Хто стежить за моїм бж, у мене накрилася паливна форсунка ... знімати я її не став і одразу почав шукати б / у. На мій заклик про допомогу відгукнулися кілька людей, готових допомогти як інформацією так і безпосередньо запчастиною.
Проштудіювавши інтернет, шукав таку форсунку 0 280 150 651.
За б / у форсунку хочу сказати спасибі нашому колезі * Yuriy-Medvedev * - він першим був готовий вислати форсунку за прийнятну ціну про що ми і домовилися ...
У найближчий понеділок мені її відправили через тк, і вже в четвер вона була на складі в моєму місті, в пт я її забрав і спробував поставити на авто ... і тут мене чекав сюрприз!
Коли я зняв свою форсунку - я зрозумів що вони різні за формою і посадкового місця ((((, намагаючись її поставити на місце ... не привело ні до якого результату - бензин струмком тек у впускний колектор мину форсунку ((((, налив я його нормально в мотор - аж надто хотілося завести мотор!
Паралельно, з покупкою б / у форсунки, ще в вихідний, була замовлена нова форсунка з Китаю, а наводку мені підкинув ось ця людина * KuPuLL92 *, за що йому особливу подяку ... інформація потрібна!
Замовив я її ось за цим посиланням,
ru.aliexpress.com/item/fu...10010208.1000016.1.MbeCqj
Ціна на той момент була по акції 670 р + 123 р доставка = 793 руб. Відмінна ціна.
Прийшла вона менш ніж за 2 тижні -1 день ... оперативно, хоча в термінах доставки стояли цифри 36 -60 днів.
Після першої НЕВДАЧІ було прийнято рішення шукати верхню частину моновриску з потрібним посадковим місцем!
У Yuriy-Medvedev вона була - але через дальності і труднощі її відправки, все вирішувало час, вирішив знайти ближче, і тут мені допоміг ось ця людина * wild-belt *, за що і йому спасибі. Верхня частина приїхала з форсункою і дтвв ... і ціна прийнятним, звичайно ж дтвв - зійшов з * розуму *, але це лікується)))
І вже В середу я отримую запчастина і намагаюся оживити машину, паралельно з цим погода з обіду вже зіпсувалася і я повинен був будь-що-будь завести машину і перегнати авто з роботи додому.
Поставив - завів, зрадів - АЛЕ - був жахливий перелив палива - чорний дим ... вирішив їхати як є, хоч і машина працювала нестабільно, і чому то обороти Нарову провалитися на хх, а авто стихнути, і машина не хотіла прогріватися ... я вуджу тросом виставляв обороти побільше, щоб авто розтануло і можна було їхати ...
Перегнав машину без особливих проблем, але запах бензину був нестерпний ... добре що дорога була не довгою.
Залишив її до вихідних, вчора ввечері зняв моник, сьогодні вранці почав все заново перебирати ..., замінив на першу форсунку, ущільнити обидві частини герметиком через прокладку штатну, щоб виключити будь-який підсмоктування повітря ... заново відрегулював ДПДЗ (треба переробити як був раніше), і машина не як не хотіла заводиться ... дещо як завів, але вихлоп як і раніше мені не подобатися ... на хх глухне.
дтвв, ДТОЖ справні 100%, лямбда не замкнута ...
Тепер в планах перерегулювати ДПДЗ, і перевірити контрольні значення з датчиків на роз'ємі ЕБУ на предмет обриву проводу. Вже не знаю що і робити, авто поки на приколі. Погода - мороз 20-23 град.
Не можу зрозуміти що з машиною ... вентиляцію картерних газів повернув на стандартне місце, так як через конденсату замерз повітряний фільтр і авто тупо через це не заводилася.
Зліва - моя форсунка.0 280 150 623