Хребет Узун-Сирт, або Гора Клементьєва - Тут ідеально поєдналися: і форма гори - хребет, злегка зігнутий саме з урахуванням рози вітрів; і її профіль, і погодні умови, що сприяють польотам практично цілий рік. Гора височить в околицях селища Коктебель, розташованого в 15 км від Феодосії. Назва Узун-Сирт тюркського походження і перекладається як «довгий хребет». Якщо на неї подивитися зверху, вона нагадує гігантську дужку, що відкривається до моря.
Хребет витягнувся з заходу на схід на сім з половиною кілометрів. Західна частина гори закінчується вершиною Кок-Люк. Плато піднімається над рівнем моря на висоту 268 м, В радіусі 3 км знаходяться кілька стартів на будь-який (у напрямку) вітер і різні по висоті і крутизні. Літати можна як в слабкий і середній вітер в рівному, м'якому «динаміці» вранці і ввечері, так і в термічних умовах часто з більш сильним вітром днем.
Не рідкість, коли до обіду дме вітер на північні схили гори, ідеальні для навчання і тренувальних польотів, а в обід починається південний з хорошими високими польотами в термодинамічних і термічних потоках, обумовлений Бризовая ефектом.
Південний старт - іемеет ухил 50-70
Південний «Головний»
Найбільш відвідуваний і самий завантажений протягом сезону старт - це «південний» біля бази РДК (на схемі старт №1, N45.01211º, E035.24493º). Причин для цього декілька.
По-перше, панівні вітри визначають польоти з цього старту.
По-друге, поруч знаходиться база РДК і парапланерний клуб «Бриз». Адже багато, приїжджаючи, зупиняються тут або в вагончиках, або в наметовому містечку (до речі, не позбавленому благ цивілізації: електрику, бар, душ).
По-третє, прямо до старту підходить дорога.
Єдине, що вимагає уваги від пілотів - це старт і посадка моторних СЛА, злітно-посадкова смуга яких знаходиться прямо в районі "південного" старту. Мотодельтапланерісти, звичайно, хороші хлопці, але у них є мотор, а всім відомо, що хто голосніше той і найголовніше. При хорошому наборі висоти можна спробувати маршрутні польоти. В найкращі дні набори становили 1600 м і більше.
Профіль схилу змінної кривизни (50-70 град.) Формує практично нетурбулізірованний динамічний потік обтікання, чому також сприяє повна відсутність дерев і кущів. Це робить безпроблемною посадку як на плато нагорі, так і в будь-якому місці на схил.
Схил трав'янистий зі щебенем. Місце для старту дозволяє одночасно готуватися до польотів нескінченного числа як дельта- так і парапланів і тільки справа обмежена кам'яними "лобами" з ущелинами, польоти над якими не уявляють труднощів при вітрі перпендикулярному схилу і можуть бути небезпечні при косому вітрі на малій висоті.
Південно-східний «Ложка»
Якщо дме південно-східний вітер, що не рідкість, польоти з "південного" старту кілька проблематичні, але зовсім поруч, за "лобами", праворуч від РДК знаходиться дуже підходящий для цього випадку старт під кодовою назвою "Ложка" (№2 на схемі , N45.01572º, E035.23568º). Звичайно, назва пішло не від ресторану або їдальні (яких там немає), просто форма увігнутого схилу нагадує це знаряддя праці. При південно-східному вітрі в районі старту формується дуже хороший динамічний потік, а в сонячний день плюс до цього ще й терміки.
Підніжжя гори в районі "Ложки" порізані глибокими ярами. Схил практично постійної кривизни з кутом нахилу приблизно 70. Старт трав'яний зі щебенем, одночасно на ньому можна розкласти 2 - 3 параплана. У дуже косі вітри (мається на увазі косі до загального спрямування гори) необхідно бути дуже уважним при польотах праворуч від старту і зліва ( "лоби"). На плато, біля підніжжя і на схилі не складно знайти місце для посадки.
Південно-східний «ЦАГІ»
30 - 40, з можливістю розкласти необмежену кількість парапланів. Перепад висот не перевищує 100 м. Незважаючи на складний рельєф це місце часто використовується парапланеристів як для тренувальних польотів, так і для навчальних. При чіткому виконанні настанов інструктора, навіть початківці пілоти без праці потрапляють в зручні майданчики приземлення. Трапляється, звичайно, посадки хоч і м'які, але колючі.
