Блок управління обігрівачем з відкритою кришкою
Давно хотів переставити магнітолу з консолі в торпедо на місце блоку управління обігрівачем. Більшість самодельщиков викидають центральні дефлектори, глушать отвір в моторному щиті і на цьому місці розміщують магнітолу, але я переробив цей пристрій в вентилятор (www.drive2.ru/l/3518166/) і не збираюся від нього відмовлятися. Час минав, щоб здійснити задумане не вистачало випадку. А тут навесні на блоці управління зламався кронштейн фіксації обплетення троса крана опалювача, для ремонту потрібно було його знімати. І я вирішив поєднати ремонт і переміщення блоку управління в попільничку. Я не курю і використовував її як скриньку для дріб'язку.
Все вийшло, хоча і не відразу. Спочатку не хотів вкорочувати рукоятки движків, але виявилося, що вони виходять за габарити кришки, верхня на 5мм, нижня на 15мм. Вкоротив ручки поступово відповідно до цих розмірами. З блоку зрізав вуха кріплення і трохи підрізав ззаду кронштейн фіксації обплетення троса повітряної заслінки, щоб за ним вільніше проходив джгут проводів. А щоб відновити міцність кронштейна встановив сталевий куточок. Ось обрізав, товсту гумову шайбу замінив на шайбу товщиною 2 мм, під шпильку просвердлив новий отвір. Нижню рукоятку злегка вигнув.
Блок управління обігрівачем підготовлений до установки
Блок управління обігрівачем підготовлений до установки
Блок в корпусі попільнички закріпив за допомогою металевої пластини
Корпус попільнички з закріпленої металевою пластиною
Корпус попільнички з закріпленої металевою пластиною
Блок розмістив в корпусі попільнички, трохи його розгорнувши, щоб трос заслінки підходив до кронштейну з потрібного напрямку.
Все задув чорною фарбою для краси.
Блок закріплений в корпусі попільнички
Блок розмістив в корпусі попільнички
Попільничку перетворив в кришку, яка висувається вперед і відкидається вниз.
Попільничку перетворив в кришку
Якщо все порівняти між собою (витрати на переробку тимчасові і фізичні, переміщення вузлів, підгонку до місць) зі штатним розміщенням панелі, по суті колосального зміни в зручності не принесло. Все відносно взагалі в зручності салону класики. Звичка вирішує все. Як на мене більше гемороя вийшло ніж зручності. Одне пішло, інше прийшло. Я теж не курю, але цей кишеньку використовується як сховище дріб'язку, та й важелями часто користуюся, відкривати і закривати кришку постійно взагалі не вихід. незручно
А ось я навпаки, до цих важелів практично не торкався! Кран і заслінка скла весь час в одному положенні. Все управління зводиться до відкриття-закриття воздухопритока, але і його практично не чіпаю, а міняю швидкість вентилятора www.drive2.ru/l/3322144/