І так всім привіт, тема вже затерта до дірок і мене торкнулася теж вона, а саме плита під карбюратор, часто йдуть суперечки яку ставити, текстоліт або дюраль (метал). У мене стояла текстолитовая, за трирічним досвідом використання скажу що нічого доброго з цього не вийде і постарайтеся знайти шматок Дюран і зробити правильну плиту, тому що карбюратор не те щоб не прогрівається, він навіть обмерзає, без їжака це відбувається досить швидко, карбюратора вистачає часу обмерзнути поки колектор і двигун нагріються, а їжачок як ви знаєте гріє тільки колектор і все тепло виділяється їм відлітає з сумішшю в циліндри. Підведення повітря теж не завжди справляється, в сиру погоду і зовсім. Перейдемо до теми, плиту я як би підшукував, шукав матеріал, шукав хто може її зробити.
Плиту я бачив в такому вигляді
і навіть мало не замовив на сайті ось такий продукт
Ось тут зовсім інша, виходить проставок буває дуже багато варіантів:
www.drive2.ru/l/1326860
Один навіть примудрився виготовити її з проставки під рідний карбюратор! Думав уже її купити і замутити, також боявся що раптом не така і не підійде на колектор на коштує 3500 тенге.
Тут я вже розумію плита зовсім не така у багатьох вона зроблена! Плита притягнута всередині контуру а не по контуру у вигляді ромба як у всіх! І це добре що ні замовив наосліп як у всіх, в принципі я її б за годину продав але нафіг.
Зверніть увагу на трабл з шлангом зліва від впускного отвору! Якби я його раніше побачив)))
Як бачите по контуру немає отворів, взагалі немає, а ті що по квадрату це не розміри вазовского карбюратора:
Ще одна відмінність в бічних штуцерах, на тих що показав зроблені у вигляді штуцерів, на моєму ж просто алюмінієві трубки, раніше думав штуцера обрізали просто, виявляється так воно і є.
Хтось зробив ось таку плиту, досить не погано, як всі помітили всі намагаються виготовити її з Дюран:
Хто звернув увагу на шланг зрозуміли що по суті я взагалі даремно знімав і карбюратор і плиту, так як проблема була в шлангу:
У поспіху на морозі я цього і не помітив, але з іншого боку коли б я ще поліз туди якби не цей шланг, а так просто фрезера робити не будуть, так як той креслення зовсім не підходящий потрібно було б нести і карбюратор і свою проставлення та й ще колектор знімати що зовсім не цікаво. Але поки пластина була на руках вирішив щільно зайнятися її виготовленням, точніше шукав хто може її зробити і шукав матеріал так як навіть його не було, хотів уже шматок Дюран тягти з Уфи, Nedis хотів відправити шматок цього крилатого металу, на базарі не знайшов тільки 5 мм, ось його варіант і теж по контуру судячи по отворах по готовій плиті Установка нового карбюратора солекс частина 1 .. Майже тиждень шукав де можна зробити цю штуку і знайти матеріал, про зроби сам навіть не кажіть їхати туди 200 км, в квартирних умовах нереально . З FeLAN57 об'їздили весь Павлодар в пошуках тлумачного фрезера, покаталися по токаркам таке не роблять, зате вивіски "всі види робіт" так і рясніють. В результаті чувак який в місті переробляє на карбюратор навів на ливарника, так як матеріалу немає вони вийшли з положення і відливають заготовки самі, причому вже за формою плити і просто її обробляють і вкручують шпильки і все.
Але цінник там кусався та й самого фахівця не було, та й заготівля ця була більше під останній варіант колектора, на литві видно вушка де будуть болти. Але потім алюмінієва шина потрібної товщини і ширини виявилася у Серьоги BarkasPV. за що йому велике спасибі, з'їздили з ним і забрали її.
З іншим Серьогою SergeyBondar за день до цього з'їздили на розвідку і знайшли нарешті фрезера, якого порадили на іншому форумі, в загальному правдами чи не так знайшли. З Саматом 7kazz з'їздили з ранку відвезли матеріал а після обіду я вже забрав готову плиту:
вийшло в принципі не погано, залітає як рідна, коли встановлю вже точно не буде ніяких підсосів, а найголовніше карбюратор буде краще взимку прогріватися, так як навіть їжак не здатний прогріти ту товсту текстоліти прокладку, а при відмові їжака карбюратор міг взагалі обморозив. Ставити як попало на морозі не став, поки зібрав на старій проставке, потім в теплі без поспіху встановлю, головне що є чого поставити тепер. Хотів би сказати всім спасибі за допомогу в пошуку, хто витратив свій час і машину, на таксі б я розорився точно під час цих движняках. Так що DRIVE2.RU рулить)