Паливороздавальні колонки є одним з основних видів технологічного обладнання на АЗС.
Паливороздавальні колонки рекомендується оснащувати пристроями, що запобігають вихід палива при пошкодженні колонок.
Паливороздавальні колонки з лічильниками рідини призначені для вимірювання кількості рідких нафтопродуктів з в'язкістю до 8 сСт (8 мкм / с2), в основному бензину, гасу і дизельного палива.
Паливороздавальні колонки призначені для вимірювання об'ємним методом нафтопродуктів, в'язкістю не більше 8 їсть, при відпустці в тару або заправці автомашин.
Паливороздавальна колонка М376М призначена для заправки паливом автомобілів і складається з корпусу, нижнього зворотного клапана, лопатевого насоса, ручного насоса, фільтра тонкого очищення, верхнього зворотного клапана, мірного механізму, індикатора, роздаткового крана і електроустаткування. Колонка розрахована на відпустку світлих нафтопродуктів з в'язкістю не більше 8 їсть.
Паливороздавальні колонки представляють собою установки, що включають насос для подачі палива з резервуара, лічильника для виміру відпускається кількості палива і роздаткового шланга з наконечником пістолетного типу.
Паливороздавальні колонки вельми різноманітні за конструкцією. За способом приводу насоси підрозділяють на ручні, електромеханічні і комбіновані; за способом виміру відпускається палива - на переривані або об'ємні з мірними судинами і прямоточні з безперервно діючими лічильниками.
Паливороздавальні колонки рекомендується оснащувати пристроями, що запобігають вихід палива при пошкодженні колонок.
Паливороздавальна колонка з електроприводом моделі КЕР-40-10 має продуктивність 50 і 15 л / хв при використанні ручного приводу.
Колонки типу Стар. Паливороздавальна колонка (див. Рис. 51, а) складається з насосної установки з електродвигуном, вбудованим повітряним сепаратором, дозатором, лічильником з пристроєм, що забезпечує установку на нуль і рукава з роздатковим краном.
Паливороздавальні колонки рекомендується оснащувати пристроями, що запобігають вихід палива при пошкодженні колонок.
Паливороздавальні колонки є одним з основних видів технологічного обладнання на АЗС.
Паливороздавальна колонка Стар-167 з поворотним рукавом має чотирициліндровий вимірювальний орган, рахункове уетргой-ство, що реєструє ціну і обсяг, і гідравлічний механізм для автоматичної установки на нуль. Є фільтруючий блок з регулюючим перепускним клапаном, воз-ду - і шламовідділювачем і шестерний насос. Бічна облицювання виконана з листів нержавіючої сталі, а лицьова сторона покрита замикаються лакованими металевими листами. Конструкція облицювальних листів дозволяє їх легко замінювати. Великогабаритний щиток з назвою продукції та виразний циферблат дозволяють відраховувати показання з далекої відстані навіть вночі завдяки ефективному освітлювального пристрою.
Паливороздавальними колонками обладнуються автозаправні станції або стаціонарні заправні пункти. Як ті, так і інші розташовуються у паливних сховищ.
Кожна топливораздаточная колонка, незалежно від її загальної конструкції, складається з паливного насоса, що приводиться в обертання електричним двигуном, фільтра грубої очистки, встановленого на всмоктуючому патрубку насоса, газоотделителя, встановленого після насоса на нагнітальної лінії, пристрої для зниження витрати колонки в кінці видачі дози, яке встановлюється зазвичай після газоотделителя, а також вимірювача обсягу для замовлення дози, роздаткового рукава з клапаном, індикатора перед роздатковим рукавом для контролю якості видається палива (перевіряється відсутність бульбашок повітря в паливі), від-рахункового пристрою, пов'язаного з вимірником обсягу, для відображення інформації про кількість виданого палива і пристрої, що приводить колонку в дію.
Все для роздачі палива колонки встановлюють на заправних острівцях.
Схема колонки Кер-40 (КЕД-40. Ці паливороздавальні колонки (табл. 13) обладнані лічильниками рідини і призначені для вимірювання в одиницях обсягу бензину та інших видів палива в'язкістю не більше 8 сСт при відпустці в паливні баки транспортних та інших самохідних машин, а також в тару споживача.
Нормативи параметрів АЗС. Одна топливораздаточная колонка в годину обслуговує 20 транспортних засобів.
