expertlviv. все таки даремно у Вас польовики на проводах..в моєї платі вони мордою вниз, радіатор поки не кріпив на ніх..так ось беру мультиметр, один на загальний, другим міряю напругу на підкладці полевиков. тільки торкнувся-все, двигун починає трясти, він крутить то вправо, то влево..особенно затвор дуже чутливий до перешкод, сам перевірив-говорю правду)
Згоден з Вами з приводу полевиков на проводах. Ето плата перша для тестів, була зроблена. Тепер при розмноженні плату буду трохи змінювати, під таку ось конструкцію
expertlviv, а ну ка запали замість С12 і С13 по 10 nF. заміряв осциллографом частоту власних коливань двигуна-8,08КГц, при номіналі 2,2к R21 R22 зріз фільтра на 8кГц програма мені видала 9,1nF, запаяв 10 nF
На 55-65 об / хв двигун перестав "зависати" і на "дотик" втрачати момент
Як точніше перевірити на факт пропуску кроків не знаю, двигуна на верстат не ставив, якщо у Вас зібрана вісь і знаєте як перевірити на пропуск кроків, попрошу відписати
expertlviv а найкраще під час обертання заміряйте частоту на R21 або R22, потім ось RCcalc такий прогой порахуйте фільтр для зворотного зв'язку при відомою частоті і сопротівленіі.Унас з вами приблизно одінакавая проблема! Ваш двигун 1 Ом опір фази, мій 0,9 Ом, ця схема схоже нормально працює з високоомними ШД..а з низькоомними вот..такое твориться
У мене плата не на l297 + ir + irfz. такчто С12 і С13 у мене немає.