На конкурс не претендую, тема вічна. Після всіх "досліджень" гілки просто взяв і спробував фактично
Лінійні підшипники LM20UU (D внутр. = 20; D зовніш. = 32; Довжина L = 42) Куточок 45 х 45, довжиною 200 м. Хомути (пруток - латунь) D = 5. довжина 90 мм. різьблення з одного боку - 5 мм, з іншого 25 мм. Згинаємо по радіусу 16 мм (або D 32). Щоб хомути нормально вставлялися - під коротку різьблення свердлимо відп. D 5,3. під довгу - D 6,2.
Коли зібрав - вся конструкція на направляючу не те што села, впала.
З інструментів - ножівка по металу, лещата, лерка-плашка на 5 мм, дриль.
[Quote] куточок з радянських запасів? / Quote]
Схоже так, в гаражі обрізки років 10 - 15 лежать. Полки куточка майже ідеально рівні.
куточок з радянських запасів? з того що зараз на складі металу є, ще не траплялися щоб на 200мм довжини були зовсім рівні. У всіх дуга в сторону кута
Всім привіт. Ну, і я викладу своє давнє. Якось треба було зробити кріплення для труби, типу перекладина. Ну і якось відразу придумалося. Див картинки. Все просто. Беремо відрізок водопровідної труби відповідного діаметру, надпилюють, розгинаємо, правимо молотком, надаємо презентабельний вигляд (шліфуємо, фарбуємо і т.п.) свердлимо отвори для болтів / шурупів і т.д. Всередину вганяємо підшипник (наприклад). якщо щільно вганяти то вставляємо проставлення з міді або подібного матеріалу. Вганяємо за допомогою лещат. Як пресувати за допомогою лещат напевно знають всі. Якось так. Для колгоспу на колінах нічого складного і досить міцно. Випробувано Дешево і сердито.
Фронтально виглядає ось так.
сорі, намалював не зовсім правильно.
Добрий день. Прошу не штовхати, якщо не зовсім в тему. Але теж свого роду голову ламаю. Кріплення підшипника ходового гвинта до станини (кутовий профіль). Перепробувавши подумки багато варіантів (фанерні кріплення добре виготовляти, але слабкі, текстолітові кріплення не беруть перкой по дереву), зупинився на U-образних хомутах:
Підшипник кульковий, однорядний. Використовуватися буде 1 хомут на підшипник. Для збільшення площині зчеплення, порожнечі швидше за все заліплені холодної зварюванням. Вийде армований держатель. Хомут забезпечить жорсткість по векторах перпендикулярно осі обертання, а холодне зварювання не дасть підшипника з'їхати з хомута при осьової навантаженні. Прошу критики.
2.2. Перед тим, як відправляти перші повідомлення на Форуми. вивчіть розділ, в який збираєтеся писати.
Хомут запропонований ще у 2-му повідомленні теми.
2.2. Перед тим, як відправляти перші повідомлення на Форуми. вивчіть розділ, в який збираєтеся писати.
Хомут запропонований ще у 2-му повідомленні теми.
Це не зовсім ідентичні випадки. Під 2м повідомленні хомут був запропонований стосовно довгою деталі - лінійному підшипника. У моєму випадку деталь коротка, нестійка, площа зіткнення мала. Тому і питання задав, бо сумніваюся, раптом зіскочить підшипник, наприклад від вібрації.
простий спосіб кріплення лінійних підшипників типу LM до рухомої частини?
Скотч! Скотч! Скотч!
Велику справу Скотч. Беремо рулон і прімативаем намертво. Погано тримає? Беремо ще рулон і прімативаем намертво? Знову погано? Повторити операцію 1 до досягнення позитивного результату.
Особисто моя думка: не варто ліпити з Г цукерку, все одно Г вийде.
Всі опорні блоки-Китайські. У нас їх хтось робить? Я не знайшов.
А всього то делов: плавка і заливка Алюма в форму, фрезерування, свердління. Поки ми думаємо як простіше і тд.
Китаєць плавить алюм прямо у себе на звалищі використовуючи викинуті! дрова. (Фотки є в неті, виготовляє чайник). Продає блоки по всьому світу. І не тільки блоки, а також і власники для шпинделів, перехідні муфти для двигунів і т.д.
Всі опорні блоки-Китайські. У нас їх хтось робить? Я не знайшов.
А всього то делов: плавка і заливка Алюма в форму, фрезерування, свердління. Поки ми думаємо як простіше і тд.
А у нас їх ніхто і не робитиме, якщо звичайно китайці свій завод в Росії не поставлять.
А якщо знайдеться сміливець плавити, заливати, фрезерувати, свердлити і нарізати різьбу в кріпильних отворах - ціна буде такою, що ніхто не купить.
А у нас їх ніхто і не робитиме, якщо звичайно китайці свій завод в Росії не поставлять.
А якщо знайдеться сміливець плавити, заливати, фрезерувати, свердлити і нарізати різьбу в кріпильних отворах - ціна буде такою, що ніхто не купить.
а якщо як профіль ці блоки прокатувати а потім різати на потрібні шматки? (Потім тільки під лінійні підшипники чучуть розточувати). як думаєш виробництво може піти?
а якщо як профіль ці блоки прокатувати а потім різати на потрібні шматки? (Потім тільки під лінійні підшипники чучуть розточувати). як думаєш виробництво може піти?
Ти маєш на увазі пресувати довгими профілями, потім різати і обробляти?
Дивись, простий розрахунок:
Вага опорного блоку SC20 в зборі 170 грамів, з них підшипник -59 грамів, тобто алюміній важить 110 грамів.
