Велосипеди з однією передачею (фіксед-гир і сингл-спід) мають свої переваги перед багатошвидкісними велосипедами. Ось деякі з них.
надійність
У зв'язку з відсутністю заднього і переднього перемикачів, тросів і манеток живучість велосипеда в цілому істотно підвищується. При падінні нічого не ламається. При попаданні в трансмісію трави або невеликих гілок, механізм їх просто розріже. У подібному випадку з багато швидкісний системою забиваються його ролики. що призводить до пошкодження механізму перемикача передач.
високий ККД
У велосипеді з великою кількістю швидкостей ланцюг тягне задню зірку тільки за два або три верхніх зуба. У цьому випадку механізм не передає великий момент сили на провідне колесо. Відбувається це через перекіс ланцюга. У велосипеді з однією передачею немає перекосу ланцюга, тому вона тягне провідну зірку і за верхні і за нижні зуби. відповідно у велосипеда з однією передачею набагато вище ККД.
захист ланцюга
Великою перевагою велосипеда з однією передачею є можливість встановити на ланцюг захист. Вона не дозволяє потрапляти бруд, пісок або дрібні камені в ланцюг.
практичність
На велосипеді з однією передачею ланцюг ширше і працює без перекосу, тому її можна змащувати рідше. Навіть без змащення вона просто буде менше зношуватися, ніж тонка ланцюг багато швидкісного велосипеда і шуміти.
Особливістю зносу зірок велосипеда з однією передачею є те, що зуби на зірках зношуються з одного боку. Після повного зносу їх можна перевернути і вони виходять другий термін.
У зв'язку з тим. що на велосипеді з однією передачею одна відома зірка, то шатуни розташовані ближче до осі велосипеда. Зменшується дію так званого Q-фактора, який при тривалому педалюванні може травмувати колінні суглоби. Меншу відстань між шатунам також збільшує продуктивність велосипедиста.
Q - фактор. Q - фактор - це показник відстані між площинами, в яких обертаються головки шатунів. На числове значення Q - фактора впливає форма шатунів і довжина осі каретки. У випадку з використанням контактних педалей, положення шипа на взуття також впливає на Q - фактор ...
Три життя велосипеда з фіксованою передачею. Ті, хто має такі машини говорять, що відчувають почуття повного контролю над велосипедом, незважаючи на мінімальну кількість органів управління. Їзду на "фікс» порівнюють з танцем, де досвідчені партнери відчувають кожен найменший рух один одного ...
Велосипед сингл-спід. Тому на фіксед-гир встановлюють тріскачку з вільним ходом (наприклад Фрівей), така зміна виключає недоліки фікседа. Варіантів задньої втулки може бути кілька - на смак користувача або кому що підходить. Замість однієї зірки з тріскачкою ...
Двостороння втулка. На велосипедах з фіксованою передачею застосовуються двосторонні втулки, де з одного боку нарізана різьба для установки зірки, а на інший для установки Фрівей. Другий варіант - втулки з різьбленням під зірки з двох сторін. Різьба під зірку має особливий діаметр для ...
Види передачі крутного моменту на колесо велосипеда. Передача фрікостер. Оригінальне рішення передачі крутного моменту з ланцюга на втулку. Замість використання собачок на внутрішній поверхні драйвера нанесена велика різьблення. Спеціальна гайка в корпусі втулки при педалюванні накручується на різьбу драйвера ...