Матеріал підготували: Клочков Олег Липовская Юлія
Педалі для велосипеда є майданчики для розміщення та утримання (фіксації) ніг. Будучи важливим елементом трансмісії, вони також беруть участь в передачі м'язових зусиль велосипедиста до ведучого колеса.
Конструкція педалі досить проста і складається з корпусу, встановленого на поворотній осі з підшипниками. Педалі, прикручуються до лівого і правого шатуна, мають, відповідно, вісь з лівого і правого різьбленням, що запобігає їх мимовільне викручування.
Матеріалом для виготовлення педалей служить метал (сталеві і алюмінієві сплави, магній), карбон, пластмаса і гума.
Найбільш навантажених деталі (осі) виготовляють з Hi-Ten стали або хромомолібдена. Осі дешевих моделей обертаються на насипних підшипниках, а більш висока якість обертання педалей забезпечують промислові підшипники. Вони також мають більший строк служби, але коштують недешево.
Незважаючи на досить просту конструкцію, велика різноманітність педалей дозволяє розділити їх на кілька типів: з використанням безконтактної технології (платформні), контактні та комбіновані.
безконтактні
Найбільш поширені безконтактні педалі конструктивно представляють собою прикріплену до осі широку металеву або пластикову платформу з шипами. Застосування велосипедистами таких моделей не пред'являє будь-яких вимог до взуття.
З мінусів можна відзначити не особливо надійну фіксацію ноги на платформі, внаслідок чого безконтактні педалі не знайшли застосування на байках, призначених для гонок.
Їх радше воліють власники ВМХ-ів і гірських велосипедів. Сучасні МТВ- і ВМХ-педалі оснащені широкими платформами з «агресивними» шипами, що виключають зісковзування ноги.
В недалекому минулому платформні педалі для велосипеда були обладнані тукліпсамі (спеціальними регульованими ремінцями). Прістёгівая ноги до педалей, тукліпси забезпечували ефективну передачу зусиль і покращували в цілому контроль над велосипедом.
Нинішня втрата популярності таких моделей викликана утрудненим звільненням ніг в критичних ситуаціях. В даний час їх практично повністю витіснили з ринку контактні педалі.
контактні
Такі педалі експлуатують спільно зі спеціальною веловзуття. Принцип фіксації ноги в механізмах контактних педалей запозичений у перевірених в експлуатації надійних лижних кріплень.
Правильно відрегульовані контактні педалі дозволяють без зусиль як вставляти в них ногу, так і відстібатися простим поворотом стопи. Крім того, м'язові зусилля велосипедиста використовуються як при натисканні на педаль, так і під час руху його ноги вгору.
комбіновані
Зустрічаються досить рідко. Конструктивно поєднують звичну велосипедистам платформу з одного боку і контактну педаль з іншого, що дозволяє використовувати як спеціалізоване взуття, так і звичайну.
За призначенням (області застосування) велосипедні педалі також поділяють на:
- Прогулянкові. Мають низьку ціну і найпростішу конструкцію: платформу (корпус) з пластмаси, рідко з гумовими накладками. Не у всіх випадках забезпечують надійне зчеплення з взуттям.
- Універсальні. Найбільш поширені. Невеликі шипи, розташовані по всій поверхні металевих платформ, дозволяють добре утримувати на них ноги.
- Для шосе. Завдяки контактним механізмами максимально жорстко фіксують ноги. Мають невелику вагу.
Звичайно ж, від типу педалей керованість велосипеда і швидкість його пересування не залежить. Але педалі, найкраще підходять для конкретного стилю їзди - це зручність для велосипедиста і можливість економного витрачання його м'язової енергії.