з боку високого визначається чисто технологічними причинами - складно зробити там менше Ф2,5-3мм. Значить треба збільшувати Ф з боку низького. А ето в свою чергу збільшує зусилля на пружині. Осягнути зусилля пружини 50-100кг при дуже обмежених розмірах непросте завдання. Тому і шукається компроміс: співвідношення площ - зусилля на пружині - технологічні можливості.

Робочий хід редуктора як впливає на його якість? Що змінюється: швидкість заповнення, гістерезис, натікання, залежність від зовнішнього тиску?
Робочий хід не впливає ні на швидкість заповнення, ні на гістерезис, натікання або залежність від будь-яких тисків. Впливає він єдино на знос гумок і, отже, на ресурс редуктора. Чим менше хід - тим більше ресурс.

quote: Але з іншого боку: площа з боку високого визначається чисто технологічними причинами - складно зробити там менше Ф2,5-3мм. Значить треба збільшувати Ф з боку низького
А що ми називаємо площадбю з боку високого тиску діаметр на якому посаджені пружини або замикає розтин. Якщо замикає розтин. то воно у мене 1.2мм з прохідним отвором 0.6мм

quote: Originally posted by sax:

діаметр на якому посаджені пружини або замикає перетин?


Ні те ні інше. Це діаметр ущільнюваної колечком частини поршня.

Цей діаметр в звичайній схемі як правило дорівнює внутрішньому діаметру тарілчастих пружин.