Які програми потрібні для того, щоб почати перефарбовувати літаки для MSFS?
В принципі тут однозначної відповіді бути не може, тому що кожен використовує свої, зручні йому інструменти. Але опишемо на мій погляд найбільш оптимальні.
Так само існує маса допоміжних програм, але особисто я користуюся тільки цими двома.
Що таке Paint-Kit?
Paint-Kit - це вже готовий "інструмент" для забарвлення моделі. Як правило це набір файлів фотошопа (psd), в якому вже присутнє розшивання, тіні, бруд та інші різні елементи текстури літака. По суті справи для забарвлення нам вже не потрібно "потіти" над текстурою, а просто досить додати потрібні нам лінії і кольору. Економить масу часу.
Я захотів пофарбувати літак, а з підбором матеріалу проблеми. Де дістати фотографії?
Так вобщем-то фото літака дістати можна будь-якими шляхами, самий нетривіальний спосіб - це величезний ресурс по авіафотографіям www.airliners.net, там маса фотографій. Як правило я вибираю 4 ракурсу фотографії:
- лівий борт
- правий борт
- знизу ззаду
- знизу спереду
В ідеалі ці ракурси можна побити ще і на частини, тобто наприклад лівий борт складається з трьох фото крупним планом. Можуть і знадобиться інші ракурси. Природно чим краще якість фото, тим краще.
Ну і чим же стандартний Paint поганий?
У мене не виходить підібрати шрифт для бортового номера!
В інтернеті є багато ресурсів по шрифтах, для початку варто пошукати щось підходяще там. Але чесно кажучи я ніколи так не поступав. Перш за все я намагався вирізати сам б / н з фотографії і "адаптувати" його під нашу текстуру. Для моделей вітчизняних типів літаків можу запропонувати шрифт від Віктора Столпянского, він з деякими поправками нам дуже добре підійде.
Прошу вказати можливі переваги Photoshop від Adobe перед PhotoPaint від Corel. Я користуюся останньої і поки не бачу причин освоювати Photoshop (хоча можливо я не правий).
В даному випадку ми розглядаємо Adobe Photoshop. Особисто я не маю досвіду роботи з PhotoPaint, оскільки коли починав освоювати "перекрасочную науку", то спочатку розбирався з Photoshop'ом. І звісно ж не беруся стверджувати що ця програма гірша за ту, якої користуюся я. Звичайно ж якщо людина захоче користуватися PhotoPaint'ом, то ніхто йому забороняти цього робити не збирається. Оскільки я вважаю що знаю Photoshop досить непогано і люди дуже часто задають питання, то цілком логічно давати відповіді з приводу Photoshop'а, а не інший програми.
Що робити щоб зроблені мною текстури НЕ розмивалися при видаленні або зміні ракурсу?
Необхідно додати альфа-канал на текстуру. Але тут важлива одна деталь, якщо ми покладемо альфу на весь лист, то літак придбає "нездоровий" блиск, тому альфа-канал рекомендується накласти на вільне місце в текстурі (це той простір, який не зайняте елементами "декору") розміром наприклад 2х2 пікселя . Зробити це можна за допомогою різних програм. У цьому розділі буде створений топік "Фарбуємо в Adobe Photoshop", там ми в подробицях рас як додати альфа канал в Photoshop'е.
Чи можна замість imagetool скористатися DXTBmp? Краще чи гірше він? Де його взяти?
У DXTBmp можна додавати альфа-канал. Обидві проги гарні по своему.Оні один одного доповнюють.
У Imagetool толком альфа-канал не додати. Програма потрібна лише для того, щоб файли psd зберігати як bmp. І для того щоб перевести bmp з 32-х bit в формат DTX або DTX1. Знову ж. Я раджу в комплексі використовувати Photoshop, там можна зробити ВСЕ що нам буде потрібно для перефарбовування. Imagetool - для збереження psd як bmp. Все інше це побічно-допоміжні програми, використовуємо за своїм розсуду, хоча особисто я в них не бачу ні потреби ні сенсу. DTXbmp можна знайти на www.avsim.com.
Як в DTXBmp зробити альфа-канал?
