Як я перетинав естонський кордон.
Досить часто відвідую Естонію, добре знайомі всі пункти перетину кордону, але моєї особливої "любов'ю" користується пункт Койдула! Кожен раз, під'їжджаючи до цього чудового пункту подумки готуюся, але в цей раз його чудові співробітники, являючи собою зразок принциповості і високого професіоналізму, залишили незабутній слід в моїй ранимою душі. А про "високу" продуктивності працівників цього пункту можна легенди складати - пропускна здатність ЦІЛИХ 10 машин на годину, а якщо ще й чеки такс фрі спробувати перевести в готівку, то можна і на дві години зависнути, але про це трохи пізніше.
Мимоволі згадуєш фінський кордон, де кількість машин в рази перевищує ту, що приїжджає до естонських рубежів, і висновок напрошується сам собою - фінські митники просто не вміють працювати, обслужити півсотні туристів за 5 хвилин - непрощенна недбалість з їх боку!
Так ось, я в'їхав на територію терміналу і встав в чергу з семи машин. На цьому пункті для одержують такс фрі виділено окрему смугу. У такому положенні я простояв близько сорока хвилин, справа в тому, що на цьому пункті необхідно пред'явити всі покупки до огляду, і туристи зі своїми Кутулі направляються в будівлю терміналу, де і пропадають на невизначений час, таке враження, що вони провозять через кордон фуру алкоголю різного асортименту.
В один з таких заходів співробітник митниці повідомив мені, що отримання виплати за чеками такс фрі - це виключно моя проблема, а у них і без мене сила-силенна роботи. З цього я зробив висновок, що Естонії не цікаво, щоб я в кожен свій візит витрачав гроші на проживання в їх недешевих готелях та інші покупки. Цього разу було витрачено близько 2650 євро, але цей факт явно нікого не цікавив, набагато цікавіше було поколупатися в сумках і звірити кількість ганчірок, яке я купив з чеками з магазинів. А коли справа дійшла до сумок з продуктами, я подумав - все, це до ранку, але проверяльщіца вирішила, що витратила на підрахунок моїх ганчірок занадто багато часу (близько 10 хвилин) і вирішивши не лізти в продукти, поставила штампи на мої п'ять чеків. Після цього я попер в касу, де і сталася кульмінація всієї цієї процедури - близько 15 хвилин касирка вивчала п'ять чеків, кудись дзвонила, що - то сканувала і видала: «Я оплачу тільки 4 чека, тому що на останньому є помилка в даті », і показала мені бланк, в якому продавці магазину зробили несуттєву і малопомітну помарку. Після недовгих суперечок касирка зрозуміла, що є інша каса і можна мене відправити туди і таким чином зняти з себе відповідальність за порушення процедури, яка існує на цей випадок. В іншій касі пройшло все дуже нудно - отримав бабло і пішов.
У загальному і цілому проходження естонської кордону, де в черзі було сім машин, зайняло трохи менше 2-х годин, якщо кому нікуди поспішати - вам туди (в Койдула), а що стосується мене, то я - ПАС! На мій погляд, краще нічого не купити в цій країні, ніж стояти в черзі за отриманням виплат по чеках, де митник тобі тільки в ж. НЕ загляне. Напевно, Естонія бачить свій розвиток через зростання туризму, а через введення заборон на ввезення тютюну більше двох пачок, алкоголю не більше одного літра або бензину. А історію як естонські митники кількість бензину в баку намагаються підрахувати я вам потім розповім!
але моєї особливої "любов'ю" користується пункт Койдула!
Саме туди і треба їхати спеціально, так як він знаходиться сильно осторонь від жвавих трас і спочатку призначався виключно для потреб нечисленного місцевого населення проживає безпосередньо біля кордону. Браво! Все одно як в'їхати в тихий дворик на величезному самоскиді і потім скаржитися на те що ніхто з мешканців заздалегідь до цього не підготувався. І порівнювати це, при цьому, потрібно з великими промисловими зонами. Те-є з деякими фінськими переходами.
На мій погляд, краще нічого не купити в цій країні, ніж стояти в черзі за отриманням виплат по чеках,
Таке враження складається, що Іванову Івану Івановичу, все до скону зобов'язані.
Я коли з Російської Федерації додому повертаюся з покупками, взагалі не маю ніякої можливості повернути частину витрачених на покупки грошей, так само як і всі інші, і нічого - НЕ дзижчить.
Напевно, Естонія бачить свій розвиток через зростання туризму,
Жодна країна в світі, крім можливо невеликих острівних або карликових держав не буде бачити свій розвиток через зростання туризму. Туризм завжди другорядна, в кращому випадку, галузь економіки. До речі туризм це перш за все відпочинок і огляд визначних пам'яток, а повернення частини грошей, просто маленьке приємне доповнення. Я думаю що жителі країн Середньої Азії неодмінно скористаються цією можливістю, будь вона реалізована.
а через введення заборон на ввезення тютюну більше двох пачок, алкоголю не більше одного літра або бензину.
А цей захід введена виключно проти тих хто використовує прикордонні переходи для масового ввезення в країну підакцизних товарів, через що, на кордонах збиралися величезні черги і це всім не подобалося.
А історію як естонські митники кількість бензину в баку намагаються підрахувати я вам потім розповім!
то висновки цілком коректні.
