І чого, раптом, згадався мені цей мотоцикл? Напевно, багато з ним пов'язано.
Права на мотоцикл я отримав, ще в інституті навчаючись. У тестя був «Ковровец», примхлива машина. По двору на ній розсікати швидко набридло, а по Ризі було боязно, даішники відберуть. Ну, і пішов на курси. Здав на права. Почав їздити на ньому по справах і на роботу в Сауріеші, де підробляв фото лаборантом в туб лікарні. Зручно, хоча і мокро іноді. Знову ж таки, з тестем на риболовлю їздили, по гриби. Апарат старий, і початку вискакувати четверта швидкість. На початку сімдесятих, запчастини дістати була проблема! У магазині ніколи немає! А у спекулянтів, поруч - все є! Але втридорога! Купив, поставив. Через час третя швидкість полетіла. Знову морока. Треба ж двигун знімати, «розколювати» його, вирізати нові прокладки, скласти і знову поставити. Що робити, адже грошей на новий мотоцикл немає. У мріях я, звичайно, бачив себе на «Яві», двоциліндрової, а в самому крутому варіанті, хотів купити «Паннонію» і встановити на ній новий двигун «Яви» - 350, передню вилку від «Яви» і кросовий кермо з коротким газом . Таку «лялечку» я бачив біля магазину запчастин. Один звук розмірено працюють циліндрів заворожував. А як він юркнула! Газанул і зник. Машинка виглядала потужно і незвично, переднє колесо явовское на 18дюймов, а заднє на 19 - «Паннонії» і була дуже стійкою на дорозі, як сказав власник. У «Яви» бували випадки, коли її починало кидати з боку, в сторону, «вихляти» на швидкості, і народ бився.
Коштувала нова «Паннонія» 600 рублів - десять моїх місячних зарплат лаборанта. А ще й дістати потрібно було. Коротше - «хотіти не вредно».)) Але тут, як-то на чергуванні в швидкої допомоги, де я теж підробляв, «водила» нашої швидкої повідомив, що буде продавати «Паннонію» з малим пробігом, буде брати «Москвич». Я вчепився в нього і питаю ціну.
- Якщо заведеться з одного «тику» - 300 рублів, а якщо немає - 150! - Апарат коштує в гаражі вже три роки без руху - відповідає.
Ударили по руках. Приїхали через день. Відкрив гараж. Мотоцикл весь в пилу, видно, що ніхто його не чіпав. Рідкісний випуск - одинак, немає навіть кріплення для коляски. На спідометрі 600 км. Похитав він його, щоб розмішати бензин з маслом в баку, хитнув підсмоктування, включив запалювання і мотоцикл з одного «тику», завівся. Триста! Віддав гроші, переписали, і я помчав додому. Машина - звір, тягне шалено, в порівнянні з «Ковровцем», 250 кубів, як-не-як! Початок був покладений!
На двигун грошей не було, та й дістати його було складно. Їздив на ній. Проблем - ніяких! А тут, і інститут закінчили, і розподілилися за 250 км від Риги, в Латгалію.
Тут вже, я поставив на мотоцикл кросовий кермо з коротким газом, дуги, поворотники, а ось двигун з вилкою «Яви» так дістати і не вдалося. Їздив на ньому на роботу з весни до осені, за грибами, а там були досить круті гірки, де найбільше і росло боровиків. Все думав, як би на мотоциклі по горах позбирати. Поставив задню покришку кроссовую і замінив провідну зірочку, на меншу. Почав збирати боровики, не злазити з мотоцикла, легко долаючи і гірки і розорані межі в лісі, складаючи гриби в «лямочнік» з каркасом за спиною! Година їзди і три відра грибів за спиною! Їздив на ньому і на полювання на качок, і в баньку на хутір до друзів, навіть з «випивкою», але він мене завжди привозив додому, правда і не перепивав я.
Йшов час, підросли діти, і треба було сім'ю возити в ліс, і в садок - дачу, і на шашлики. Вирішив продати і купити ІЖ з коляскою. Знайшовся покупець, у якого обібрали «Паннонію» з коляскою в гаражі, мотор зняли. На запчастини вирішив взяти. Я відмовився продавати.
- Ти спочатку спробуй, прокотися, а потім будемо говорити! - сказав я.
Той проїхав, оцінив, віддав гроші, ті ж триста рублів, і навіть техпаспорт не взяв! «На селі їздити, зійде і так!» - сказав.
Розлучаючись зі своєю «Панюнечкой», ледь не заплакав - скупа чоловіча сльоза проскочіла- таки, дивлячись на рік, що минає назавжди мотоцикл, вірою і правдою служив мені кілька років ...