Після годинного пошуку вирішення даної проблеми в сервісі, мужик порадив до педалі приробити пружинку, щоб вона сама назад відходила.
Помітив, що навіть після простою машини (влітку на сонце в спеку) відразу починає залипати гальмівна педаль. Хоча зазвичай в прохолодну погоду проблема з'являється при частому гальмуванні. Або після довгої їзди.
Після годинного пошуку вирішення даної проблеми в сервісі, мужик порадив до педалі приробити пружинку, щоб вона сама назад відходила.
Помітив, що навіть після простою машини (влітку на сонце в спеку) відразу починає залипати гальмівна педаль. Хоча зазвичай в прохолодну погоду проблема з'являється при частому гальмуванні. Або після довгої їзди.
вітаю колега по нещастю
але пружинка то у нас вже є на педалі. мужик мабуть сильний фахівець.
а супорти знімали? поршні ходять нормально?
я дзвонив в 3 дилерські центри і всюди: не було таких проблем, потрібно перевіряти всю гальмівну систему.
А мені у офф дилер сказав мовляв були такі проблеми, педаль треба міняти в зборі, ось так. але це просто жесть якась, чекаю інших варіантів.
У мене інша проблема з педаллю. Стоячи на місці, з включеним кондиціонером, включаю R і починаю рухатися, нога трохи тримає гальмо, в момент коли треба зупинитися тисну на педаль, а вона колом стоїть і не натискається і машина котиться далі, відпускаю ногу, починаю натискати і машина гальмує. І це все відбувається тільки при кондиціонері і задньої передачі. Я звичайно не бачу в цьому між собою зв'язку, але так відбувається. Може у кого таке було?
У мене інша проблема з педаллю. Стоячи на місці, з включеним кондиціонером, включаю R і починаю рухатися, нога трохи тримає гальмо, в момент коли треба зупинитися тисну на педаль, а вона колом стоїть і не натискається і машина котиться далі, відпускаю ногу, починаю натискати і машина гальмує. І це все відбувається тільки при кондиціонері і задньої передачі. Я звичайно не бачу в цьому між собою зв'язку, але так відбувається. Може у кого таке було?
Теж помітив у себе таку проблему. Рік тому почалося але буває рідко.
Раніше я писав:
"Зіткнувся з такою проблемою, при натисненні педалі гальма, наприклад перед світлофором, все нормально, машина гальмує, але потім коли треба їхати, а педаль натиснута залишається, доводиться піддягати її назад ногою. Рівень гальмівної рідини в нормі, коштує рівно посередині між min і max. "
Пробіг у мене був 69000км. Оффіціалов говорили хана педалі гальма, мовляв це нормально, нова коштує 15000р + робота. Чи не влаштував мене цей варіант ... та й фінансів таких не було ...
Якщо потрібно, пізніше можу викласти фото як виглядає балон мастила.
Ціна питання: 150 ₽ Пробіг: 75000 км
Раніше я писав:
"Зіткнувся з такою проблемою, при натисненні педалі гальма, наприклад перед світлофором, все нормально, машина гальмує, але потім коли треба їхати, а педаль натиснута залишається, доводиться піддягати її назад ногою. Рівень гальмівної рідини в нормі, коштує рівно посередині між min і max. "
Пробіг у мене був 69000км. Оффіціалов говорили хана педалі гальма, мовляв це нормально, нова коштує 15000р + робота. Чи не влаштував мене цей варіант ... та й фінансів таких не було ...
Якщо потрібно, пізніше можу викласти фото як виглядає балон мастила.
Ціна питання: 150 ₽ Пробіг: 75000 км
Шикарно! В черговий раз бачимо відмінну підготовку фахівців офділера))) міняти педаль, ось с.ка коміки!)