Єдина, зрідка виникає на кілька годин проблема - це те, що старт знаходиться, практично, в створі злітно-посадкової смуги ЦПС (ЦАГІ).
Східний «Кок-люк»
Гора Кок-Люк (старт №4, N45.00689º, E035.20378º) є як би продовженням гори Клементьєва. Красиве місце для польотів з хорошою термічно в сонячні дні. Але відносні складності старту і посадки накладають обмеження на польоти з Кок-Люка як за силою вітру, так і з досвіду пілота.
По-перше, схил заріс чагарником і деревами. Причому зарості підходять майже до вершини, що обмежує і ускладнює старт, а також унеможливлює посадку на схил.
По-друге, хребет від гори Клементьєва до південного краю Кок-Люка досить довгий, але зовсім не має на верху плато, що в сильний вітер загрожує примусовим приземленням різного ступеня тяжкості в роторі підвітряного схилу.
Східний «Тещин язик»
Старт під східний вітер "Тещин язик" (№5, N45.02901º, E035.20885º). Ось таке труднооб з льотної точки зору назва.
Розташований на західному краю гори Клементьєва, з північного боку. Місце для польотів досить складне. Дуже вузька зона ширяння, старт тільки по одному апарату, схил трав'янистий, зарослий дрібним чагарником. За плато на машині можна під'їхати на старт, але дороги немає. Найдальший і найменш використовуваний старт.
Північний «Основний»
Найголовніший старт під північний вітер - "Північний" (№6, N45.02098º, E035.22224º). Іноді його ще називають «дальній». Орієнтований він строго на північ. Схил трав'янистий змінної кривизни з кутами нахилу 30 - 50 град. Поля перед стартом відмінні генератори термічних потоків. Одночасно може розміститися необмежену кількість апаратів. У нижній частині схилу зарості чагарнику і дерев. Справа неглибока заросла деревами балка, яку з давніх-давен облюбували для проживання дельта- і парапланеристи. Так що можлива посадка в густу і колючий рослинність може виявитися суміщенням приємного та корисного. Приємно в черговий раз підтвердити репутацію справжнього пілота, корисно іноді в розпал польотів повиснути прямо біля накритого столу, заодно ощаслививши гостинних господарів.
Північний «Близький»
Ще один північний старт знаходиться приблизно на півдорозі між ЦПС і РДК (старт №7, N45.01947º, E035.23686º). Правда, він трохи нижче і положе "Північного", але зате є можливість навчальних польотів як при північному, так і при північно-західному вітрі. Часто його називають «навчальним», або «ближнім».
Північно-східний «Пам'ятник»
Дуже хороший як за профілем, станом схилу, так і по орієнтації, старт на східному краю гори Клементьєва, в районі пам'ятника (старт №8, N44.99943º, E035.27102º). Схил кривизною 50 - 60 град. Тут не рідкість хороші високі польоти в східний і північно-східний вітер з можливістю ухилення від гори на Підгірне з набором висоти і на Кара-Даг.
Це єдиний старт, на якому у пілотів за спиною немає плато на верху гори. Тому тут не рекомендується стартувати, якщо вітер сильний через небезпеку знесення на подветренний схил, в ротор.
Західний, Північнозахідний «Мадам Бродська»
Поруч з горою Клементьєва, прямо над Подгорним височіє гора Бродська (або хребет Леля-Тепе). Висота її 260 м над рівнем моря. Південний і північний схили дуже схожі на схили гори Клементьєва. Західний край дозволяє літати при західних і північно-західних вітрах (старт №9, N45.01854º, E035.27950º). Профіль і трав'яниста поверхню схилу без високої рослинності сприяють цьому. Хоча ширина зони ширяння не безмежна, єдина складність тут (і то стосується вона початківців пілотів) - місце посадки біля підніжжя обмежена розташованими близько до схилу виноградниками і лінією електропередач.
Для організації польотів (супровід), навчання та з питань аерології і погодних умов телефонуйте в Кримський Клуб парапланеристів +79788381513