Описані вище паливороздавальні колонки з насосно-з-мірильною системою, виділеної в самостійний блок, зручні в експлуатації, тому що вони дозволяють встановлювати насосно-вимірювальні блоки безпосередньо у резервуарів в стороні від заправних острівців, що скорочує довжину всмоктувальних трубопроводів, зменшуючи тим самим гідравлічні втрати і споживану потужність електродвигунів, а також створює сприятливі умови для обслуговування і ремонту насосно-вимірювальних систем колонок.
Описані вище паливороздавальні колонки з насосно-вимірювальною системою, виділеної в самостійний блок, зручні в експлуатації, тому що вони дозволяють встановлювати насосно-вимірювальні блоки безпосередньо у резервуарів в стороні від заправних острівців, що скорочує довжину всмоктувальних трубопроводів, зменшуючи тим самим гідравлічні втрати і споживану потужність електродвигунів, а також створює сприятливі умови для обслуговування і ремонту насосно-вимірювальних систем колонок.
Газоотделителя паливороздавальних колонок призначені для відділення від палива повітря, який може потрапляти в нього при зливі палива в резервуари, а також у всмоктуючий трубопровід при роботі паливного насоса колонки. У більшості випадків відділення повітря від палива в газоотделителя відбувається за рахунок різкого зменшення швидкості потоку палива шляхом його проходження через різко розширюється трубопровід. Існують конструкції газоотделителя для колонок, в яких газовиділення здійснюється за рахунок закручування потоку палива в трубопроводі по гвинтовій лінії. При цьому рідка фаза палива, як більш важка, відцентровими силами притискається до стінок трубопроводу, а газова фаза переміщається по центральній осі трубопроводу, вона забирається через спеціальний отвір і відводиться з трубопроводу.
Газостделітелі паливороздавальних колонок призначені для відділення від палива повітря, який може потрапляти в нього при зливі палива в резервуари, а також у всмоктуючий трубопровід при роботі паливного насоса колонки.
Конструкції паливороздавальних колонок досить різноманітні. За способом приводу насоса їх поділяють на ручні, електромеханічні і комбіновані; за способом виміру відпускається палива - на переривані (або об'ємні з мірними судинами) і прямоточні з безперервно діючими лічильниками; за способом управління - на ручні і дистанційні.
Генеральний план автозаправної станції АЗС-500. 1 - острівець резервуара. г - будівля автозаправника. з - заправний острівець. | Основні показники по генеральному плану автозаправних станцій. Кількість паливороздавальних колонок визначено з розрахунку заправки однієї колонкою 15 автомобілів на годину.
Число паливороздавальних колонок на традиційних АЗС або місткість резервуарів (камер) на модульних або контейнерних станціях визначаються на підставі техніко-експлуатаційної документації, погодженої з територіальними підрозділами Державної протипожежної служби МВС Росії.
Насос паливороздавальної колонки призначається для перекачування палива з резервуарів АЗС в баки автомашин. Так як резервуар знаходиться нижче колонки, то насос є самовсмоктувальним. Продуктивність насосів палив-вораздаточних колонок знаходиться в межах від 20 до 70 л / хв.
Для управління паливороздавальними колонками на автозаправних станціях в основному застосовуються пульти дистанційного керування різних конструкцій. І тільки на відомчих автозаправних станціях застосовуються колонки з ручним керуванням, які не потребують пультів дистанційного керування.
Дистанційне керування паливороздавальними колонками типу Нара-2 здійснюється з пульта Прогрес ПДУ з літрової дозуванням і автоматичним відключенням насоса після відпустки заданого на пульті кількості палива.
Як засоби вимірювання паливороздавальні колонки знаходяться під державним контролем місцевих органів Держстандарту Російської Федерації і підлягає періодичній повірці цими органами, а також перевірці після кожного ремонту вузлів, пов'язаних з метрологією колонок.
Приймально-роздавальні стояки і паливороздавальні колонки на нефтескладах дозволяють все приймально-роздавальні операції і стаціонарну заправку машин паливом проводити закритим способом, без дотику палива з запилених повітрям і з меншими втратами.
Відповідно до ГОСТу паливороздавальні колонки піддають раз в три роки контрольним випробуванням на надійність.
Пульт дистанційного управління1 моделі А-27. Крім розглянутих застосовуються здвоєні стаціонарні паливороздавальні колонки, що працюють незалежно одна від одної. Така конструкція забезпечує одночасний відпуск палива двом споживачам або двох різних видів палива. Існують смесераздаточние колонки (модель ксра) для автоматичного приготування суміші бензину з маслом в необхідному співвідношенні.