Новий гарячий седан Giulia змусив подумати про дивних, дивовижних і колоритних витоки Alfa Romeo
Alfa - це технічно A.L.F.A. Абревіатура розшифровується як Anonima Lombarda Fabbrica Automobili або "Автомобільний завод публічної компанії Ломбардії". Ломбардія - це італійський регіон з центром у Мілані, де, власне, розташована штаб-квартира марки. Незважаючи на понад-італійський імідж, компанія була заснована французами. Якщо бути точним, то Олександром Даррак і декількома інвесторами. Romeo було додано до імені в 1920 році як данина поваги директору компанії Миколі Ромео.
У Alfa Romeo стільки ж перемог в Ле-Мане, скільки у Ford. Alfa Romeo 8C домінувала в легендарній гонці на витривалість в 30-і роки, здобувши 4 перемоги поспіль (1931-1934). Це більше, ніж у BMW, McLaren і Mazda, разом узятих, і вдвічі більше, ніж у Bugatti.
Лист конюшини був вперше використаний в 1923 році. Гонщик Уго Сівоччі наліпив логотип Quadrifoglio на Alfa Romeo RL перед гонкою Targa Florio в 1923 році. Талісман спрацював, оскільки привів до першої перемоги Alfa на перекритих дорогах загального користування. Сівоччі загинув рік тому на автомобілі, де не було листа конюшини. З тих пір марка використовувала цей символ удачі на всіх своїх перфоманс-моделях.
Без Alfa Romeo не було б Ferrari. Енцо Феррарі починав як гоночний пілот в Alfa Romeo і досяг достатнього успіху, щоб почати Ськудерію "Феррарі" в 1929 році.
Alfa Romeo побудувала перший двигун з системою зміни фаз газорозподілу. Вперше система була використана на моторі Alfa Romeo Spider, коли в 1980-х роках компанія перейшла на уприскування Bosch. 2-літровий двигун Twin Cam використовував фазообертач, що забезпечував кут випередження відкриття впускного клапана 25 градусів. Система була схожа на сучасний дизайн, але мала лише дві настройки: вкл. і викл.