Мінімальна партія замовного алюмінієвого профілю - 500 кг. Якщо врахувати вагу заготовки блоку 125 грамів, то мінімальне замовлення це 4000 блоків, причому вартість алюмінію - копійки в порівнянні з вартістю матричного комплекту для пресування цього профілю. Значить, щоб ціна профілю була максимально низькою, потрібно відразу замовляти його стільки, щоб повністю використовувати ресурс матричного комплекту, тобто 20-25 тонн.
Це заготовки на 160-200 тисяч опорних блоків, причому тільки SC20.
SC16-х буде не менше 250 тисяч заготовок, SC25-х не менш 90 тисяч заготовок.
У Росії стільки не потрібно, в Німеччині теж навряд чи, коли продасте до другого пришестя
Якщо замовити мінімальну партію 500 кг (на 4000 блоків), то це буде коштувати 60-65 рублів на кожну заготовку, але наступні операції, різання, розточування, сверловка, нарізка різьблення, остаточна обробка і міжетапні транспортування піднімуть ціну в кілька разів. Вийде те ж, що і привезти з Китаю.
Але напрошується інше запитання, ну вкладеш гроші - а куди потім подіти ці опорні блоки, та ще одного типу, та ще й без підшипників?
За 3 роки своєї роботи я точно ще не реалізував 4000 блоків навіть всього асортименту, від SC10 до SC30.
Опорні блоки непогано виходять з листового алюмінію товщиною 6-10 мм і сверлілного верстата, ну і трохи торцювання по одній стороні. Пробував робити для SC8, SC10, SC16, міг-би і SC20, щоб робити великі потрібного свердла не знайшов.
є ще варіант. у нас наприклад можна брати прямокутний прокатний алюміній. наприклад 58х40, ось якщо його нарізати а залишиться тільки для підшипників нарізати. у нас схоже можна знайти від ISEL або STAR
не обов'язково ж як у китайців
Площа торця 58х40 = 2320 мм. кв. Отвір під SC20 має площу 803 мм кв. На жаль, 35% в відходи Якщо нарізати прямокутники 40х40х58 і просвердлити з боку 40х40, то 50% піде в стружку. Десь бачив більш відповідний профіль 40х40 з отвором по центру, ось його можна використовувати, в відходи набагато менше піде.
UAVpilot. для свердління під SC20 можна ступеневу свердло використовувати.
Площа торця 58х40 = 2320 мм. кв. Отвір під SC20 має площу 803 мм кв. На жаль, 35% в відходи Якщо нарізати прямокутники 40х40х58 і просвердлити з боку 40х40, то 50% піде в стружку. Десь бачив більш відповідний профіль 40х40 з отвором по центру, ось його можна використовувати, в відходи набагато менше піде.
UAVpilot. для свердління під SC20 можна ступеневу свердло використовувати.
ось я мав на увазі це. наприклад взяти щоб внутрішній діаметр був наприклад 22 то можна розточувати як для 16 так і для 20мм. але це так теорія масштабного виробництва, в тому що все таки можливо теоретично виробляти свої блоки.
Якщо робити такий профіль, то отвір 26-27 мм буде якраз. Діаметр LM16 - 28 мм.
я про KH лінійні підшипники. у нас вони більш поширені KH1630PP 24мм, а KH2030PP 28мм. за ціною теж нижче ніж LM я до речі майже завжди їх використовую, відмінні як
Площа торця 58х40 = 2320 мм. кв. Отвір під SC20 має площу 803 мм кв. На жаль, 35% в відходи Якщо нарізати прямокутники 40х40х58 і просвердлити з боку 40х40, то 50% піде в стружку. Десь бачив більш відповідний профіль 40х40 з отвором по центру, ось його можна використовувати, в відходи набагато менше піде.
UAVpilot. для свердління під SC20 можна ступеневу свердло використовувати.
Згоден. Але мені здається, що ми тут не про серійне виробництво.
Я це застосовував, коли мені потрібно кілька штук і швиденько, практично з обрізків того, що було. А якщо б у мене було часу тижні 3, то купив-б в Китаї.
Так, під SC20 можна просвердлити, але я писав про свій досвід, а свердел для SC20 у мене немає.
Згоден. Але мені здається, що ми тут не про серійне виробництво.
Угу. А хотілося б Pitsilver запитав про профілі, я пояснив чому це складно.
На жаль, потрібний профіль знайти просто неможливо, можна тільки замовити півтонни пресованного або фрезерований, розточений, сверлениє. одним словом - дорогий ..
на конкурс не претендую, просто ділюся,
може кому стане в нагоді дуже просто робиться
Перевіряв навіть з 15 мм фанери виготовлені нормально ходять
а взагалі робив з 12 мм Д16, рівно 12 хвилин на верстаті йде на 1 штуку
собівартість 1-2 долара не більше
рівно 12 хвилин на верстаті йде на 1 штуку
суть головоломки зробити це БЕЗ верстатів. з верстатами ніхто й не сумнівається. вся сіль як дотримати кути і посадочні площині при виготовленні на колінах
рівно 12 хвилин на верстаті йде на 1 штуку
суть головоломки зробити це БЕЗ верстатів. з верстатами ніхто й не сумнівається. вся сіль як дотримати кути і посадочні площині при виготовленні на колінах
дик 1-й раз я це робив маючи тільки штангель і свердлильний верстат, часу багато зайняло але зате результат порадував
Конструкція, запропонована в # 184, працює вже більше року без сюопрізов і нарікань.
Зараз переглядають цей форум: Google [Bot] і гості: 4