Завдяки збереженим малюнками сьогодні ми можемо побачити і уявити процес перевезення лісу на санях. Санний поїзд складався з двох частин: перша - «сани» - основна візок, друга - «підсанках» - сани поменше розміром. Підсанках прив'язувалися до сани на відстані декількох метрів переплетеними мотузками. Такими ж кріпленнями скріплювали між собою і самі дрова. Маневреності таким возів надавали за допомогою широких брусів, які кріпилися до саней. Їх увігнута верхня поверхня не давала колодах розсипатися. Для з'єднання стовбурів між собою в брусах пророблялися отвори, в які вставлялися стійки. Для їх виготовлення використовувалися невеликі гілочки.
Про силу богатирської російських мужиків в такій нелегкій роботі ходять різні легенди: так, завозячи сани з колодами в гору, мужицька кінь затявся і відмовилася далі йти. Розлютився чоловік, відшмагав її за лінь, і сам впрягся. Дотягнув віз до верху, і стало шкода йому помічницю свою. Приголубив він її і каже: «Даремно розсердився я на тебе, сам абияк впорався».
За наявністю транспорту в будь-якому господарстві вівся строгий контроль, тому всім відома приказка про літні сани і зимову віз пішла з тих часів, коли машин ще не було.
Проте, не дивлячись на тяжкість праці по заготівлі лісу, люди намагалися якомога більше полегшити його собі і своїм конячок. Існувало кілька видів підручних пристосувань.
1. «Ледянка» - дорога, на яку перед возом лили воду, щоб сани рухалися з найменшими зусиллями. У міру можливості ледененію піддавали і полози.
2. «Накат» - покладений в болотистих місцевостях сухостій, поперек його - Лесині без сучків. Забезпечити дороги такими настилами було досить просто, так як сухі дерева були повсюдно. У накату є й інші назви: «лежневка» - від слова «лежати» і «Зімінка» - від слова «зима» - пора року, в яке вона і влаштовувалася.
Довга дорога додому після важкої роботи часом заставала візників вночі, і багато хто з них періодично перевіряли: на місці чи кінь, адже в ночі не тільки всі кішки сірі ...
Траплялися й кумедні історії. Недалеко від ділянки пріпоздалий мисливець вирішив відпочити в сторожці, зігрітися та з новими силами рушити в дорогу. Неспішно розпалюючи піч, почув стукіт і побачив вилетіла з вікна заслінку - дощечку, якої в той час через брак стекол прикривали віконний отвір. Здивувався мисливець, так списав все на вітер. Вийшов у двір, а там тиша, ні протягу, ні подиху. Гаразд. Повернув він заслінку на місце і через кілька секунд знову: «Бах!». Пролетівши деяку відстань, дошка знову гепнувся об підлогу. Спритний мисливець стрімголов кинувся з хати. Оглянув очима все навколо і побачив на вікні винуватця заворушень. То був пугач, який вже чекав, коли ж на нього, нарешті, звернуть увагу. Помітивши, що мисливець його виявив, пугач підморгнув йому грайливо і пішов вгору по дорозі до дерева, бурмочучи так, щоб мисливець його почув: «Але! Але! Але! ». Дійшовши до верху, птиця зупинилася, глянула, дивиться за нею чоловік, і почала спускатися по стежині. При цьому чітко і виразно примовляв: «Тпру-р-у! Тпру-р-у! Тпру-р-у! ». Що хотів сказати пугач цим спектаклем, мисливець здогадався без праці. Саме з такими підганяння і вироками піднімаються лісоруби в гору і спускаються вниз. Звичайно, хтось скаже, що це байка мисливська, і не інакше. Ну, а хто-то і повірить: і не такі чудеса трапляються в дрімучих лісах, і кожна жива істота, стільки років пліч-о-пліч живучи поруч з людськими особинами, здатне на багато чого.
