Журналіст і експерт Російсько-німецького бюро екологічної інформації Ангеліна Давидова побувала в столиці мікродержави Катар - Досі і розповіла «Паперу» про хмарочосах, пляжах і мігрантів, а також про те, як туристи примудряються провозити заборонений в країні алкоголь і чому в місті немає громадських просторів .
Фото: Даніяр Юсупов
громадські простору
Перше відкриття: Доха - місто не для пішоходів. Знайти тротуар або пішохідний перехід серед споруджуваних хмарочосів - завдання не з простих. Велика частина катарського населення пересувається на гігантських білих автомобілях, з вікон яких можна зробити практично все: зняти гроші в банкоматі або купити їжу в drive-in кафе. Основна причина тому - сухий і дуже жаркий клімат Катару, де температура влітку нерідко піднімається до плюс 50 градусів, а з пустелі в сторону затоки дме гарячий піщаний вітер. У зв'язку з цим в Досі також вкрай пильно - пил осідає і на машинах, і на новозбудованих синіх металевих хмарочосах, і на вашого взуття, якщо ви все-таки наважуєтеся гуляти по місту.
Доха не може похвалитися і наявністю публічних просторів в європейському їхньому розумінні. Невелика зелена смуга уздовж набережної затоки - одне з небагатьох винятків. Взимку, коли температура не піднімається вище 30 градусів, на ній можна побачити досить багато сімей, влаштовують пікніки з видом на гладь затоки і хмарочоси. Правда, за їх спинами все одно проносяться (або стоять в пробці) ті самі кондиціоновані позашляховики, всередині яких і проходить більша частина життя місцевого арабського населення. Вуличні кафе можна знайти хіба що в псевдоісторичному кварталі Souq Wahif (відновленому кілька років тому поруч з найбільшим міським ринком), де в рівних пропорціях змішано місцеве населення і туристи. Видові майданчики або скай-бари доступні лише на поодиноких висотних об'єктах - велика частина хмарочосів зайнята приватними компаніями, міністерствами або апартаментами, куди громадський доступ не передбачений. Багато компаній і установи не схвалюють фотографування будівель, тому не дивуйтеся, якщо до вас підійде охоронець і поцікавиться, чому ви так уперто знімаєте той чи інший хмарочос. В таку хвилину найкраще спробувати зобразити із себе мало що розуміє туриста, убитого красою нової архітектури Дохи.
Втім, деякі вежі - наприклад, Doha Tower - мають видові ресторани на верхніх поверхах, проте виявитися там досить непросто - столик треба бронювати заздалегідь, як правило, за кілька днів. В результаті на вибір туриста залишаються або мікропаркі з рідкісними лавками поруч з ніколи не закінчуються будівельними майданчиками і автострадами, або індустріальний берег затоки між мийкою для сміттєвозів і п'ятизірковим готелем, або торгові центри. У них багато сімей проводять цілі вихідні, блукаючи між магазинами, кінотеатрами, кафе, ресторанами і дитячими майданчиками. Один з необхідних елементів шопінг-центрів останнього часу - наявність гігантського катка посеред будівлі, в оточенні ресторанного дворика. На одному з таких штучних ковзанок, під пластиковим зоряним небом навіть тренувалася молодіжна хокейна збірна Катару. Ще один торговий центр в Досі вдає із себе також пластикову копію Венеції - так що від одного магазину до іншого можна дістатися по каналах за допомогою гондольєра.
Клімат і їжа
Одна з причин подібної нелюб'язності і «закритості» громадських просторів - вкрай жаркий клімат країни. Природних зелених зон в Досі, відповідно, практично немає. Так як ландшафт Катару зводиться до пустелі, що переходить в затоку, - дерева, кущі та газони не виживають без спеціально підведених шлангів штучного зрошення. Трубки з водою підходять до кожної пальмі, над будь-яким газоном раз на годину розпирскується опріснення морської вода. У зв'язку з цим в Досі (та й в Катарі в цілому) не росте практично нічого. Всі фрукти та овочі, представлені в супермаркетах або на ринку, імпортовані з Ірану, Єгипту, Саудівської Аравії, Таїланду, Австралії та інших країн.
