Ми часто зустрічаємо пости подібного штибу - «Підкажіть, який мотоцикл взяти першим. " і т.д. Мені навіть здається, що на форумах це єдиний пост здатний переплюнути по «популярності» інші. Так багато самі писали. А деякі, колись відмучившись, жорстоко троля новачків. Думаю, пора створювати автоматичну форму для рекомендацій, зайшов, вбив: «хочу червоний, пластиковий, літр, дешево» і йому відразу під ніс два варіанти, щоб голову не ламав. =))
Ну я не про це, коротко поділюся як було у мене.
Ніколи не відчував почуттів до мотоциклів, ніколи не дивився на проїжджаючих повз, більше того взагалі фанатів від хотрод і любив всяке ретро, та й зараз люблю. Мій друг року три як розкочував на марнотраті, мені було фіолетово. Я збирав гроші на параплан і шукав, куди можна піти повчитися, яке крило взяти, вибирав парамотор побюджетнее (а коштують вони не мало). Сума накопичувалася, я обдзвонював контори і мучив продаваних. Мріяв. Одним прекрасним вечором сидів удома, подумки ширяв у хмарах. Тут мій політ перервала думка: «Якого біса, ну де я буду на ньому літати? У нас всюди секретні та безполётние зони. Парити постійно над одним полем ... неее це не цікаво ». Знаю, люди їдуть в різні країни і там парять собі на втіху, але у мене не те фінансовий стан ... Та й тягати це все треба на машині, машину десь кидати і т.д. і т.п. Зараз знаючі люди скажуть, що у нас повно місць та інше, але тоді я був не готовий і не розбирався повністю в питанні. Я все нижче і нижче спускався, обома ногами встав на тверду землю і подумав: «Мотоцикл - саме воно». Треба, щоб ця штука возила мене всюди сама. Ось так я прийшов до двоколісної техніки.
Але далі не легше. Зрозуміло, що ті, хто цим хворів, вже практично все знають про можливий вибір. Я ж крім Уралу, Яви і Хонди - одного не знав нічого. Перебільшую, звичайно, але нічого специфічного і визначає. Стояло завдання зрозуміти: «А що власне треба?» І так як я нічого не розумів, пішов простим шляхом, вирішив брати те, що сподобається зовні, чисто з естетичної точки зору. Знав я одне, ласун повинен пробути у мене не один сезон. Тут же поліз в інтернет і переписав всі Мотосалони нашого міста. На наступний день я бродив поміж рядами і вибирав, що подобається. Я знав точно, спорт мені не подобається - багато пластика і не практично, чоппери теж не гріли душу, та й занадто бундючно блищать, ендуро так взагалі страшна драбина на колесах. Потрібен якийсь проміжний варіант. Так, я читав пости про «400 кубів через сезон буде нудно, бери літр», «Хонди валять», тощо. Начитавшись до почервоніння очей, я зрозумів, що без толку. Я не уявляв куди на ньому їздити, як швидко і далеко. Але дотримуючись принципу «що на душу ляже», продовжив пошуки.
І перший мотоцикл, що мені сподобався, був Honda Magna V45
Ось він красень. І не спорт і не чопер, що не ендуро ... то що треба. Навіть фото залишилися, все викладати не став =)
Ціна прийнятна, стан (так що я тоді взагалі розумів про стан) начебто нічого, рік ... Блін, а рік то ого який (не пам'ятаю вже який але 30-ник точно був), де на нього запчастини добувати, як ремонтувати? Відразу з салону полетів до комп'ютера і став вичитувати інформацію: скільки жере, скільки пре і як часто ламається ... Начитався і ... і не вибрав, подумав, що не зможу я його самостійно обслуговувати, а тим більше перший час. Зараз то, заднім розумом, звичайно, розумію, що практично все при старанні, можна роздобути, а мотоцикл дуууже цікавий. Але я пішов далі.
Рік випуску для мене мав значення (знову ж таки в силу не знання специфіки), і я став поглядати на апарати молодший. А так як перший образ був закладений магніт, то приблизно схожі. Другим на моєму шляху трапився Hyosung 650 Aquila
Можете ламати списи, але він мені здався схожим, свіжого року (а значить із запчастинами норм), та й сподобався. Що також не підлягає обговоренню, бо смаківщина - хвороба кожного і невиліковна. Фото, звичайно, не робив, так що джерело з всесвітнього інтернету.
На фото він виглядав божественно. В салоні стояв такий же «стосильний» і дешевше. Разів зо три я їздив дивився на нього і думав, що ж все-таки вибрати. Тут і зараз 100ку або чекати аукціонний «полносью». Пересиливши себе, вибрав аукціонний, віддав гроші і поїхав додому, страждати. До приїзду замовленого я ще разів зо два заїжджав в салон і дивився на «стосильного», умовляючи себе: «Та навіщо тобі полносью, ти на цьому то навчися їздити» ... Але відганяючи очманілі думки, захлинувшись слиною, їхав додому. Це був дурдом: мене смикати, трясло, лихоманило. Я став хворою людиною. =))) Минув час, ласун привезли, я захопив для підстраховки друзів і поїхав забирати «Вимаха». Як згадаю перші метри шляху, до сих пір в тремтіння кидає.
Це моя коротенько історія вибору, обдуманого чи ні, судити тільки мені. Знаю, що не помилився. Пізніше, накатав по місту, я з'їздив в свій перший міні дальняк до Москви і назад. Скуштувавши всі солодощі подорожей, на наступний рік я вже рвонув до Європи. Проїхав на ньому Білорусь, Польщу, Німеччину. Але це окрема історія. А «Вимах» радує мене донині.
Так що не обов'язково знати все і слухати «мудрі» поради, можна піти поперек і зробити вдалий вибір. Чого всім і бажаю.
Так я розумію, що вже не первосезоннік давно
я з'їздив в свій перший міні дальняк до Москви і назад. Скуштувавши всі солодощі подорожей, на наступний рік я вже рвонув до Європи. Проїхав на ньому Білорусь, Польщу, Німеччину. Але це окрема історія. А Вимах радує мене донині.
Але навряд чи таке можна легко забути))
ІМХО, тут ряд швидше такий:
XVS1100 -> Warrior -> V-Max
круизер -> power-круизер -> скажена кувалда))
Тобто смторя що чекаєш від марнотратника; вони, на мій погляд АБСОЛЮТНО різні.
За XVS-у можу сказати, як власник: мотоцикл наднадійний (якщо стежити), але для деяких трохи овочевий. Мені вистачає з надлишком.