Найбільш поширеним видом вантажоперевезень в наші дні є транспортування вантажів в пакетах, сформованих на плоских піддонах, або палетах (від англ. слова рallet).
Основні терміни та визначення
Терміни: «пакетування», «транспортний пакет», «засоби пакетування» закріплені в ГОСТ 21391-84.
Пакетування - це створення укрупненої вантажний одиниці (транспортного пакета) з штучних вантажів, шляхом скріплення за допомогою засобів пакетування, з метою забезпечення цілісності й схоронності товарів під час перевезення, і що дозволяє механізувати і підвищити продуктивність праці при виконанні вантажно-розвантажувальних і складських робіт.
Основні вимоги до пакетування
Як один з основних процесів підготовки генеральних вантажів до перевезення, пакетування теж регулюється стандартом ГОСТ 26653-90, відповідно до якого, підготовлений до транспортування, вантаж повинен відповідати правилам перевезення вантажів на тих, чи інших видах транспорту і «Угоди про міжнародне вантажне сполучення ( СМГС).
Пакетування покликане забезпечувати:
• збереження вантажу;
• безпеку для навколишнього середовища і транспортного засобу;
• міцність і цілісність упаковки при навантажувальних операціях і складуванні;
• зручність при розміщенні товарів на складах і кріпленні на транспортних засобах.
При цьому слід враховувати:
- фізичні властивості вантажу, терміни його доставки;
- вплив гідрометеорологічних чинників і його тривалість;
- динамічні навантаження на транспорті;
- необхідність кріплення вантажу;
- вимоги до забезпечення певних режимів мікроклімату при транспортуванні (температура, вологість, необхідність вентиляції);
- розміри і місткість транспортних засобів;
- можливість впровадження комплексної механізації при виконанні вантажно-розвантажувальних робіт;
- створення умов, що не допускають небезпеки пошкодження вантажів, механізмів, травмування людей при транспортуванні і перевантажувальних операціях з-за недостатньої інформованості персоналу про властивості вантажу;
- узгодження з перевізником технології перевезення та переробки вантажу в перевантажувальних пунктах відповідно до його властивостями.
Вимоги до упаковки вантажів
Стандарт ГОСТ 26663-85 поширюється на транспортні пакети, призначені для перевезення різними видами транспорту (автомобільним, залізничним, водним). Нормативно-технічна документація встановлює засоби і способи пакетування. При цьому, відповідно до стандарту, сформовані пакети повинні витримувати інерційну навантаження з прискоренням 3g, тобто до 29,1 м / с2.
У європейських країнах ці вимоги ліберальніші. Там пакет повинен витримувати нахил до 26 °, що прирівнюється до інерційної силі, відповідної коефіцієнту прискорення лише 0,5g. Згідно з європейськими правилами максимальні прискорення вперед дорівнюють 0,8 - 1,2g. Якщо вантажовідправник розглядає піддон всього лише як підставку для вантажу, щоб було зручно використовувати навантажувач, і не приділяє достатньої уваги його закріпленню, коли розміри штабеля менше розмірів піддону, перекидання штабеля вперед неминуче!
Операції по формуванню вантажних пакетів виробляються вручну, або за допомогою пакетоформувальних машин.
При пакетування на плоскому піддоні найважливішою вимогою є однотипність вантажу по масі, розміру, роду тари. Такі піддони зберігаються на паллетних стелажах. Вантажі в неміцною тарі, тендітні і т.п. що не допускають стиснення під час штабелювання. або вантажі неправильної форми пакетируют в стійку піддони.
Для дрібноштучних вантажів застосовують піддони ящиків складовані на поличних стелажах.
Довгомірні будівельні матеріали пакетируют без застосування піддонів і зберігаються на консольних стелажах.
На відміну від контейнерних перевезень пакетний спосіб більш ефективний, оскільки усуває недоліки, викликані підвищеним коефіцієнтом тари, великий матеріаломісткістю.
Жоден логотип, малюнок, графічний або звуковий файл з веб-сайту www.maxstore.ru компанії "Максстор" не може бути скопійований або переданий без дозволу компанії "Максстор".
Документи, представлені на цьому сайті, і водночас ставиться до них графіка можуть містити технічні неточності та друкарські помилки.
Компанія "Максстор" не несе відповідальності за будь-які прямі або непрямі збитки, що виникли в зв'язку з використанням інформації з цього сайту.