уточню:
-заяву в МРЕВ (огляд експерта і видача "Акта Огляду ТЗ" близько 140 грн.);
- на Проспекті Перемоги 54 в інституті на 7-му поверсі заповніть заяву (при собі техпаспорт, паспорт, ідентифікаційний код, акт з МРЕВ і дані по типу і номером встановленого двигуна), видадуть "Висновок Наукової-технічної експертизи" там же попросити і "Акт експертизи випробувань "все в районі 900 грн.
- з цим пакетом і машиною переобладнаною в МРЕВ, заміна техпаспорта 400 грн.
Усе.
Якщо труднощі - стукайся.
Все так і є. Нічого складного. Я переоформляв з 2.8 бензин на 3.0 дизель. Висновок дається на рік, за цей час треба переоформити в МРЕВ. Сертифікати роблять в парку, через дорогу, у них теж є термін діі, в перебігу якого вони будуть дійсні. По термінах, - тижнів зо два.
Еталон надійності це сталевий трос йде від педалі газу до рейки ТНВД # 33;
# 15 ПОЗА САЙТУ GoldFish
Все так і є. Нічого складного. Я переоформляв з 2.8 бензин на 3.0 дизель. Висновок дається на рік, за цей час треба переоформити в МРЕВ. Сертифікати роблять в парку, через дорогу, у них теж є термін діі, в перебігу якого вони будуть дійсні. По термінах, - тижнів зо два.
А 3.0 ставилося на такі машинки чи ні?
Там же начебто є різниця, якщо ставилося, то простіше якщо немає то складніше
# 16 ПОЗА САЙТУ Hakim
Так, 3.0 ставилося на такі машини і це зазначено в експертизі. Також там і вказані потужність та крут.момент. старого і нового двигла. Буде час повішу сюди скани тих паперів, нехай народ просвічується)))
- muzolyajunior це подобається
Еталон надійності це сталевий трос йде від педалі газу до рейки ТНВД # 33;