Історія взагалі підозріла і не треба взагалі на настільки хитких фактах висновки робити. Швидше за все вкидання на вентилятор. Чи не вперше вже.
І хоча естонські чиновники заявили про конкуренцію з фінами за російських туристів, при такій роботі виконавців на місцях Естонія ніколи не виграє цю боротьбу.
Я Вас благаю - утримайтеся ласка від висновків на підставі настільки мізерною інформації з даного питання. Які ще "естонські чиновники"? Які "заяви"? Яка "робота виконавців на місцях"? Що Ви взагалі про це знаєте? В Естонії немає цілеспрямованої політики ні по яким галузям економіки, включаючи зрозуміло і туризм. Є окремі суб'єкти, часто абсолютно не володіють ніякою владою, які роздають якісь інтерв'ю на цю тему іноземним і місцевим журналістам. Усередині країни таким інтерв'ю великого значення не надають. А що стосується митниці, то тут треба розібратися, що взагалі відбувалося і відбувалося-взагалі. Чомусь люди подорожують до Естонії часто - не підтримали думку Івана Івановича.
спостерігаю "роботу" доблесних естонських митників: вони постійно примудряються чергу з 5 машин затримати як мінімум на 50 хвилин
50 ділимо на 5 і отримуємо в підсумку 10 хвилин. Що й потрібно було довести. Швидше за все "на впуск" в суміжну Росію швидше все одно не потрапити, але так стояти при цьому доводиться на естонській стороні кордону, то винними автоматично стають хто? Правильно.
Насправді, якби естонські митники дійсно штучно сповільнювали проходження кордону, то стояли б все на протилежному боці, ніхто при здоровому глузді в свою сторону чергу влаштовувати не буде. Так що стоїте ви все не на виїзд з Естонії, а на в'їзд в РФ. Туди і скаржтеся.
Останній раз це було 07.01.14
У святкові, передсвяткові та післясвяткові дні на естонсько-російському кордоні традиційно накопичується більше ніж зазвичай людей і транспорту і природно на кордоні більше ніж зазвичай людей не зовсім впевнено дотримуються всякі формальності, це додатково затримує проходження для всіх інших.
за перетин Естонської кордону і користування зоною очікування, в яку тільки заїжджаєш і тут же виїжджаєш-за умови попереднього бронювання введена оплата.
Природно введена оплата, хтось же безкоштовно цим всім став займатися? І це плата не за перетин кордону, як Ви висловилися, а за бронювання місця в черзі на гарантоване проходження. Вам не знати? Та будь послуги бронювання безкоштовними, то всю-б чергу перебронювали місцеві, "про всяк випадок", на кілька місяців вперед, і туристам б тоді непереливки. І це не має до митниці ні найменшого відношення.
Вставлю п'ять копійок.
Тільки прилетів з Барселони. Там я, перед вильотом, стояв в касу на отримання грошей по таксфрі. Переді мною стояв чол. Так стояв. Як в гості прийшов. Подав у віконце незаповнення чеки. Його природно і завернули. Те ж був незадоволений. Не здивуюся, якщо напише сюжет про "некомпетентність" іспанських працівників.
Сам проходив перехід Лухамаа - Шумілкін 07/01/14 о 12.00.
Покупки, заявлені до повернення такс-фрі, звірили з чеками вибірково. Весь час проходження естонської кордону зайняло 20 хвилин.
У мене на російський кордон пішло часу більше, хоча там ні хто моїми покупками не цікавився, тільки перевірка і реєстрація документів, і формальний огляд богажника машини
У мене двоє колег, любителі покататися на вихідні по суміжних з Петербургом країнам, один з сім'єю, інший з велосипедом. Обидва в один голос стверджують, що перетин естонської кордону займає набагато більше часу ніж фінської при одному і тому ж потоці машин. Може це недостатня технічна оснащеність кордону, може проблеми ментального характеру, не знаю. Але не думаю, що критичні відгуки про перетин естонської кордону є частиною змови проти волелюбного народу, як це здається Васину. Я особисто Естонію люблю, але їздити туди мені зручніше через Гельсінкі, так було і в минулі роки, так буде і в цьому.
Марина Д. [без реєстрації] [11.01.14 11:34:09] IP: 188.134.10. *
а ось Вас тут бачимо вперше.
Я маю можливість вивчати інформацію, яка мені необхідна, але не маю часу брати участь у форумі, але коли у мене є достовірна, перевірена інформація, я ділюся нею з форумчанами.
У святкові, передсвяткові та післясвяткові дні на естонсько-російському кордоні традиційно накопичується більше ніж зазвичай людей і транспорту і природно на кордоні більше ніж зазвичай людей не зовсім впевнено дотримуються всякі формальності, це додатково затримує проходження для всіх інших.
А я і не веду мови про звичайні дні, в будні на Койдула "тиша і спокій".
Так що стоїте ви все не на виїзд з Естонії, а на в'їзд в РФ. Туди і скаржтеся.
А ось на Кунічіна горе російські прикордонники і митники стали працювати набагато ефективніше, ніж раніше!
а за бронювання місця в черзі на гарантоване проходження.
Плата є в будь-якому випадку, формулювання не мають значення для простого обивателя.
І це не має до митниці ні найменшого відношення.
Яка різниця "митники", "прикордонники" - суть одна.