Нас цікавить базовий Міцубісі Лансер 10 лише, як можливість здійснити справжню і кардинальну переробку. Задній спойлер, оптика в стилі Ауді зі світлодіодами і японські легкосплавні диски - вже змінюють все в кращу сторону. Торкнулася модернізація і заднього бампера.
Подивіться на передню частину автомобіля! Номерний знак оригінально виведений вліво, а не дуже вдалою чорної перегородки більше немає. Оптика попереду під Еволюшн!
Всередині багато інтер'єрні елементи пофарбовані в білий колір. Замінений щиток приладів, водій отримує повноцінне русифіковане меню. Базових сидінь більше немає. Замість них поставлені крісла від Аутлендер, а це широкий діапазон регулювань (вгору / вниз, вперед / назад).
Задній диван обшитий шкірою з вставками з алькантари. Керувати машиною дуже комфортно на замінених сидіннях від Аутленедера. Вони ніби рідні, а не модернізовані.
2-літровий чіпований мотор надає можливість добре розігнатися на дорозі (читайте про переваги чіп-тюнінгу моторів). Педалі натискаються досить плавно. Виразна МКПП і чуйний, хоча і з деякими слабинками кермо.
Проведена шви дає переваги, але на великій швидкості її плюси не так відчутні. Ці зайва можливість для тюнерів - доопрацювати Лансер, наприклад, обробивши якісними шумоїзоляционнимі матеріалами колісні арки та інші зони авто.
Акустика Піонер з 4-я динаміками, 10-дюймовим сабом Рокфорд і підсилювачем Кикс перевірена у фахівця. Штатний варіант, хоча і відповідає вимогам не надто завзятих меломанів, можна буде доопрацювати, але це вже інша історія.
Міцубісі Лансер 10 - седан «красавчик», який легко помітити на нічній трасі. Це один з ідеальних автомобілів, що дають широкі можливості для тюнінга.