GIS: Для початку треба зробити сам бітмапами альфа-каналу: я в фотошопі просто роблю новий шар, на ньому все, що повинно давати відображення роблю сірим (можна пробувати будь-які відтінки, чим темніше - тим сильніше ефект), зберігаю цей шар як окремий файл bmp. Далі відкриваємо dxtbmp, відкриваємо нашу текстуру, далі йдемо в опції alpha / import alpha channel (відповідаємо "так" на вигук) і вибираємо той самий бітмапами з градацією сірого (він з'явиться в маленькому віконці праворуч), далі йдемо сюди alpha / apply alpha to image. Все, тепер йдемо сюди file / save as / extended bitmap і зберігаємо з форматом dxt3.
Я перефарбував лівею літака. При заміні файлів, літак просто стає сірим. В чому проблема? файли одного і того ж формату і дозволу, змінився лише колір текстури.
Очевидно, одне з двох:
- неправильні імена текстур (малоймовірно що ти імена всіх текстур закосячіл - хоча перевір розширення)
- косяк в aircraft.cfg - даю 99%
Судячи з симптомів, то сім елементарно не бачить текстур. Тобто або в каталозі з текстурами відсутня сама текстура, або неправильно вказано шлях до папки. В першу чергу перевіряємо наявність файлу і правильно його імені в папці Texture. Якщо перевірка нічого не дає, то відкриваємо aircraft.cfg і шукаємо секцію з нашими текстурами. Наприклад це виглядає ось таким чином:
Перевірте, чи всі секцій.
Намалював майже повністю модель в маху, багато полигональную.
Тепер потрібно розфарбувати реалістично. не для впихування в гру. З чого почати ? Як малювати розшивку, заклепки, написи і номера?
Питання із секретом. Вобщем-то забарвлення літака з нуля це досить копітка робота і вона займає часом не один місяць, плюс купу нервів і мнооого кави. В ідеалі непогано мати креслення, їх "підрихтувати" і накласти як текстуру в самому Макса. Якщо немає креслень, то непогано мати якісні фотографії і сантиметр за сантиметрів ложить розшивку / заклепки / написи і номера. Відверто кажучи я не спец в текстуруванні в Макса, але з нуля фарбував. Мені як правило давали вже накладену текстуру у вигляді максовой сітки і потім вже починається свистопляска, плюс до всього в ході забарвлення виявляються косяки маппінга. Вобщем для початку треба оттекстуріть модель в самому Макса, а потім вже танцювати в Фотошопі.
А якщо це фото текстура, яка оптимальна дозвіл і бітность повинні бути що б вона відображалася і в сімі і в максі і бажано що б не гальмував цьому?
Що мається на увазі під поняттям "фото текстура"? Вирізані з фотографії "зап.частини" і вклеєною в текстурний лист? Тут все одно не обійтися без малювання. І братися за фото текстуру треба обережно, це досить кропітка праця. Абсолютно немає ніякої різниці фото текстура або мальована. Дозвіл 1024 * 1024, інша справа що текстурирование можна рознести хоч на 10-ти аркушах, але це позначиться на продуктивності. Формат на мій погляд треба завжди залишати 32bit, а якщо користувачеві потрібна продуктивність, то він запросто зможе сам перевести в DTX.
Для фарбування текстур використовую Фотошоп, але після преходу з 7-ої версії на CS 8.0 зіткнувся з однією проблемою, при використанні шрифту Аерофлот на російській розкладці клави літери не хочуть набиратися, результатом чого є зміна типу шрифту (на Англійській працює все нармально).
Взагалі-то у цього шрифту працюють тільки букви А-Е-Р-О-Ф-Л-О-Т. всі інші і в мене не орють.
Я перефарбував ПОСК В767-300v4 авіакомпанії AviaJet (викачаний на сайті ПОСК) в кольори ТРАНСАЕРО (оригінальний паинт кит не годиться-у нього навіть дверей і ілюмінаторів немає-не можу зорієнтуватися в текстурі). Але є проблема: при виборі саме цього літака і саме з цієї лівреях, комп виходить з симулятора без пояснення причини. Що я зробив не так з текстурами?
GIS: Чи не перевів в потрібний формат швидше за все.
Так точно. формат. для лікування можна просто відкрити текстуру Imagetool'ом і перезберегти в форматі 32bit або DTX.