У цій статті ми коротко опишемо технологію оббивки внутрішніх стін приміщення євровагонкою.
Як правило, евровагонку і просто вагонку (дошку з пазогребневих профілем) використовують при обробці заміських будинків, лазень, альтанок та інших приміщень, де часто має місце підвищена вологість повітря. В таких умовах деревина досить швидко набухає, починає жолобитися, темніти і втрачати спочатку декоративні, а потім і конструктивні властивості. Для того щоб уникнути швидкого руйнування досить недешевою обробки, евровагонку необхідно обробити антисептичним складом.
Оброблені антисептиком дошки обов'язково повинні просохнути - в іншому випадку вони зроблять це, будучи вже прибитими, що може привести до деформації обробки. Після того як євровагонка просохла, можна приступати безпосередньо до обробки.
Якщо основним матеріалом стіни є дерево, вагонку можна прибивати безпосередньо до неї. Для обробки цегляних, бетонних і т.п. стін необхідно спочатку зібрати обрешітку.
Решетування для евровагонки є паралельні дерев'яні планки, які кріпляться до стіни за допомогою дюбелів. Відстань між планками не повинно перевищувати 1 метра. Елементи обрешітки слід розташовувати строго горизонтально, якщо дошки обробки монтуються в вертикальному положенні, або строго вертикально в тому випадку, якщо вагонка кладеться горизонтально.
Прибивання вагонки починають з кута. Першу, базову дошку слід фіксувати особливо ретельно, оскільки по ній буде виводитися вся обшивка. Як кріплення використовують цвяхи, саморізи, кляймери і скоби. Вибір конкретного кріплення залежить від можливостей обробника.
Способи кріплення євровагонки
Саморізи зазвичай застосовують при горизонтальному кріпленні евровагонки. Обшивку при цьому можна починати як з підлоги, так і зі стелі, проте бажано вибрати в якості стартової більш рівну поверхню.
Для того щоб закріпити дошку необхідно спочатку просвердлити отвори під саморізи Отвори свердлять з боку шипа; їх діаметр робиться рівним діаметру шурупа, а глибина - приблизно рівною 10мм. Такого отвори досить, щоб швидко закрутити саморіз за допомогою шуруповерта або викрутки.
Монтаж вагонки здійснюється наступним чином: приклавши дошку і переконавшись в горизонтальності розміщення, необхідно наживити її за допомогою двох шурупів, які вкручуються в крайні смуги обрешітки. Потім необхідно вставити і трохи закрутити інші саморізи, після чого поступово затиснути їх до відмови. Такий спосіб дозволяє уникнути перекосів при монтажі евровагонки і тим самим серйозно спростити складання.
Потаємне кріплення скобами
При потаємному кріпленні евровагонки ми отримуємо позбавлену будь-яких сторонніх предметів дерев'яну поверхню, а тому такий спосіб є найкращим. На жаль, він вимагає від обробника наявності хорошого потужного степлера і навичок поводження з ним.
Монтаж евровагонки з кріпленням скобами починають тільки зі стелі. Приклавши дошку, необхідно вбити скоби в шип під кутом приблизно в 45 градусів до площини стіни. При правильному використанні степлера скоби повністю йдуть в деревину і не заважають кріпленню наступної дошки.
Потаємне кріплення цвяхами
При потаємному кріпленні цвяхами необхідно використовувати тонкі цвяхи з оцинковкой. Убивають їх точно так же, як і скоби, однак при використанні цвяхів необхідний добойник, який дозволить повністю втопити капелюшок. Якщо капелюшок залишиться на поверхні шипа, підгонка кожного нового листа евровагонки викликатиме масу непотрібних складнощів.
Потаємне кріплення з використанням шкантів
В цьому випадку обшивку починають тільки знизу. Перший лист евровагонки фіксують в нижній частині за допомогою саморізів, які закривають шкантами. Потім в шип, розташований зверху, вбивають скоби або вкручують саморізи так, щоб їх зовнішня поверхня повністю закривалася наступної дошкою. Таким чином, закриваючи шип євровагонки лопатою паза наступний дошки, ми створюємо рівну поверхню без металевих вкраплень. Верхню дошку фіксують саморізами, які також необхідно закрити шкантами. Шканти після завершення обшивки стіни можна зрізати і зашліфувати.
Потаємне кріплення за допомогою кляймер
Відразу обмовимося: цей спосіб можна використовувати тільки при кріпленні тонкої евровагонки, оскільки навантаження на кляймери досить велика, а самі вони не дуже надійні.
Кляймер є скобу особливої конструкції, виготовлену з тонкої листової сталі з оцинкуванням. При обшивці стіни євровагонкою кляймери розміщують на задній поверхні шипа.
Монтаж евровагонки починають зверху. Першу дошку фіксують за допомогою шурупів, які можна закрити шкантами. Кляймери до цього часу вже повинні знаходитися на дошці і тому для фіксації дошки до стіни кріплять не саму дошку, а кляймери. Для кріплення можна використовувати цвяхи або саморізи. Наступну дошку стикуються з уже зафіксованої і знову прибивають або прикручують кляймери, поки, нарешті, обробка стіни не буде завершена.