Відома в країні парашутистка, вихованка Центрального аероклубу СРСР Галина Пясецька добровільно пішла на війну і стала бійцем Повітряно десантних військ. На службу її направили в окрему дослідно-випробувальної ескадрилью. Посада у сержанта Пясецької - інструктор-парашутист. Серед льотного складу Пясецька була єдиною женщі¬ой. Вона мала вже 62 стрибка - більше, ніж у будь-якого з її товаришів по службі-інструкторів. За роки війни Галина зробила ще 221 стрибок. Були серед них і показові - для десантників, випробування парашутної та іншої десантної техніки, спорядження, стрибки з різних типів літаків, підвісних кабін, планерів, аеростатів. Здійснювали стрибки і вдень і вночі, в будь-яку погоду, навіть при сильному вітрі. Причому випробувачам кожен раз треба було фіксувати всі деталі »стрибка в своїй пам'яті, щоб потім давати свої висновки, як стрибати з різними предметами і як їх кріпити, щоб вони не заважали під час польоту або спуску під куполом і тим більше при- приземленні. Адже на землі боєць повинен відразу вступити в бій. Важливо було перевірити, випробувати, як кріпити ту чи іншу річ, як упаковувати вантажі, потім їх скидати, щоб на землі все необхідне отримали збереженим. А адже вантажі були найрізноманітніші: від бойового спорядження до продуктів харчування. Спочатку скидали з бриючого польоту. Потім на воду. Нові завдання, нові випробування ... Крім того, в завдання випробувальної ескадрильї входила не тільки доставка вантажу партизанам, а й підтримка зв'язку з радянськими людьми, що залишилися на тимчасово окупованій території.
«1.02.45. Клин. У-2. Н = 600. V = 70. Продовжуємо випробування з контейнером. Сьогодні вага до 20 кг. Тяже¬ло. Все б нічого, але сісти в У-2 і вилазити на крило в повітрі - складно. Нічого не вдієш, довелося стрибати - задоволення мало, але впоралася. Стояти на крилі - важко. Чекала команду з нетерпінням. Нарешті чую: «Пішов!». Добре - не перекидаються, - ривок при розкритті порядна. Купол розкрився. Все нормально, а ось звільнитися від контейнера важко - багато роботи, ремені самі не сповзають. Села в замет, але вітер тягне вперед, а вантаж - «цеглини», тримає на місці, так і задушити недовго. Ледве добралася до замку і звільнилася від купола ».
«22.02.45. Клин. Лі-2. Н = 600. V = 170. Сьогодні хоча і мороз - 23 С, але сонячно і майже тихо. Йдемо з контейнером 30 кг. Він разом з парашутом перевищує моя власна вага. Добре, що друзі допомогли, «завантажили» в літак, інакше б не змогла. Трошки хвилювалася, але це поки злітали. Стрибнула добре. Все спрацювало нормально. Перші два рази приземлилася вдало - на сніг, хоча впала на спину. У штиль - це нестрашно. На третьому стрибку, на щастя, відразу розвернуло по знесенню, інакше було б зле, адже в такому обмундируванні - рук не підняти, а потрапила на бетонку. Доклало дуже здорово. Удар вийшов ковзний. Потім потягло, а контейнер гальмує і система душить. Добре, що є замок, він і рятує, адже при вітрі відстебнути карабін майже неможливо. Ми всі раді, випробування йдуть вдало, це зразок нашого подарунка до дня Червоної Армії вийшло ».
В обов'язки Галини Пясецької входило і укладати парашути для льотчиків, планеристів, десантників, для різних вантажів. Іноді працювали мало не цілу добу, до тих пір, поки слухалися руки, поки лікар не усував ... Скільки штук в день - ніхто не рахував. Ніхто не вважав і скільком людям врятували ці парашути життя ...
За матеріалами книги легендарної парашутистки Бернадеті Васиной «Випробування небом».
Поділитися на своїй сторінці: