Володимир Путін має намір зобов'язати держоргани купувати тільки ту автотехніку, яка проводиться в ЄЕП, і координувати цю роботу з Білоруссю і Казахстаном.
Цікаво, як скоро білоруські чиновники почнуть розсікати вулицями білоруських міст на Ладі Калині або авто вітчизняного складання? Вивчення автопарку держмужів свідчить: розлучитися зі своїми мерседесами, «BMW» і «Audi» їм буде непросто.
Як повідомляє interfax.by. прем'єр-міністр Росії Володимир Путін на нараді з проблематики розвитку автовиробництва заявив:
- Вважаю, що всі органи державної і муніципальної влади РФ, замовники і підприємства, що фінансуються з федерального бюджету, повинні вже в самий найближчий час купувати тільки автомобільну техніку, вироблену на території РФ і єдиного економічного простору, тобто в Росії, Казахстані та Білорусі.
Російський прем'єр збирається «координувати цю роботу з нашими партнерами по ЄЕП: з Білоруссю і Казахстаном».
Цікаво, а як скоро білоруських чиновників пересадять на авто, вироблені в ЄЕП? Щось нам підказує: що процес цей обіцяє бути дуже болісним.
Білоруські чиновники воліють «Mersedes», «BMW» і «Audi»
"Салідаранасць" придивилася, на яких авто їздять в Білорусі губернатори, прості голови колгоспів і сам глава держави.
Отже, кортеж Олександра Лукашенка включає в себе п'ять-шість автомобілів - все іномарки.
На думку експертів, машини для президента купуються не за загальними правилами. І, швидше за все, їх ціна нижча за ринкову.
Відомо, що Лукашенко їздить на «Мерседесі» і іноді навіть сам сідає за кермо. Цікаво також, що номери на автомобілі президента не просто «блатні», а й невстановленого в країні зразка.
На автомобілі з «блатними» номерами Лукашенко приїжджав на «Дожінкі» в Молодечно.
Про свої ж автомобільні пристрасті Дмитро скромно зазначив:
- Віддаю перевагу «БМВ» і «Мерседес». Хороший дизайн, добротно зроблено. На стенді «Фольксваген» я порівняв новий «Мультиван» з тим, на якому сам їжджу.
Напевно важко буде розпрощатися зі своїм авто та брестському губернатору Костянтин Сумар. який в самий розпал економічної кризи пересів з джипа Toyota Land Cruiser на новий службовий автомобіль, чорним седан Audi A8 L. Вартість цієї машини - близько ста тисяч євро.
Отже, які ж авто, виробництва ЄЕП, можна запропонувати нашим чиновникам?
У Казахстані як такого свого автопрому немає. Там збирають з машинокомплектів автомобілі марок Лада, Шевроле, Кіа, Шкода.
У Росії випускають автомобілі європейських, азіатських і американських марок.
А ось білоруський «роман» з іранською компанією Iran Khodro, що виробляла легкові автомашини Саманд, схоже, завершується.
Перший віце-прем'єр уряду Білорусі Володимир Семашко недавно заявив, що Білорусь «надзвичайно незадоволена» тим, як відбувається солідарне з іранською стороною виробництво з випуску автомашин «Саманд».
- За 5 років роботи вони всього-навсього близько 1000 автомобілів реалізували і виготовили, і то під моїм тиском, в держструктури: не купують автомобілі, так як вартість висока для цього класу автомашин і застаріла модель.
Так на зміну цим «добротним ВАЗівських« дев'яткам »» має прийти нове китайські диво. Через кілька місяців планується почати в Білорусі реалізацію проекту з виробництва легкових автомобілів Geely.
Передбачається випускати дві моделі автомобілів. Підписано інвестиційний проект зі створення СП, яке займатиметься збиранням китайських Geely (Джилі). За базу будуть використовуватися потужності ВАТ «БелАЗ».
Але щось нам підказує, що ми ще дуже нескоро побачимо білоруських чиновників, розсікають вулицями білоруських міст на «Джилі».