Тамарін - екзотичний фрукт з Таїланду
Примітно, що окремий стенд в супермаркетах присвячений індійським овочам (саме так вони і називаються, без подальшої конкретизації), куди звалені і трави, і важкі коренеплоди. Це, безумовно, розраховане перш за все на мігрантів з Бангладеш і Пакистану, загальне число яких становить мало не половину від загального населення Дохи. Останній фактор має суттєвий вплив на спектр кафе і ресторанів Катару, що представляють собою суміш арабської, індійської і азіатської кухонь. Ще один наслідок - багатокілометрова черга з контейнерних судів на в'їзд в порт (її можна побачити, наприклад, з ілюмінатора літака) країни, що виробляє і експортує, по суті, виключно природний газ.
Місцеве населення і трудові мігранти
Побачити в Досі працює місцеве арабське населення - завдання не з легких. Після десяти днів в Катарі складається враження, що араби займають лише вкрай відповідальні позиції: наприклад, на паспортному контролі в аеропорту Дохи. Всю іншу роботу - від продавців в магазинах і водіїв «сірих» таксі до менеджерів середньої ланки банків - виконують трудові мігранти, загальне число яких за різними оцінками становить від 40% до 60% населення. Вихідці з Бангладеш, Пакистану, Філіппін, Непалу - чоловіки і жінки - працюють в Катарі багато років, деякі навіть десятки років. Багато з них приїжджають в країну без сім'ї, маючи можливість відвідувати її лише один або два рази на рік. Більшість з трудових мігрантів не говорить по-арабськи - саме тому універсальною мовою комунікації залишається англійська, на ньому жителі країни практично відразу заговорюють один з одним. Всі написи також дублюються англійською, а в ряді магазинів або на будмайданчиках - часто і на бенгалі або урду.
Місцеве населення відрізняється від трудових мігрантів та манерою одягатися - якщо арабів (як чоловіків, так і жінок) найчастіше бачиш в традиційному одязі, то на іммігрантів правила і етикет в одязі практично не поширюються. Так, більша частина жінок-мігрантів (наприклад, з Філіппін або Таїланду), що працюють в сфері обслуговування, одягнена цілком по-західному - в джинси і футболки. Не дивно, що і велика частина таксистів - як офіційних, так і неофіційних - є вихідцями з Бангладеш. У зв'язку з чим місто вони можуть знати досить загально (так що якщо ви їдете за межі центру міста, краще заздалегідь ознайомитися з картою місцевості) і по-арабськи говорити не краще туриста. Незважаючи на те що в деяких таксі є лічильники, про ціну краще домовлятися заздалегідь, не боячись торгуватися. В кінцевому підсумку поїздки на таксі в Катарі обходяться досить дешево, мабуть, через відповідну дешевизни викопних ресурсів.
Крім того, Катар - одна з найбезпечніших країн у світі, рівень злочинності, в тому числі вуличної, вкрай низький. Так що, навіть заблукавши посеред ночі на задвірках міського ринку, завжди можна запитати дорогу у перших зустрічних персонажів, незалежно від їх зовнішнього вигляду, і отримати відповідь на пристойному англійському. Що, однак, не скасовує того факту, що днем час від часу над територією країни з військових баз Саудівської Аравії в сторону сирійського кордону проносяться американські винищувачі. І як тільки стихає їх гул, в гучномовцях починають розноситися заклики муедзинів до молитви, на які білі позашляховики струнко гудуть у відповідь.
Читайте також:
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, повідомте нам. Виділіть текст з помилкою і натисніть Ctrl + Enter.
Фото: Даніяр Юсупов
Тамарін - екзотичний фрукт з Таїланду